406 - Sisävalo ei toimi (diodi jalkatilassa)

[Aapeli]

Arkistoitu ohje: 406 - Mittaristo sekoilee ja jarruvalot jäävät päälle (vettä jalkatilassa)

Ongelma:

Auto: 1997 406 2,1 TD.

Mulla alkoi reistailemaan sisävalo kuskin ovea käytettäessä. Aluksi alkoi valo räppimään, mutta ei ole enää aikoihin toiminut ollenkaan. Ajattelin, että vika on kytkimessä. Vaihdoin kytkimen takaovesta; ei mitään vaikutusta. Vasta mittaamalla totesin, ettei kuskin oven piuhaan tule virtaa lainkaan.

Onko kenelläkään tietoa, pääseekö ovikytkimen johtoon käsiksi jalkatilan verhoilua purkamalla (polkimien vasemmalla puolella oleva verhous)?

Ratkaisu:

Nyt toimii sisävalo. Diodi muovikoteloineen oli kääritty eräänlaiseen mustaan sukkaan. Tämän mustasukkaisen paketin purettuani löysin mustan kotelon, jonka sisällä oli diodi. Diodin lankoihin oli liitetty uros-lattaliittimet ja johtojen päissä oli naaras-lattaliittimet. Katodipään naarasliitin oli täysin murentunut ja urosliittimestä oli pieni tynkä jäljellä. Anodipään liittimet olivat täysin ehjät. Katodipuolelle tinasin diodin lankaan lattaliittimen urospuolen ja johtoon puristin naaraspuolen.

[AnttiF]

Mulla alkoi reistailemaan sisävalo kuskin ovea käytettäessä. Aluksi alkoi valo räppimään, mutta ei ole enää aikoihin toiminut ollenkaan. Ajattelin, että vika on kytkimessä. Vaihdoin kytkimen takaovesta; ei mitään vaikutusta. Vasta mittaamalla totesin, ettei kuskin oven piuhaan tule virtaa lainkaan.

Mullakin reistasi (406 -96) sisävalot siten että jäivät välillä palamaan eikä sammuneet ollenkaan. Etsivät vikaa ovien katkaisijoista (tietääkseni vasta face lifteissä katkaisija on lukkolaitteessa), kuskin jalan lepuuttimen alla olevasta diodista ja lopulta olisivat uusineet 260e maksavan valojen ohjausyksikön jossa SV-malleissa samassa paketissa lukituksen ohjaus. Itse paikansin vian kuskin oven johtosarjaan.

Sisävalojen katkaisija on ovitolpassa, missäs muualla. Lukkolaitteessa on kuitenkin anturi, joka antaa tiedon oven auki olosta keskuslukitusta ohjaavalle piirille oven johtosarjaa pitkin. SV-malleissa lukituksen ja valaistuksen ohjaus/ himmennys on samassa moduulissa, jolloin poikki oleva johdin häiritsi sisävalojen toimintaa.

Hölmöä sinänsä että pitää olla kaksi aukiolon ilmoittavaa anturia...

Kuskin oven mukana tulleen oireilun perusteella kannattaa oven johtonippu tarkistaa. Unohtui mainita että omassani näytti olevan valmiit johdotukset ovivaloille, joita ei ole -> ....ehkä johtimen katkeaminen / oikosulku aiheuttaa aukinaisen piirin. Muistaakseni ovitolpan katkaisijan johdotus näkyi kun poisti lepuuttimen ja sivuverhoilun.

[SamiK]

Onko tietoa, mistä päin takaluukkua löytyy tuo SamiK:n mainitsema katkaisija (rautakuula+putki)?

Se on takaluukun verhoilujen sisällä lukko systeemin vieressä.

Hölmöä sinänsä että pitää olla kaksi aukiolon ilmoittavaa anturia..

FL malleissa valon kytkin ei ole erillinen eikä ovitolpassa...

[EFL605]

Itselläni ei ole 406:ssa sisävalot syttyneet kuskin ovesta ja tutkin ettei ovikytkimessä ole vikaa ja jännitettä ei tule ovikytkimelle. Seuraava vikapiste kytkentäkaavion mukaan on diodi kuskin ovikytkimelle menevässä johdossa. Ongelmana oli vain etten kyseistä diodia mistään järjellisestä paikasta löytänyt, kunnes tänään luin AnttiF:n vanhasta viestistä, että se sijaitsee jalan lepuuttimen alla.

Sieltähän vika löytyi: diodin toisesta päästä oli liitin ja johdonpää syöpyneet olemattomiin. Erittäin viisaasti tehdas on sijoittanut liittimen mahdollisimman kosteaan paikkaan lattialle jalkatilaan, missä talvella kosteus on about 150 %. Tuo AnttiF:n kertoma ovivalosignaalin kiertäminen ovijohdotusten kautta pätee vain paremmissa malleissa missä on nuo sisävalojen himmennykset.

Jos takaluukun valo ei toimi, ei vika välttämättä ole kytkimessä vaan farmarin johtosarjasta ajan myötä katkeilee johtoja takaluukun läpiviennin haitarikumin kohdalta.

Omassani ei ole toiminut sisävalo kuskin ovesta aikoihin. Tänään otin tuon lepuuttimen irti, mutta ei siellä mitään diodia näkynyt. Pirusti johtoa ja pari suurempaa liitintä vain.

Kyllä se sieltä löytyy, luultavasti lattiaa vasten, pienen mustan suojakotelon sisältä, joka oli vielä kääritty jonkinlaiseen suojamuoviin. Itsekään en sitä heti huomannut. Luultavasti tuo oli tehtaalla huolimattomasti asennettu, oikea asennus olisi ollut kääntää diodi pystyyn ja nippusiteen taakse kuten muut johdot, jolloin liitokset olisivat kosteudelta suojassa.

[Nipa]

Johan löytyi! Diodi muovikoteloineen oli kääritty eräänlaiseen mustaan sukkaan. Tämän mustasukkaisen paketin purettuani löysin mustan kotelon, jonka sisällä oli diodi. Diodin lankoihin oli liitetty uros-lattaliittimet ja johtojen päissä oli naaras-lattaliittimet. Katodipään naarasliitin oli täysin murentunut ja urosliittimestä oli pieni tynkä jäljellä. Anodipään liittimet olivat täysin ehjät. Katodipuolelle tinasin diodin lankaan lattaliittimen urospuolen ja johtoon puristin naaraspuolen.

Nyt toimii sisävalo.

Oli muuten kohtuu työläs korjata tuo harmittava pikkuvika, joutui purkamaan jalkaleputtajan lisäksi kynnysmuovin ja jalkatilan sivuverhoilun, jotta löytyi tervettä johdinta mihin juottaa diodi takasin kiinni. Napsauttelin surutta abico-liittimet pois virtapiiristä, että vika ei ainakaan minulle enään uusisi. Kaiken lisäksi siirsin samalla korjatun diodisysteemin poissa jalkaleputtajan alta ja laitoin kotelon sijasta päälle liimaa sisältävän kutistesukan.

[EFL605]

Autoni on 406 2.0 sv vm.2000, sisävalot eivät toimi oikeasta takaovesta, muista ovista kaikki valot toimii. Lepuutintuen alta ei löytynyt mitään, onkohan tämä diodijuttu sitten lattiamaton alla? Lisäjarruvalon sain korjattua uusimalla jarruvaloon menevän virta johdon GV mallin takaluukun johtonipussa.

Diodivian ollessa päällä toimivat sisävalot muista ovista avattaessa. Facelift-malleissa ei välttämättä kytkentä ole muutenkaan samanlainen.

[s157431]

Ongelma:

Auto: 1996 406 2,0 ST (16-ventt.).

Täällä sama ongelma että sisävalot ja ajovalomuistutin ei toimi kuskin ovesta, kartturin ovesta sisävalot toimivat. Alfamer/Haynesin mukaan diodi olisi oikean oven katkaisijan takana, ei kuskin oven katkaisijan takana, onko tuossa jokin virhe?

Samaisen kytkentäkaavion perusteella katkaisin katkoo maita ja kun katkaisimen johtoja koittaa ohmi-mittarin kanssa niin toisesta johdosta näyttää vastusta, mutta toisesta ei. Se mistä vastus näkyy, on kelta-vihreä ja se mistä vastus ei näy, on harmaa johto. Näitä kun vastaavasti liittää maihin niin kummastakaan ei tapahdu mitään => ton perusteella harmaassa johdossa pitäis mennä impulssi valoille ja summerille, eli siinä on jotain hämminkiä. Missähän vika on ja mistä löytää pisteen minne toi harmaa johto menee?

Jos kytkentä kaavio pitää paikkaansa, niin yllä oleva vika pitäis paikantaa. Jos taas kaavio ei pidä paikkaansa, niin ilmeisesti pitäisi etsiä ko. diodi ja "ronklata" sitä.

Ratkaisu:

Nyt on katkaisin kunnossa, vika oli diodissa jalkalepuuttajan alla, liittimet hapettuneet ja johto poikki. Haynesin manuaalissa oli virheellinen piirikaavio.

[anssi406]

1. mallisarjan 406:ssa on ollut etuovien valokytkimen johtojen liittimien ongelmia. Omassa kytkimet uudet ja johtojen tinaus liittimiin (2 vuotta ilman ongelmia).