206 - Korkeahko latausjännite

[leke]

Auto: 1999 206 1,9 (diesel).

Tässä kk sitten vaihdoin laturin ja akun, koska laturi latasi lähemmäs 15 volttia ja akku oli ihan loppu. Vaihdon jälkeen sama ongelma: laturi lataa käynnistettäessä 14,8 volttia ja kasvaa muutamassa minuutissa 15,2 volttiin... Sammutettuna akun jännite on 13-13,8 volttia.

Pitemmillä matkoilla akku haiskahtaa akkunesteelle, joten varmaan joutuu tämän uudenki akun vaihtamaan jos vikaa ei piakkoin löydä. Laturin ostin kylläkin käytettynä, että voisko vika olla silti siinä, vai onko näissä malleissa jännitteensääjin erikseen? Vai voisko vika olla jossain muualla kun jännitteensäätäjässä?

[antsu]

Jännitesäätäjä on laturissa.

Mietin, että voisiko akun ja laturin huono maadoitus aiheuttaa jännitteen nousua harhauttamalla jännitteen mittauspiiriä, mutta päädyin lopputulemaan, että ei voi. Maadoitukset kannattaa kuitenkin tarkistaa.

Herää epäilys, että ensimmäinen akkusi oli tiensä päässä ja mittarisi näyttää hieman liikaa. Lisätestaus kannattaisi suorittaa virtamittarilla ja katsoa meneekö akkuun pitkän lenkin jälkeen vielä paljon virtaa.

[505 tbo]

Jos pääset vertaamaan mittarin näyttämää kaverin kanssa tee se, joskus pennin mittarit näyttää omiaan. Mittaa jännite suoraan laturin rungosta ja lähtönavasta, jos siellä on yli 15 volttia on säädin todennäköisesti vainaa. Boschin latureihin on säätimiä eri jännitteillä mutta ei taida olla boschilainen tässä vehkeessä? Jossain latureissa on jännitteen nousu hidastettu eli kestää hetken että nousee vakioarvoonsa.

[Pate]

Auto: 1999 206 1,9 (diesel).

Tässä kk sitten vaihdoin laturin ja akun, koska laturi latasi lähemmäs 15 volttia ja akku oli ihan loppu. Vaihdon jälkeen sama ongelma: laturi lataa käynnistettäessä 14,8 volttia ja kasvaa muutamassa minuutissa 15,2 volttiin... Sammutettuna akun jännite on 13-13,8 volttia.

Minulla samanlainen 2000 206 1,9D. Latausjännite on 14,50 V.