407 - Avaimen teettäminen

[Peugeot91]

Auto: 2006 407 1,8 Olympia.

Itsellä ei auto lähde käyntiin vara-avaimella. Näytöllä joku teksti ja piippaus. Avain alustettu ja patterit vaihdettu, ei apua.

[PUG-508]

Kaikki avaimet pitää testerillä koodata autoon sopivaksi.

[Peugeot91]

Paljonko tämä operaatio maksaa?

[PUG-508]

Jos ostit auton liikkeestä, niin liikkeen piikkiin.

[Peugeot91]

Miksei molempia avaimia ole koodattu autoon jo tehtaalla?

[SnoodMaster]

No aivan varmasti on koodattu, huvittava ajatus ettei olisi. Jos se kaukosäädinavain (puhuit patterista) niin se on varmaankin rikki.

[PUG-508]

Jos avaimet on joskus koodattu uusiksi ja yksi avain ollut silloin kotona, niin se yksi ei sitten toimi. Kaikki avaimet pitää olla mukana kun avaimet koodataan uusiksi.

[Peugeot91]

Miksiköhän avain on joskus koodattu uusiksi. ?

[vpera]

Avain uusittu?

[Peugeot91]

Mutta siis paljonko koodaus maksaa noin. ?

[Arde]

Tuossa aiemmin mainitsin että koodaus (sopeutus) Autokeskuksessa 78e mutta HGF turvapalvelussa avaimen teettämisen yhteydessä 28e, voi olla että pelkkä koodaus on kalliimpi.

[JPL]

HFG-turvapalvelu yritti koodata avaimia, 0 euroa. Kaksi auton mukana tullutta toimii ok, mutta (autopurkaamolta kaksi avainta, kaukosäätöinen ja sirulla oleva huoltoavain) lisäavaimet ei. Transponderi ID46 tunnistautui ohjelmointilaitteelle, mutta lisäavaimien kloonausprosessi keskeytyi . Tekeekö Peugeot-liike tekee jotain omia jippojaan, kun ohjelmoi testerillä. Onko testeri jokin erityinen, vai PPS? Ajoneston ja kauko-ohjaimen toiminnoille on PPSsässä omat valikot.  Ohjelmointi kotikonstein?

[Timppa71]

Eikös tuo ohjelmointi "kotikonstein" onnistu PPS:llä, sillä oletuksella, että PPS on käytettävissä (kustannus 0€)

Avaimia opetettaessa/ sopeutettaessa autoon, kysytään kuinka monta avainta autoon koodataan. Lisäksi/ tietysti pitää olla "security card" josta saadulla koodilla tuo avaimien sopeutus ylipäätään on mahdollista tehdä.

Voi olla, että vanhoja avaimia ei pysty opettamaan autoon lainkaan. Noita avaimia on monia eri variaatioita vaikka päällepäin näyttävätkin samoilta. Myös ajoneston "toimintamekanismeissa" on eroja... Jos haluaa kokeilla vanhojen avaimien (eri autosta alkujaan siis) sopeutusta niin varminta on hankkia avaimet samasta mallista joka on samanikäinen. Avaimien ulkonäkö ei riitä varmistukseksi.

Sitten vielä varoitus: Kun tuon sopeutuksen kerran aloittaa PPS:llä niin tämän jälkeen aikaisemmin opetetut/ sopeutetut avaimet häviävät auton muistista. Eli kaikki avaimet pitää opettaa yhdellä kertaa, eli jos pöytälaatikkoon on unohtunut yksi avain niin tämä ei sitten enää toimi ilman uudelleen sopeutusta...

[JPL]

Näin on, avaimet 2005 (DAM 10388) ja 2006 mallista (DAM xxxxx), purkaamo AVK ei ilmoita VINiä, niinkuin fiksumpi Bildelsbasen. Tuota noin, Peugeot-Laakkosen pihalle varminta mennä sopeuttaa  Ilmanpaineanturit samalla, vaatii ihan erillisen testiboxin.

[Bugsneeze]

Auto: 2005 407 SW 2,0 HDi 136 (205000 km).

Mulla on auton molemmat avaimet sillä tavoin rikki, että itse metallinen avain heiluu muovisessa kotelossaan miten sattuu. Toisin sanoen, avainta ei saa lukittua sisäänkäännettynä, eikä ulos ojennettuna. Kauko-ohjaus toimii molemmissa moitteetta. Käytin avaimen kuoren auki ja muovinen osa on kulunut käyttö- ja korjauskelvottomaksi (kts. kuvat alla).





Kysyisinkin, että saako merkkiliikkeestä pelkkiä avaimen muovisia kuoria erikseen? Jos ei saa, niin tekisikö esim. tällaisilla "kiinankuorilla" mitään? Eivät ole ainakaan hinnalla pilattuja.