607 - Latausongelma, Battery charging fault

[joakim]

Varmasti sorvaus on oikeaoppinen tapa korjata, mutta itse olen tosiaan käsin hiomalla saanut ne aina kuntoon. Tuo pesukoneen moottori ei toiminut pelkällä hiilien vaihdolla kunnolla toisella tai kolmella vaihtokerralla. Hionnan jälkeen alkoi taas toimia ja toimi monta vuotta. Tuon jälkeen on vielä kerran hillet vaihdettu ja edelleen toimii.

Tuskin tuo tarvitsee erityisen suora ja tasainen olla. Hiilethän nopeasti muotoutuvat liukurenkaan muotoon. Pyörättämällä hiomapaperin liukurenkaan ympärille ja sitten pyörittämällä ankkuria tulee kyllä aika pyörähdyssymmetrinen. Ei tuossa montaa minuuttia mene.

[J-PR]

Hodariin näyttää olevan kahdentyyppisiä latureita, sellaisia missä herätejohto/johdot on pikaliittimellä ja sellaisia missä herätejohto on mutterikiristeinen. Autossa alunperin oli jälkimmäisentyyppinen, mutta vuosi sitten oli vaihdettu pikaliittimellä varustettu laturi. Noissa on sellainen ero että pikaliitiinmalliin tulee kaksi piuhaa, toiseen vain yksi. Tässä autossa pikaliittimelle tulee vain yksi piuha.

Mulla on epäilys että laturi voi olla ehjä, mutta siihen tulevat kytkennät on päin persettä. Esim mittaristossa ei näy mitään herjaa siitä ettei laturi lataa. Ainoastaa battery-ilmoitus tulee kun jännite laskee riittävän alas. Eli epäilen että laturi ei saa herätevirtaa normaalisti (*). Joskus satunnaisesti saattaa alkaa ladata ( joku jännitepikki magnetoi laturin?). Onko tässä mallissa hehkupoltin varoitusvalo lataukselle (vrt antsun viesti)?

Mittasin herätinpiuhan jännitteen ja sitä ei ole. Johto poikki, hehkulamppu rikki? Kaipaako laturi siitä puuttuvasta johdosta jotain?

(*) kokeilin syöttää laturille 12v herätepinniin muttei auttanut

[JPL]

Komppaan Antsua latureiden toimintaperiaatteissa.

Kevyt hiilien kunnostus, varmaan kannattava.

https://youtu.be/aVvPzwtxdrM

Perustellinen kunnostus, liukurenkaat, laakerit  yms, videossa hyvät ideat mm. käämien päiven katkaisussa. Käytännöss ei kannata, mutta nikkarointina kyllä.

https://youtu.be/f56-26I6idc

[JPL]

Hodariin näyttää olevan kahdentyyppisiä latureita, sellaisia missä herätejohto/johdot on pikaliittimellä ja sellaisia missä herätejohto on mutterikiristeinen.

(*) kokeilin syöttää laturille 12v herätepinniin muttei auttanut

Tuntuu oudolta, jos toiminut ja sitten lopettaa latauksen. Virittäjää kuultava.
Auton DAM ja VIN, niin tsekkaan aamulla Sedrestä. Aikaa korjata on koko viikko  .

Herätepinnissä on elektroniikkaa ja se sytyttänee valon, jos jotain failua. Virrat päällä pitää palaa, ennenkuin starttaat. On Valeo 150 A hyllyssä, otan fotoa.

[J-PR]

Onko 607:ssa mittaristossa latauksen merkkivalopolttimoa? Tässä ei syty mittaristoon ko valoa kun kääntää virrat päälle.

[Vasara]

607:n mittaristossa ei ole erillistä "latausvalo" poltinta, vaan akun kuva ilmestyy siihen pikku näyttöön nopeus/rpm mittarien väliin, jos lataus loppuu. Herätevirtaa (12V) voi tarjota laturiin myös auton järjestelmän ohi vaikka hauenleuka testikaapelilla tms kätevästi suoraan siitä isommasta kaapelista. (joskus pyöritellyt noita latureita ruuvipenkissä akkuporakoneella "testipenkissä")
Kun laturi on aiemmin toiminut, niin epäilisin joko hiilen murtumista/jumittamista tms tai pimentynyttä jännitteensäädintä. Laturin takapääty on helpohko irroittaa ihan paikoillaankin jonka jälkeen jännitteensäätimen saa hiilineen pois.

[J-PR]

Ok. Tarjosin jo herätevirtaa sille joku tunti sitten kuvaamallasi tavalla, ei vaikutusta. Aika ahtaalta vaikuttaa pääty irroittaa paikallaan kun ö-suti on edessä.

[Vasara]

Ok, hyvä. Silloin tuntuisi että auton puoli olisi kunnossa ja vika luuraa laturissa. (öljynsuodin toki pitää pyörittää pois edestä. Laita rättiä alle. 1-2dl pyrkii sieltä ulos)

[J-PR]

Seuraava steppi taitaa olla laturin irroitus ja testaus / testautus irrallaan. Tässä ei nyt taida pariin kolmeen päivään tapahtua edistystä, että älkää pidätelkö hengitystä

[EFL605]

Jos herätevirta puuttuu, niin laturi alkaa kyllä lataamaan kunhan kierrokset käyvät sopivan korkealla, noin 3500-4000 r/min. Jos alkaa silloin lataamaan, niin vika on puuttuvassa herätevirrassa. Lataus toimii tämän jälkeen niin kauan kuin auto on käynnissä.

[J-PR]

Ei ryntäytys auttanut. Kai se on laturi rikki.

[MJ]

Olisikohan tasasuuntaaja rikki.

[J-PR]

Mahdollisesti, tai sitten hiilet katki tai jotain.

[monsteri]

Tietenkin kaikki on mahdollista, mutta hiilet lopussa vuoden vanhassa laturissa. Takseissa vaihtavat laturin varalta n 250 tuhannen kohdilla ja auto käy 24/7 vuorokaudet ympäri.

[Janne L]

No nyt tulee Valeon laturi joten toivoa on että toimisi pidempään.