Niin jäi sanomatta siitä anturista vielä, että siinä on sellainen rengas juuressa. Rallyessa on valkoinen ja näissä normivehkeissä on violetti jos PSA. Se vaikuttaa juuri tuohon tyhjäkäyntiin, kun ei se tiedä antaa ryyppyä tyhjäkäynnillä jos se ei anna oikeaa lämpötilaa. Sen huomaa kuinka se menee koko ajan kehnommaksi ja anta liian lämmintä siis bimetalliliuska ei palaudu. Sitten palaa merkkivalo, kun se ei seuraa jossain kohdassa sitä käyrää mikä siihen esiasetuksena on laitettu. Rallyessa on tietenkin kuumepana käyvä tai siis antaa enemmän bensaa. Minä aukasen tuon anturin ja tutkin sen mitä se sisältää.