308 - Räminä ja muut häiriöäänet

[mixu_71]

Auto: 2008 308 HDi (110) Sport.

Alkutalvesta ensimmäisten pakkasten ilmaantuessa alusta kolisi varsin terävästi. Varsinkin kuskin puolelta kuului melko napakkaa kolinaa epätasaisuuksissa. Muutaman kilometrin ajon jälkeen ääni 'pehmeni' normaaliksi. Kovemmilla pakkasilla ääni 'häipyi' vasta pitemmän ajosuoritteen aikana. Nyttemmin kolinat loppuneet. Mitä lie alkukankeutta? Kilometrejä tullut täyteen juuri 10 tkm.

Toinen ikävä äänilähde on hansikaslokeron kansi. Se rämisee turhan häiritsevästi. Ääni poistuu kun jättää esim. kartan puolihuolimattomasti hansikaslokeron oven väliin. Selvä kauneusvirhe. Katsotaan loppuuko räminä kun kelit lämpenee. Ääni kuuluu vain kun ajaa röpelöiseen kohtaan tiessä. Normaalistihan aina tuollaiset kohdat pyritään väistämään.

Kolmas äänilähde on vähän saman tyyppinen kuin tuo hansikaslokeron kannen räminä, mutta se kuuluu jostakin kauempaa ja syvempää. Lisäksi se ei kuulu niin herkästi kuin em. äänilähde, vaikkakin samanlaisessa ajotilanteessa. Tuntuu kuin se kuuluisi syvältä kojetaulusta vänkärin puolelta, mutta se lienee vain harhaa. Selvää paikkaa äänilähteelle en ole vielä paikallistanut. Auto on ollut yhtäjaksoisesti pakkasessa jo liki 2 kk, joten tämä räminä poistunee (toivottavasti) kun auton saa jonnekkin lämpöiseen paikkaan vähän pitemmäksi aikaa. Jotakin sulamisvettä jäätynyt jonnekkin hankalaan paikkaan..

[PUG-508]

Ei ole meidän 308:ssa ollut mitään kolinoita/räminöitä. Yksi mahdollinen äänen lähde apukuskinpuolelta voi olla tuulilasin alareunassa oleva tiiviste joka on kiinnitetty vain kulj. puolelta. 307:ssa kiinnitys on molemmilla puolilla. Sen tiivisteen alle voi laittaa jotain pehmustetta.

[mixu_71]

Alustan kolinat ovat loppuneet ja luultavasti muutkin räminät loppunevat kun saa auton kunnolla sulatettua jossakin lämpöisessä. Vasta sen jälkeen voi huolestua. Nämä ovat nyt enemmän sellaisia talvisia juttuja..

[Premium]

Alustan kolinat ovat loppuneet ja luultavasti muutkin räminät loppunevat kun saa auton kunnolla sulatettua jossakin lämpöisessä. Vasta sen jälkeen voi huolestua. Nämä ovat nyt enemmän sellaisia talvisia juttuja..

Omassa 308:ssani on alustan osalta aivan sama juttu: mitä kovempi pakkanen, sitä enemmän kolisee. Ilmeisesti jotkut helat alustassa kovettuvat kylmässä. Lämpimällä kolinat häviävät lähes kokonaan.  Terävissä kuopissa kolahtaa silloin tällöin lämpimässäkin, mutta ääni saattaa tulla tavaratilan suojalevystä, joka autossani on lokerollinen malli.

[lexa]

Omassa 308:ssani on alustan osalta aivan sama juttu: mitä kovempi pakkanen, sitä enemmän kolisee. Ilmeisesti jotkut helat alustassa kovettuvat kylmässä. Lämpimällä kolinat häviävät lähes kokonaan.  Terävissä kuopissa kolahtaa silloin tällöin lämpimässäkin, mutta ääni saattaa tulla tavaratilan suojalevystä, joka autossani on lokerollinen malli.

Alustan kolina pakkasilla saattaa tulla iskunvaimentimista. Omassa 406:ssa haettiin takapäästä vasemmalta kuulunutta kolahtelua pakkasilla ja syyksi paljastui iskunvaimentimesta karannut kaasu. Ainakin nuo vaimentimet olivat neste/kaasuvaimentimet ja vaihdettuani uusiin kolinat häipyivät. Viime talvena vielä ei kolinoita kuulunut pakkasillakaan, mutta nyt kuuluu. Oliskohan taas kaasut vähentyneet ja kun jonkun aikaa ajelee kuoppaisella tiellä, kolinat häipyvät iskunvaimentimien lämmettyä. Voi olla ominaisuuskin noilla alkuperäisillä iskareilla, että ääntelevät kylmänä.

[salvo]

Ainut kolina/räminä, jonka olen omassani havainnut tuli kartanlukijan paikan suunnalta ja jonkin aikaa luulin jonkin rämisevän oven sisällä. Hansikaslokeroakin epäilin. Loppujen lopuksi räminän aiheuttajaksi kuitenkin paljastui Defan sisälämmitin, joka on kiinnitetty keskikonsolin kylkeen... Nyt pitäisi jostain löytää räminävapaa sisälämppäri

[Legge]

Takapään kolinoiden suhteen kannattaa ensin tarkistaa takaluukon lukko. Jos se on säädetty löysälle, kuuluu kolinaa. Korjaantuu vetäsemällä pari kerrosta erkkaa vastakappaleeseen. Ongelma todettu omassa 207:ssa sekä isän 308:ssa.

[308]

Koliseehan tuo 308 keulasta. Ratikkakiskojen ylityksessä kolisee parhaiten toisena tulee mukulakivikatu. Kolissut uudesta asti sekä lämpöisenä että kylmänä.

[Legge]

Eikö uudemmissa malleissa ole enää säädettävää vastinkappaletta korissa tai luukussa?

Tjaa-a, meikäläisen mekaanikon taidoilla ei ainakaan mitään säädettävää näy 207:ssa. Huoltoon en ole moisen vian takia viitsinyt erikseen kiikuttaa.

[mixu_71]

..se kuuluu jostakin kauempaa ja syvempää.

Tuo ääni on häipynyt parin aurinkoisen ja lämpöisemmän päivän ansiosta. Parina päivänä oli pari-kolme tuntia lämpötila plussan puolella. Jonnekkin rakenteisiin oli muodostunut jäätä, joka on nyt sulanut pois.

[PUG-508]

Käynnistyksen yhteydessä ja kuoppaisella tiellä kuuluva kolina johtuu melko varmasti näistä.

(Kuva: 308_Lista1.jpg)
Tuulilasin alareunassa oleva lista pääsee liikkumaan muutamia millejä ylös/alas aiheuttaen mahdollisen kolina äänen. 307:ssa lista on kiinnitetty molemmista päistä ruuvilla, mutta 308:ssa kiinnitys on vain kuskin puolella ruuvilla ja oik. puolella klipsillä.

(Kuva: 308_lista2.jpg)
KORJAUS: Laita listan alle jotain pehmustetta.

Myös mahdollinen äänen aiheuttaja: Putkien läpiviennin kiinnitys jäänyt laittamatta kiinni/irronnut.
(Kuva: 308_putket.jpg

[PUG-508]

Hansikaslokerosta kuului välillä jotain ääntelyä epätasaisella tiellä. Loppui ääntely. Kojelaudan päädyistä poista muovit (hanskalokeron puolella avaa hanskalokero ja vedä kojelaudan päädyssä oleva verhoilu irti). Laita kiinnikkeisiin ilmastointiteippiä ja airbagin on/off johtosarjan johdon kiinnitys teipillä ettei se pääse siellä aiheuttamaan ääntä). Sama niksi kuskin puolen kojetaulun päätyyn.

[Nemo]

Hansikaslokerosta kuului välillä jotain ääntelyä epätasaisella tiellä. Teflon spraytä hansikaslokeron kannen lukitukseen ja kannen vaimennuskumeihin. Loppui ääntely.

Mulla tuntuis hansikaslokero ääntelevän epätasaisella tiellä niin että ei ole väliä onko lokero auki vai kiinni mutta jos avonaista kantta painaa sivulle niin ääntely loppuu. Ja outoa että tekee tuota vain kylmällä ilmalla. Tänään huomasin mistä ääni tulee, täytyy paremmin perehtyä siihen viikonloppuna.

Samoin apukuskin aurinkosuoja ei mene jousella ihan ylös kuten kuskin puoleinen, ja siitä lähtee jonkinlaista särinää kun se heiluu paikallaan.

[Nemo]

Mulla tuntuis hansikaslokero ääntelevän epätasaisella tiellä niin että ei ole väliä onko lokero auki vai kiinni mutta jos avonaista kantta painaa sivulle niin ääntely loppuu. Ja outoa että tekee tuota vain kylmällä ilmalla. Tänään huomasin mistä ääni tulee, täytyy paremmin perehtyä siihen viikonloppuna.

Samoin apukuskin aurinkosuoja ei mene jousella ihan ylös kuten kuskin puoleinen, ja siitä lähtee jonkinlaista särinää kun se heiluu paikallaan.

Päivitetäänpäs tätä listaa. Automaassa on pari kertaa katsottu tuota hansikaslokeron kohdalta tulevaa ajoittaista särinää, ovat voidelleet 'kaikki mahdolliset'osat sekä avanneet ruuveja ja pikkasen liikuttaneet osia ja kiristäneet takaisin. Edelleen särisee/kitisee. Poistuu jos jättää kannen väliin jotain niin että kansi on 'tiukasti kiinni'. Tappisaranan väljyys on oma tämänhetken arvio äänen aiheuttajaksi.

Hanttarin puolen aurinkolippa vaihdettiin Automaassa, sama juttu tälläkin eli jousi ei vedä peilipuoleista puolta ihan ylös joten isommissa epätasaisuuksissa aurinkolippa ääntelee kun liikkuu.

Sitten rattipylvään sisältä on alkanut kuulua myös särinää (tai ratin keskiön sisältä) ajoittain.

Ja lisäksi jotain vaimeita kolahduksia töyssyissä pilarista, josta kuskin turvavyö tulee ulos (korvan korkeudella). Alusta ei ääntele.

[jmatti]

Auto: 2008 308 SW Sport 1,6 HDi 110.

Lisää särinää...

- kuljettajan turvavyön korkeudensäätö sirisee ikävästi korvan vieressä
- kojelaudan oikea pääty särisee, loppuu kun tunkee jotakin oven ja kojelaudan väliin, saattaa tosin olla tuo hansikaslokero, täytyypi tarkistaa.
- SW:n kattoverho silloin kun se on kokonaan auki. 15 ulos ja sirinä loppuu
- Takaluukun kansi on mukulakivellä kammottava - todella kovaäänistä, metallista natinaa

Ollut näiden takia Automaassa kahteen kertaan, molemmilla kerroilla sama lopputulos: "vikaa ei havaittu". Eivät varmaan kehtaa sanoa, ettei ominaisuuksia voi korjata