5008 - Turboahtimen ulkopinta nokeentuu (HDi)

[kkangasluoma]

Auto: 2010 5008 1,6 HDi 110 FAP Sport (7-paikkainen).

Turbon ulkopinta nokeentuu ajon jälkeen. En kyllä keksi mistä se noki siihen tulee, mutta jostain pakopuolesta ilmeisesti. Kellään ollut samankaltaista ongelmaa? Oisin laittanut kuvan, mutta se ei läpäissyt tietoturvatarkistusta. 

[SamiK]

Tossa on muuttuvageometrinen ahdin, nokea tuppaa tulemaan säätökammen juuresta. Kuvan muotoa voi koittaa vaihtaa jos se auttaa.

[kkangasluoma]

Onko se niinku enemmänkin ominaisuus vai vika? Mutta tossa kuva - ympyrällä merkitty alue nokeentuu..

[SamiK]

En nyt tosta kuvasta osaa sanoa, johonkin rajaan nokeentuminen on ominaisuus mutta pitäisi tietää mistä toi noki tulee enkä hahmota kuvasta sitä.

[kkangasluoma]

Mjoo - kuva on huono (otettu päivä puhdistamisen jälkeen). Ulkopinta nokeentuu kokonaan tuon ympyrän sisäpuolisella alueella. En tiedä mistä se siihen tulee - ajattelin, että olisiko jollain muulla ollut samankaltaisia ongelmia. Oisko mahdollista tuon banjopultin (vaimikäseon) josta ilmeisesti voiteluyöjy menee turbolle, vuotaa pakokaasuja?

[SamiK]

No tota, öljyn paine on luokkaa 3-5 bar, pakokaasun paine on alle 2 bar, että ehkä ei. Noin jos saat paikallistettua paremmin mustuvan kohdan ja laitat kuvan niin ehkä siitä joku sen näkee. Kuten sanoin yleensä noissa tulee muuttuvageometrisen ahtimen siipien säätökammen juuresta mustaa pihalle, vaikka ei aina ja kaikista yhtä pahasti.