306 - Kansitiivisteen vaihto (TU5)

[jrasi]

Auto: 1996 306 1,6 XR Style (TU5JP).

Eli kuminauha katkesi ja nyt on remonttia tiedossa, uusi yläkerta on jo hankittu. Mitenkäs kun Motonet tarjoaa kahta eri kansipahvia, riippuen moottorinumerosta? Lienee kuitenkin DAM, mitä tarkoittavat?

Onkos tuo kansikohtainen vai alakertakohtainen juttu, että kumpi tilke sinne hatun ja lohkon väliin laitetaan? Nyt kun kansi ja lohko kerran tulevat eri autoista. Liekö helpompi verrata ensin kahta olemassa olevaa vanhaa pahvia toisiinsa, jos samat, sitten Motonetin tiskille mallin kanssa ja karjaista "TÄMMÖNEN!".

Samalla täytyy vaihtaa venttiilivarsien kumit ja läpätä venttiilit, mitää ihmeellistä yllätystä ei liene luvassa?

[ToniL]

Tiivisteen valinta: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=56191.0

Venttiilivarren tiivistekumien vaihto:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=32219.0

[petteri]

Auto: 1998 306 1,6 XN (TU5JP).

Autoni vaatii kannentiivisteen vaihdon. Öljyn nousuputken sylinterinkanteen kohdilta vuotaa kansi. Auto meni juuri katsastuksesta läpi, joten vika on toistaiseksi vain tuo pieni vuoto. Korkauskehotus kuitenkin tuli.

Kuinka tarpeellista on käyttää kansi koneistamossa, jossa kansi hiotaan suoraksi? En myöskään ole löytänyt tietoa kuinka paljon kannessa saa olla heittoa, tietääkö joku. Voin työpaikalla mitata.

[EFL605]

Tuskin tuollaista vikaa katsastaja pystyy havannoimaan. Paljon todennäköisempää on, että venttiilikopan tiiviste vuotaa öljyä.
Jos öljyä vuotaa vesitilaan, niin paisuntasäiliöön pitäisi tulla öljyä.