306 - Käynnistyy huonosti lämpimänä

[kulukine]

Arkistoitu ohje: 306 - Ei käynnisty lämpimänä (kampiakselin asentotunnistin)

Auto: 1995 306 1,6 (TU5JP, NFZ, Motronic 5.1).

Autolla on taipumusta olla käynnistymättä lyhyen pysäköinnin jälkeen tai jos sattuu sammumaan risteyksestä lähdettäessä. Tämä tapahtuu vain kun moottori on lämmin, kylmänä käynnistyy aina. Tätä ei esiinny joka kerta vaan satunnaisesti. Auto on muutenkin aika herkkä sammumaan liikkeelle lähdössä, en tiedä onko tämä vika vai ominaisuus tai johtuuko se pelkästään kaasujalasta. Vikakoodeja ei yleensä ole ollut paitsi yhden kerran oli koodi 52 Mixture regulation function Polttoaineseoksen säätö, jolloin autoa yritettin käynnistää monta kertaa kun sammui pahaan paikkaan, puolen tunnin kuluttua käynnistyi kuitenkin kerrasta.

[MJ]

Voi olla vaikeaa etsiä vikaa, mutta kaikki anturit johdotuksineen kannattaa ainakin käydä läpi. Lämpöantureiden arvot eri lämpötiloissa tarkastukseen jne. Mittaa myös polttoaineen paine auton käydessä. T-haara moottoritilan tuloletkun liitokseen, ja mittari kiinni.

[J-PR]

Jos tuota ilmiotä on alkanut tapahtua nyt kelien kylmettyä, saattaa olla jumittavasta tyhjäkäyntisäätimestäkin kyse.

[Onsevaankiva]

Tuttu ongelma, ilmaantui E10 bensan tullessa huoltsikoille. Tankkaa joko pelkästään 98E, tai sitten sekaisin 98E ja 95E bensaa 50/50 suhteella, niin toimii.

[kulukine]

Autoon on aina tankattu 98E bensaa joten "väärä" polttoaine tuskin on syynä eikä sekään onko kesä tai talvi vaikuta asiaan. Kaikki anturit on mitattu useamman kerran eikä poikkeavuuksia ole löytynyt, vikakoodejakaan ei ole ollut. Vika ilmenee vain kun moottori on lämmin eikä silloinkaan kovin usein, tämän ketjun aloittamisen jälkeen näin on käynyt pari kertaa. Tyhjäkäyntisäädin on irroitettu, putsattu ja kokeitu että se toimii.

[cone]

Joissain tapauksissa sytytyspuola on ollut syypäänä siihen, ettei käynnisty/käynnistyy huonosti lämpimänä.

[Koetanpa]

Toisen merkkisessä -00 autossa oli sama vika, paheni talven aikana.  Eri tekstien mukaan syynä on -vuotavat suuttimet, -moott. l.tila-anturi, -kampiakselin asentoanturi.  Tulpat eivät olleet märkiä, siis ei suutin.  Seuraavaksi moott. l.tila-anturin kimppuun, yritin liitintä irroittaa.  No eihän se irronnut, mutta vika hävisi kokonaan !!

[Allumoi]

Auto: 2000 306 1,6 (farmari).

Auto muutaman kuukauden ajan välillä käynnistynyt huonosti lämpimänä sekä satunnaisesti kylmänä. Moottori käynyt huonosti hetken käynnistyksen jälkeen sekä kierrokset nousseet itsekseen. Kierrosten poukkoilua havaittu myös ajossa satunnaisesti. Nyt viime viikolla kosteilla keleillä lyhen ajon (3 km) jälkeen auto ei tahtonut käynnistyä millään. Kokeilin seuraavana päivänä onneani ja taas sama temppu. Tulppien vaihdosta on hyvä tovi, mutta veikkaan että puolassa tai antureissa vikaa?

TEMP_ARKISTOON

[Allumoi]

Vastaan hieman myöhässä, mutta vika johtui lämpötila antureista.