406 - Laturin vapaakytkin (HDi)

[hartsa72]

Se piti vielä tarkentaa tässä laturin irroituksessa, että jos nyrkkiin on 10" sopivat rukkaset niin et sä saa sitä laturia kunnolla irroitettua ilman, että otat sisälokarin pois. Mullakaan tullut kuin rupia käsiin.. Ja hyvä ottaa se esikiristäjäkin poijes. Nyt kun irrallaan laturi oli niin vapaakytkin/pyörä pyöri sillein, että kun otti siirtoleukapihdeillä kehästä kii ja isolla ruuvarilla pyöritti sisäkehää ja sai jonkin vertaa vääntää, että pyöri.

[savonhumu]

Täälläki vimmastu ääntämään vapaakytkin ihan huolella kun tuli nämä kovemmat pakkaset ja ei helpottanu edes lämmin talli vaivaan niin piti ottaa homma työn alle.
Apulaitehihna irti ja käsikopelolla todeta että juu on se vapaakytkin rohiseva/jumittava. Hihnapyörän päästä muovinen suojalätkä irti ja sopevaa vaseliinia pyörän pääty ja akselinreikä täyteen. Muovilätkä takas ja apulaitehihna lenkille hihnapyörän ympäri ja napakasti vetelin edestakas pitkillä liikkeillä niin että se "vapaakin" löyty sieltä alkuun aika kivojen rutinoiden ja kahinoiden kera. Aikasa ku tuota teki niin hävis mekkalat ja homma rauhottu. Ei muuta ku hihna paikallee ja taas mennään tovi etteenpäin ilman meteliä. Hinta 0€

[SEL]

Se piti vielä tarkentaa tässä laturin irroituksessa, että jos nyrkkiin on 10" sopivat rukkaset niin et sä saa sitä laturia kunnolla irroitettua ilman, että otat sisälokarin pois. Mullakaan tullut kuin rupia käsiin.. Ja hyvä ottaa se esikiristäjäkin poijes. Nyt kun irrallaan laturi oli niin vapaakytkin/pyörä pyöri sillein, että kun otti siirtoleukapihdeillä kehästä kii ja isolla ruuvarilla pyöritti sisäkehää ja sai jonkin vertaa vääntää, että pyöri.

Laita 11" rukkaset kuten minä, niin jopa onnistuu laturin vaihto ilman sisälokarin irroitusta suoraan nokkapellin alta.

[hartsa72]

Laita 11" rukkaset kuten minä, niin jopa onnistuu laturin vaihto ilman sisälokarin irroitusta suoraan nokkapellin alta.

Miten ihmeessä mahduit???  Luulin, että alkaa olla gynekologin hommia..

Täälläki vimmastu ääntämään vapaakytkin ihan huolella kun tuli nämä kovemmat pakkaset ja ei helpottanu edes lämmin talli vaivaan niin piti ottaa homma työn alle.
Apulaitehihna irti ja käsikopelolla todeta että juu on se vapaakytkin rohiseva/jumittava. Hihnapyörän päästä muovinen suojalätkä irti ja sopevaa vaseliinia pyörän pääty ja akselinreikä täyteen. Muovilätkä takas ja apulaitehihna lenkille hihnapyörän ympäri ja napakasti vetelin edestakas pitkillä liikkeillä niin että se "vapaakin" löyty sieltä alkuun aika kivojen rutinoiden ja kahinoiden kera. Aikasa ku tuota teki niin hävis mekkalat ja homma rauhottu. Ei muuta ku hihna paikallee ja taas mennään tovi etteenpäin ilman meteliä. Hinta 0€

Jos ei o kamalasti ajettu niin kannattaa kokeilla elvytystä tai ostaa pelkkä vapaakytkin. Itellä rohisi jo laakerit ja 480tkm ajettu laturi niin alkaa olla jo hyvän ikäinen. Hintansa väärti. Motonetista ostin takuukorjatun. Valeon leima persiissä..

[savonhumu]

Juu laturi on vasta 270tkm ajettu niin ei toenna vaihtaa vielä. Nyt kun vaseliinit on saanu vaikuttaa pari päivää siellä vapaakytkimen sisällä ja ajuakin on tullu niin eipä sieltä enää mtn ylimääräsiä ääniä kuulu

[SEL]

Hommaa uusi vapaakytkin valmiiksi, rasvalla elvytetty ei kestä kauan.

[savonhumu]

Juu on tuo tulossa vaihtoon jossainkohtaa varmaan mut täytyy tässä päättää että vaihtaako koko laturin siihen kohtaan.. Ei oo ongelma jos tuo leviää kun pihassa on toinenki patonki jolla pääsee liikkeelle jos joutuu osia ootteleen..

[savonhumu]

http://www.ebay.com/itm/VALEO-Freewheel-Alternator-Clutch-Pulley-Fits-PEUGEOT-FIAT-VOLVO-1-4-2-2L-1996-/161690057440?fits=Model%3A406&hash=item25a57a7ae0:g:bIwAAOSwrklVQdiu


Oiskoon tuo soppeli 2004 vuoden 110Hdi:n?

[fluxpur]

Listan mukaan sopii, toinen juttu on jos vaihtolaturi ei ole rakenteeltaan sama kuin alkuperäinen.

[savonhumu]

Luulen että tästä kulkineesta ei oo koskaan laturia vaihdettu kun kilsoja oli "vain" 234tkm hankittaessa reilu vuos sitten.

[savonhumu]

Tilasin ebaysta INA merkkisen tuotteen jonka pitäs sopia alkuperäseen laturiin ja samasta paikkaa löyty työkaluki millä sen vapaakytkimen saa irti ja uuden kiinnikkin. Yhteensä nuo molemmat kustantaa noin 50€ posteineen kotiosotteeseen toimitettuna

Saas nähhä tuleeko soppeli osa. Vähä tuossa tsuumailin että jos käy tuuri että irrotustyökalut on sopivan mittasia niin näinköhän sais hihnapyörän irti ilman laturin irrotusta? Toki ei oo paha rasti purkaa ohjautehostinta sivvuun ja laturia pöydälle tarpeen vaatissa..

Eilen taas elvytin vapaakytkintä kun pomppi hihnakiristin jo aika vimmatusti ja kunnon kahinaa/hiontaääntä piti laturi. Siittä se taas rauhottu kun ammuin bräkleeniä sinne ja hihnalla vetelin pyörää samalla eestaas. Sitten perään vähä irrotusöljyä ja synteettistä vassua Suojalätkä kiinni ja kovvaa ajua...

[fluxpur]

Onkohan se erikoistyökalu vaan torx-kärki? Vai onko monimutkaisempi juttu?

[Timppa71]

Ei ole pelkkä torx-kärki, ainakaan noin yleensä.

[Antti3]

Siinä taitaa olla torxin lisäksi xzn hylsy, jossa reikä keskellä josta tuo torx menee läpi. Tällainen sarja ainakin minulla, muutama eri kokovaihtoehtokin sarjassa.

[savonhumu]

http://www.ebay.com/itm/Pro-Alternator-Clutch-Free-Wheel-Pulley-Removal-Tool-for-VW-AUDI-FORD-PEUGEOT-/231028784916?hash=item35ca637f14:g:fygAAOSwHmhV8TKI

Tuommonen avain ja pitkävartisia torxeja/kuusiokoloja/tähtipäitä löytyy hyllystä...

https://www.youtube.com/watch?v=C3ncd40lCbE

tuossa näkkyy yhdessä kohtaa miten läjätään(0.45 alkaen)

Tuossa inan esitelyvideo nuista laturin hihnapyöristä kytkimella ja ilman
https://www.youtube.com/watch?v=9beaAjKLBnY