308 - Takapuskurin sovitus lokasuojaan

[Aksu]

Auto: 2008 308 HB 5d 1,6 HDi 110 2Tronic Sport (159 000 km).

Miltäs muilla 308:n omistajilla näyttää takapuskurin sovitus takalokasuojaan nähden? Itselläni se on alaosastaan kiinni takalokasuojassa, ja vasemmalta puolelta on nyt sitten lohjennut maalit irti.

[_MikkoT_]

Tuohan on maalitakuuhomma, paitsi jos kyseessä on koukun asennuksen yhteydessä väärin asennettu puskuri, joka on hieronut maalin lokasuojan ja puskurin välistä puhki. Pösön maalitakuu näyttää olevan 3 vuotta käyttöönotosta, onko tuo tullut vielä täyteen? Linkistä löytyy pösön maalitakuun ehdot LINKKI

[Aksu]

Muutaman kuukauden yli 3 vuotta on jo, mutta kysely on silti laitettu maahantuojalle menemään. Myös konepellin sauma kuplii etuosasta.

[PUG-508]

Onko asennettu vetokoukku. Näyttää puskuri olevan väärässä asennossa.Eli liian tiukka sovitus alhaalta.

[Aksu]

Kyllä sielä koukku on. En tiedä missä ja milloin on asennettu, mutta käsitykseni mukaan tilattu auton yhteydessä.

ps. 5-ovinen HB on mielestäni oleellinen tieto puhuttaessa takapuskurista, viitaten ensimmäisen postin muokkaukseen.

[Aksu]

Katselin tuossa ihan mielenkiinnosta Service boxin tietoja vetokoukusta. Service boxissa lukee, että autoon on asennettu koukku. Mahtaakohan koukku olla siis tehtaalta lähtöisin vai onkohan se vaan tilausvaiheessa kirjattu tehtaan järjestelmään, mutta asennettu maahantuojan toimesta Suomessa ennen luovutusta?

Kuvan ensimmäinen rivi:

[Aksu]

Nyt näyttäisi siltä, että eivät korjaa takalokasuojan maalivaurioita. Maalitakuu kun on umpeutunut 3kk sitten. Nyt selvitellään sitten kuka tuon koukun on asentanut. Mutta miltäs teillä muilla 308 omistajilla näyttää tuo takapuskurin ja lokasuojan sovitus?

[Aksu]

Kävimpäs katsomassa yhtä käytettyä ja yhtä uutta 308:sia. Uudessa puskurin sovituslinja oli suora, mutta se oli aivan kiinni lokasuojassa. Käytetyssä takapuskuri oli samaantyyliin kuin omassanikin, yläreunasta irti ja alareunasta kiinni lokasuojassa. Myös tässä yksilössä oli jo maalipinta puhki tuosta samasta kohtaa, ajokilometrejä oli 90tkm ja vuosimalli 2008.

[Pugi406]

Ei puskuria tartte irroittaa koukun asennuksessa. Ja jos puskuria lovettu riittävästi ei koukku vaikuta tuohon ongelmaan.

[Aksu]

Tätä yritin koko päivän tiedustella koukun asentaneesta firmasta, mutta puhelimeen ei ehditty vastaamaan. Katselin kuitenkin, että on tuo aika tiukka rako minne se pitää ujuttaa. Käsi mahtui juuri ja juuri puskurin ja varapyöräkotelon välistä puhdistamaan tyyppilätkää vetokoukun rungosta. Myös tehtaan asennusohjeessa ohjeistetaan takapuskuri poistamaan ennen koukun asennusta.

[PUG-508]

Tuossa on mun 308:n vm.2008 takapuskurin sovitus. Ei ole vetokoukkua.

[Legge]

Isäpapan GT:ssä oli myös hieman hanurillaan sovitus kyseisestä kohdasta. Maalia oli hankautunut hieman pois puskurin puolelta, muttei noin pahasti. Omasta 207 Sport 110:stä hankautui myös maalit tuolta väliköstä ja lopulta petti kiinnitys niin, että puskurin reuna repsotti.

[Aksu]

Tilannepäivityksenä tähän hommaan. Nyt on 2,5 kk väännetty jälleenmyyjän kanssa asiasta ja vaikuttaa siltä, että sekä maahantuoja että tehdas nostaa ongelman kanssa kädet pystyyn. Tehtaan kommentteja asiaan en ole saanut (epäilen ettei ilmoitusta tehtaalle ole edes mennyt), mutta maahantuoja vetoaa 3 vuoden maalitakuun päättymiseen. Ja ilmeisesti jos olisi maalitakuuta jäljellä, niin syyttäisivät vetokoukun asentanut liikettä. Asiaan ei vaikuttanut todistelut sen suhteen, että ongelmaa esiintyy myös autoissa joissa ei ole vetokoukkua.

[ToniL]

Luulisi, että tällaisissa tapauksissa voitaisiin asiakkaan kanssa sopia edes hieman halvemmasta korjaustavasta eli vain siististi paikkamaalattaisiin vaurioitunut kohta maalipinnasta sen sijaan, että maalattaisiin koko paneeli uudelleen, joka tulisi selvästi kalliimmaksi. Asiakkaalle jäisi parempi mieli, vaikka lopputulos ei ihan yhtä täydellinen olisikaan kuin kalliimmalla tavalla korjattuna.

[Penguin]

Isäni kolhi autonsa kyljen autotallin oveen, kun tuuli heitti ovea kiinnipäin tallista ulos ajaessa. Takalokasuojaan tuli yli puoli metriä pitkä naarmu, mutta paikallisessa automeikkausfirmassa korjasivat tuon niin siististi, ettei siitä mitenkään osaa sanoa että siinä naarmu on ollut, jos ei tiedä missä kohtaa se oli. Jokin tuon tyylinen ratkaisu varmasti olisi tässäkin riittävä, eikä maksaisi maltaista. Koko paneelin maalaaminen vaan johtaa siihen, että se näyttää eri väriseltä tai siinä on erilainen kiilto ja sitten se pistää auton omistajan silmään seuraavat viisi vuotta siitä kokoajan.