Peugeot iOn sähköauto Frankfurtissa

[jmn]

Uusi pieni Peugeot iOn sähköauto esitellään juuri alkavilla Frankfurtin automessuilla ja se tulee myyntiin jo vuonna 2010. Monet autolehdet näyttivät julkaisevan sivuillaan tämän uutisen mm. Suomessakin. http://www.peugeot.com/en/news/2009/9/7/the-new-peugeot-electric-car-ion-zero-emissions.aspx?count=164&filterBy=1&page=1

[KTA]

Toivotaan että maailma olisi jo valmis sähköautolle, 106 oli jo valmis tuote mutta eipä saanut suurta sukseeta. Itse olisin kyllä ollut valmis työmatkat ja muutkin päivittäiset pistot sähköllä ajelemaan. iOn ulkonäkö vaan saisi olla vähän perinteisempi voisi löytää enemmän asiakkaita, esim. 107:n kori.

[antsu]

iOn ulkonäkö vaan saisi olla vähän perinteisempi voisi löytää enemmän asiakkaita, esim. 107:n kori.

Hyundai i10 on perinteisemmän näköinen nykymittapuun mukaan mitattuna. 10 vuotta sitten olisi ollut melko edistyksellinen http://www.tmnet.fi/uutiset/hyundai-i10-sahkoisena

[jmn]

Ruotsalaisessa Teknikens Världissä on ollut mielenkiintoinen sähköautovertailu, jossa verrattiin Mitsubishi iMieviä (= suurin piirtein Peugeot iOn) ja Think Cityä (valmistetaan jatkossa Uudessakaupungissa). Tulos oli masentava Think Cityn kannalta, ko. auto oli kaikkien aikojen huonoin tuon lehden koeajama auto. Toivottavasti Think kohenee Suomessa. Ehkäpä tuolta pohjalta on myös Thinkin valmistajan taloudelliset vaikeudet ymmärrettävissä.
http://www.teknikensvarld.se/documents/mitsubishi/imieiv-think-city-elbilar/index.xml

[jmn]

Näyttää Tuulilasinkin sivuille ilmestyneen juuri juttua tuosta Mitsubishin sähköautoversiosta.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/tuulilasi-testasi-jo-sahko-mitsun-suomessa

[ToniL]

106 oli jo valmis tuote mutta eipä saanut suurta sukseeta.

Muotoilullisesti viimeisin versio 106:sta on edelleen selvästi tyylikkäämpi kuin nämä Peugeotin tai Mitsubishin uudet "luomukset", jotka ovat suorastaan törkeitä, tyylikkään auton irvikuvia (Japanissa on aina "osattu" muotoilla rumia pikkuautoja).

[Benkku]

Ranskasta 106 Electric ja päivittää (vaikka FeLiPo4) akut siihen. Taitaa tulla reilusti edullisemmaksi kuin uuden sähkö-auton hankinta.

[jmn]

Ruotsissa Peugeot iOn:n hintaa ei vielä ole tiedossa mutta sikäläiset autolehdet veikkailevat hinnaksi karkeasti 250 000 - 300 000 kr. Tämän vuoksi arvellaankin, että yksityisasiakkaat eivät olekaan tässä vaiheessa ensisijaisesti niitä, jotka tuon auton hankkivat. Akkupaketti painaa n. 200 kg ja sille annetaan 10 vuoden tai 150 000 km takuu. http://www.automotorsport.se/news/19233/peugeot-bygger-flest-elbilar--nu-kommer-ion/

[Penguin]

Ranskasta 106 Electric ja päivittää (vaikka FeLiPo4) akut siihen. Taitaa tulla reilusti edullisemmaksi kuin uuden sähkö-auton hankinta.

Tästä aasinsilta itse aiheeseen. Tuli tänään Motonetin parkkipaikalla Vantaalla vastaan 106 Electric. Sitä en tiedä mistä oi tuotu, mutta siirtokilvet oli paikallaan ja joku teekkari ratissa. Meno oli niin äänetöntä, ettei meinannut ensin huomata lainkaan. Paikallaan kuului jokin hiljainen hurina, mutta sitäkään ei oikeastaan havainnoinut kun auto liikkui.