206 - Etulokasuojan vaihto

[SimpleMan]

Auto: 2003 206 1,6 XS (3-ovinen).

Epeli karkasi, käsijarrun unohduttua, postilaatikkoon. Palkintona kuskinpuoleisen etulokasuojan peltivauriot, onneksi rajoittuivat vain tähän!

1. Nyt kysyn, että onko XS:n lokari samanlainen kuin vastaavissa samanvuotisissa? Poikkeuksena XS-merkki...
2. Onko 2003-faceliftin lokasuoja erilainen muodoiltaan kuin ennen faceliftiä?
3. Eivät vaikuttaisi uusina varaosina kovin pahanhintaisilta. Paljonkohan maalausliikkeet ottavat kyseisen osan maalauksesta (metallipunainen)?

Vanhan irrottaminen/uuden asentaminen ei kait kovin paha nakki ole?

[Timppa71]

Vastauksena kohtaan 4: Jos lokasuoja on kiinni ruuveilla niin kuin vanhemmassa niin vaihto on aika helppo. Kannattaa vaan sovittaa uusi lokasuoja ennen maalausta paikoilleen ja katsoa, että se sopii. Monasti, varsinkin tarvikeosia, pitää sovitella ja hieman väännellä, että istuvat nätisti paikoilleen. Maalauksen jälkeen sovittelu on sitten myöhäistä tehdä.

[micco]

Maalaus ei paljoa maksa, vakuuta maalaajaa maalaamaan myös sisäpuolelta! Nuo halvat 40-50€:n ei ole sinkittyjä, ruostuu jo muutamassa kuukaudessa jos ei maalata joka puolelta. Taakse vielä kotelosuoja-aine perään.

[Mäkkäri]

Eikös xs ole kopalta sama kuin gti, ainakin olen itse siinä uskossa eli siipi on "pullistettu"

[SimpleMan]

No tuo saattaa aiheuttaa pientä lisäkulua lokarihankinnan osalta. Saakos noita lokareita myös sinkittynä? Onko faceliftin etulokarit kiinni muilla kuin ruuveilla?

[ToniL]

206, etulokasuojat

3 DOOR ENTERPRISE SALOON OR 3 DOOR SALOON:

7840 J4, FRONT WING, LEFT, SALOON - 3 DOOR PRIVATE OR COMMERCIAL EXCEPT LEVEL GTI/S16 EXCEPT GRAND TOURISME EXCEPT EXTRA-WIDE WINGS, 125,00 e
7840 K0, FRONT WING, LEFT, 133,00 e:
- 3 DOOR SALOON AND LEVEL GTI/S16,
- 3 DOOR SALOON AND EXTRA-WIDE WINGS
7840 K4, FRONT WING, LEFT, 3 DOOR SALOON AND GRAND TOURISME, 189,00 e
7840 AA, FRONT WING, LEFT, WITHOUT LATERAL FLASHERS, ei hintaa

7841 L0, FRONT WING, RIGHT, SALOON - 3 DOOR PRIVATE OR COMMERCIAL EXCEPT LEVEL GTI/S16 EXCEPT WITHOUT LATERAL FLASHERS EXCEPT GRAND TOURISME EXCEPT EXTRA-WIDE WINGS, 157,00 e
7841 L8, FRONT WING, RIGHT, 184,00 e:
- 3 DOOR SALOON AND LEVEL GTI/S16
- 3 DOOR SALOON AND EXTRA-WIDE WINGS
7841 N2, FRONT WING, RIGHT, 3 DOOR SALOON AND GRAND TOURISME, 195,00 e
7841 AG, FRONT WING, RIGHT, WITHOUT LATERAL FLASHERS, ei hintaa

4 DOOR SALOON OR 5 DOOR SALOON OR 5 DOOR ESTATE OR FIRM 5 DOOR SALOON:

7840 J4, FRONT WING, LEFT, 125,00 e:
- 4 DOOR SALOON AND WITHOUT EXTRA-WIDE WINGS EXCEPT WITHOUT LATERAL FLASHERS
- 5 DOOR ESTATE AND WITHOUT EXTRA-WIDE WINGS EXCEPT SIDE PROT + EXTENDERS + BODY SILL EXCEPT WITHOUT LATERAL FLASHERS
- SALOON - 5 DOOR PRIVATE OR COMMERCIAL AND WITHOUT EXTRA-WIDE WINGS EXCEPT WITHOUT LATERAL FLASHERS
7840 K0, FRONT WING, LEFT, 133,00 e:
- 5 DOOR ESTATE AND EXTRA-WIDE WINGS EXCEPT SIDE PROT + EXTENDERS + BODY SILL
- SALOON - 5 DOOR PRIVATE OR COMMERCIAL AND EXTRA-WIDE WINGS
- 4 DOOR SALOON AND EXTRA-WIDE WINGS
7840 AA, FRONT WING, LEFT, WITHOUT LATERAL FLASHERS, ei hintaa
7840 V5, FRONT WING, LEFT, 5 DOOR ESTATE AND SIDE PROT + EXTENDERS + BODY SILL AND SIDE SILL, ei hintaa

7841 L0, FRONT WING, RIGHT, 157,00 e:
- SALOON - 5 DOOR PRIVATE OR COMMERCIAL AND WITHOUT EXTRA-WIDE WINGS EXCEPT WITHOUT LATERAL FLASHERS
- 5 DOOR ESTATE AND WITHOUT EXTRA-WIDE WINGS EXCEPT SIDE PROT + EXTENDERS + BODY SILL EXCEPT WITHOUT LATERAL FLASHERS
- 4 DOOR SALOON AND WITHOUT EXTRA-WIDE WINGS EXCEPT WITHOUT LATERAL FLASHERS
7841 L8, FRONT WING, RIGHT, 184,00 e:
- 5 DOOR ESTATE AND EXTRA-WIDE WINGS EXCEPT SIDE PROT + EXTENDERS + BODY SILL
- 4 DOOR SALOON AND EXTRA-WIDE WINGS
- 5 DOOR SALOON AND EXTRA-WIDE WINGS
7841 AG, FRONT WING, RIGHT, WITHOUT LATERAL FLASHERS, ei hintaa
7841 X6, FRONT WING, RIGHT, 5 DOOR ESTATE AND SIDE PROT + EXTENDERS + BODY SILL AND SIDE SILL, ei hintaa

COUPE CABRIOLET - 2 DOOR:

7840 K0, FRONT WING, LEFT, EXTRA-WIDE WINGS, 133,00 e
7840 K9, FRONT WING, LEFT, EXCEPT EXTRA-WIDE WINGS, 126,00 e

7841 L8, FRONT WING, RIGHT, EXTRA-WIDE WINGS, 184,00 e
7841 N8, FRONT WING, RIGHT, EXCEPT EXTRA-WIDE WINGS, 189,00 e

Myös 206+:ssa on erilaiset etulokasuojat kuin 206:ssa.

Osien sopivuus juuri johonkin tiettyyn autoon on helpointa varmistaa Service Box -palvelusta auton VF3-alkuisen valmistenumeron avulla.

Peugeotin alkuperäiset peltiosat ovat parempia kuin tarvikkeena myytävät ja ne on tehty sinkitystä pellistä. Käytetty hyväkuntoinen alkuperäisosakin on hyvä vaihtoehto.

TEMP_ARKISTOON

[Kifi69]

Itse "painin" etulokasuojaongelman kanssa, kun metsästin projekti 206 GT malliini etulokasuojia. Vaikka GT malli pohjautuu paljolti GTI malliin, niin siinä on erilaiset etulokasuojat. Tutkimisen ja vertailun jälkeen huomasin lokasuojan olevan saman, kuin perus 206 mallissa. Ainut ero on se muovinen levikelista reunassa. Sen sain onneksi ehjänä irti vanhoista lokasuojistani. Uusia alkuperäisiä listoja ei valmistaja enää toimita. Hommasin sinkityt lokasuojat jotka olivat pohjamaalatut. Hinta noin 40€/kpl. Varsinaisen maalauksen jälkeen liimasin listat sikaliimasilikonilla ja hyvä tuli.

Tietääkseni XS, GTI, RC ja CC mallissa on pullistetut etulokasuojat. Olen myös toiseen omistamaani 206 GTI malliin etsinyt lokasuojia. Tähän malliin ovat hinnaltaan kalliimpia noin 80€/kpl, eivätkä ole sinkittyjä.

Itse lokasuojan irroitus ja asennus on aika helppo. Sisälokasuoja pois ja sieltä paljastuu yksi pultti ylhäällä etuoveen päin. Alaosasta lokasuoja on painettuna uraan joka on sellaisessa rullassa. Moottoritilan puolella on pari pulttia, jotka näkyvät selvästi lokasuojan reunassa. Valoumpio pitää myös irroittaa, koska se kätkee alleen pari pulttia. Lisäksi vaaditaan sivusuuntavalon irroitus, joka käy kätevästi reunasta kammeten. Sitten kun kaikki tämä on tehty, niin nostetaan lokasuojan pois paikoiltaan.

[popmka]

Morot itse vaihdoin -00 mallista -02 oli sama ku naula pässin otassa ja mitä tuohon maalaamiseen tullee, niin jos tullee muunvärisestä pirssistä lokari, niin ei muutaku tonnisella vesihiontapaprulla mataksi. Sit vain kolikoli koli pullojen hakuun automaaliliikeestä. Oulussa esim.väri-polar on sattunut hyvin sävyt! Hionnan jälkeen tietysti pesu ja kuivaus, sit lämpimässä tilassa/pölytön tietysti ensin värin ruiskaus. Tasasesti annat kuivua siten, että alkaa menneen mataksi. Sitten nykyvään on saatavana kaksikomponentti lakkaa purkin pohjasta laukastaan korkin mukana tulevalla nupilla ja sekotellaan minuutti pari. Lakka on käytettävissä 8 tuntia sitten kovuu pulloonki. Ammatti maalaritkaan ei kuulemma sotke esim. lokarin maalaamisen vuoksi ruiskujaan. Se maalattava osa pitää tuoda hyvissä ajoin lämpeneen muutoin mennee pipariksi valuu vaan! 50 pisellä saa jo palajo aikaan