607 - Moottorin lämpötila-anturin väärä hälytys

[jusu607]

Auto: 2001 607 2,2 (automaatti).

Auto kävi taannoin jakohihnan vaihdossa. Sen jälkeen on muutaman kerran tullut näyttöön ilmoitus: moottori liian kuuma. Tilanne on yleensä silloin kun moottori on vähän aikaa sitten käynnistetty kylmästä/kosteasta. Ja ehkä ajettu hidastustöyssyyn. Lämpötila ei siis ollut vielä edes normaalikäyntilämpötilassa ja mittarit olivat nollissa (vesi/öljy).

Näytössä on lämpömittarin kuva ja mulla on sellainen mielikuva, että kyse oli juuri jäähdytysveden lämpötilasta.

Vika on satunnainen ja tulee siis vain silloin tällöin. Vaikuttaa siis kontaktivialta. Mutta missä tuo kyseinen anturi mahtaa olla? Että voisi sen liitoksia tutkia.

[MJ]

Olisiko mahdollista, että kyse olisi kuitenkin jäähdytysnesteen määrän varoituksesta? Se ilmenee helpoiten kylmällä moottorilla hieman satunnaisesti, kun pinta sattuu sopivasti alenemaan ja/tai läikähtämään paisuntasäiliössä, jos vajausta on vain vähän. Vaihdettiinko hihnanvaihdon yhteydessä vesipumppu? Tarkasta aluksi joka tapauksessa jäähdytysnesteen määrä.

[jusu607]

Periaatteessa on mahdollista. Vesipumppu vaihdettiin, mutta sen jälkeen olen kertaalleen vedet täyttänyt. En muista paljonko sinne meni.

Auton sisälle haiskahtaa kevyesti jäähdytysneste ja olen luullut että lämmityksen kenno hiukan vuotaa. Pitääkin se nyt täyttää, ja vaikka laittaa syylärin paikkausnesteet mukaan. Mutta ei tuon luulisi niin paljoa vuotavan.

Voihan se vuoto tietenkin jossakin muualla olla ja vaan haisee sisälle.

Mutta se on satavarma, että hälytys oli muotoa "Engine Temperature Too High". Eikä mistään jäähdytysnesteen pinnankorkeudesta ole tullut valituksia. En kyllä tiedä onko sille edes anturia tässä alkupään malleissa vai onko se yhdistetty tämän kanssa.

[artsi]

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=50751.0

Tai voisikohan olla vastaavasti tässäkin anturi viallinen, herja vaan on harhaanjohtava.

[MJ]

Älä sotke jäähdytysjärjestelmää niillä paikkasotkuilla. Vaihda tarvittaessa lämmittimen kenno.

Vikamahdollisuuksia on tosiaan useampi, mutta aloittaisin tarkastamalla jäähdytysnesteen määrän huolellisesti, ja varmistumalla kunnollisesta ilmauksesta (tuo pumpun vaihto sattuu niin sopivasti tähän saumaan). Sitten tarvittaessa alkaisin tutkia antureita, termareita yms.

[jusu607]

Vikamahdollisuuksia on tosiaan useampi, mutta aloittaisin tarkastamalla jäähdytysnesteen määrän huolellisesti, ja varmistumalla kunnollisesta ilmauksesta (tuo pumpun vaihto sattuu niin sopivasti tähän saumaan). Sitten tarvittaessa alkaisin tutkia antureita, termareita yms.

Otanpa tuosta neuvosta vaarin (ja mummon, ettei tasa-arvovaltuuskunta hermostu). Tuossa ilmaamisen onnistumisessa on hyvä pointti. Mun ajossa se häly on ollut aika pikainen, muutama sekunti, mutta vaimo on ehtinyt ihan pysäyttää ajonkin.

Testaan illalla ja mietitään sitten muuta, jos ei auta. Sitä ei toki ihan joka päivä ole tullut, vaan silloin tällöin. Pysykää siis kanavalla... 

[micco]

Minusta bensamoottorissa ei ole jäähdytysnesteen pinnan valvontaa. Juuri vaihdoin kaverille jakohihnan samanlaiseen ja ikäiseen autoon, niin siinä ei ainakaan ole pinnanvalvontaa. Tarkasta, onko paisuntasäiliössä anturi mihin tulee liitin.

[jusu607]

Tarkasta, onko paisuntasäiliössä anturi mihin tulee liitin.

Ei ole muistikuvaa, mutta tutkitaan.

[jusu607]

Vikamahdollisuuksia on tosiaan useampi, mutta aloittaisin tarkastamalla jäähdytysnesteen määrän huolellisesti, ja varmistumalla kunnollisesta ilmauksesta (tuo pumpun vaihto sattuu niin sopivasti tähän saumaan). Sitten tarvittaessa alkaisin tutkia antureita, termareita yms.

Nestettä oli, ihan ylärajaan asti. Ei siis voi olla siitä kyse. Ja ainakaan paisuntasäiliössä ei ollut minkäänlaista anturia. Voiko tuota ilmausta tutkia jotenkin muuten? Onko jossakin ilmausventtiili?

Palataan myös ihan alkuperäiseen kysymykseen, missä mahtaa olla tuo moottorin lämpötila-anturi?

[Benkku]

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on sylinterinkannen takapäässä termostaattikotelossa, kuten kaikissa EW-moottoreissa.

[jusu607]

Ok, kiitos, koitan etsiä. Tietääkö kukaan löytyykö netistä kuvia näistä moottoreista. Siis tarkemipa kuin ohjekirjassa, esim räjäytyskuvia tai sen kaltaisia?

[MJ]

Linkit varaosakuviin löytyy täältä:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=28798.0

[micco]

Vielä lisää apua anturin etsintään:
Vaihdelaatikon puolella, yläosassa moottoria, vihreä runko liittimessä. Tosin tuo väri saattaa olla erikin, mutta usein vihreä. Uusi maksaa n.30€. Myös PPS:llä näkisi onko tullut vikakoodia, esim. yhteys tuonne moottorin antureihin.

[jusu607]

Löytyi kyllä ja pistin liittimeen hiukan puhditusainetta, ja uudestaan kiinni. Nyt pari viikkoa mennyt ilman hälyjä. Kiitos avusta toistaiseksi. Toivottavasti jää tähän... Kopu kopu.