607 - Apulaitehihnan jyrinä (HDi)

[ritani]

Auto: 2005 607 2,7 V6 HDi (170 000 km).

Ongelmana on tyhjänkäynnillä kuuluva moniurahihnan räminä. Samaa ongelmaa ollut myös 605 2,5 dieselissä jossa samantyylinen hihnan kiristin. Ilmeisesti tämä vieterijousi tyylinen kiristin ei pidä hihnaa tarpeeksi kireällä vaan hihna pääsee elämään voimakkaasti alahaisilla kierroksilla jolloin ääni syntyy. Uusi hihnakin on vaihdettu ja kiristinpyörissä yms ei ole väljyyttä. 206 dieselissä oli jokin ylimääräinen apupyörä kampiakselin päässä olevan pyörän tuntumassa, joten se voisi auttaa asiaan. Onko muilla näitä ongelmia ollut? Tässä miettinyt jo uuden kiristimen rakentelua.

Vastaavasti 607 2,2 hdi koneessa sitä ongelmaa meillä ei ole. Kiristin vähän eri tyyppinen. Taas 605 2.1 dieselissä hihna vain kiristettiin laturilta pultilla sopivaan kireyteen eikä ongelmaa ollut. Liekkö pitää alkaa semmoista virittämään keulille...

[Vasara]

Ettei olisi kampuran hihnapyörän varinänvaimennus mennyt?

[ritani]

Ei ole mennyt kumivaimennettu hihnapyörä. Kokemusta niistäkin ja tämä eri asia.

[ritani]

Vaikuttaisi siltä että hihnan pomppiminen ja ääni johtuvat jumittuneesta laturin vapaakytkimestä.  Onko jollain tietoa siitä että olisiko ollut jokin korjaus kampanja jossa näihin vaihdettu latureihin noita kytkimiä.  Service boxin kuvien perusteella näyttäisi kuitenkin siltä, että alunperin ollut kiinteä pyörä tuossa laturin päässä.  ( vaihtoehtoina bosch ja 3 valeota ) Minulla kuitenkin tuo vapaakytkimellä varustettu ja ainakin foorumin perusteella tuota ääni ongelmaa ollut vapaakytkimillä varustetuissa autoissa joissa kytkin jumiutunut ja aiheuttanut remmin pomppimista ja tuota kovaakin ääntä tyhjänkäynnillä.

[ritani]

Hihnan värinän syyksi paljastui laturin vapaakytkin. Alkuperäiset ajatelmat kiristimen heikkoudesta saapi unohtaa. Ääni muutui moottoritilassa nyt niin nätiksi että... Uusi kytkin maksoi 110 euroa. Vaihtotyö suhteellisen helppoa. Alapuolelta ilmastoinnin kompura irti kahdella pultilla ja alas roikkumaan letkujen varaan. Laturista irti ylhäältä kaapeli ja pikakiinnitys johto. Pari pulttia irti ja pieni ujutus operaatia ja laturi oli pöydällä. Vanha pyörä oli sen verran jumissa että täytyi paloitella palasiksi akselin ympäriltä kierteitä vahingoittamatta. Uusi pyörä tilalle ja hyvin rullaa.

TEMP_ARKISTOON