308 - Moottorin käyntilämpötila (DV6)

[Kyly]

Auto: 2009 308 SW 1,6 HDi Sport.

Ensimmäinen diesel ja ensimmäiset oikeat pakkaset sillä alla (-25). Maantie/moottoritieajossa lämmöt nousee 90 paikkeille, mutta hiljaisemmassa vauhdissa pysyy 70-75 pitkässäkin ajossa. Onko ihan normaalia tälle koneelle vai pitäisikö alkaa jostain etsimään vikaa?

[3279]

Jos keulamaskia ei ole, niin se kannattaa laittaa.

[Kyly]

Keulamaski on paikoillaan.

[PUG-508]

Puskurin yläpuolisen raon voi myös tukkia, mutta välijäähdyttimen kohtaan vois jättää peittämättä.

[SamiK]

Kuullostaa ihan normaalilta, ei jaksa pitää lämpöjä, eikä auta edes koko maskin tukkiminen, kovalla pakkasella likennevaloihin pysähtyessä alkaa lämmöt laskea ihan varmasti. Sopivalla tukkimisella saa lämmöt pysymään 60 km/h nopeudesta ylöspäin.

[Kyly]

Selvä, kiitoksia vastauksista. Pitänee hieman tilkitä tuota ylempääkin rakoa siis.

[TmV]

Auto: 2011 308 SW 1,6 HDi (DV6C, 9HR, 82 kW/111 hv).

Minulla on molemmat raot tukittu, ja kovalla pakkasella (yli -20 C) lämmöt käyttäytyy juuri kuten SamiK kirjoitti. Eli kun ajetaan "jatkuvaa ajoa" (myös kaupungissa), lämmöt nousee noin 10 kilometrin ajon jälkeen mittarin mukaan 90 asteeseen ja pysyvät siellä. Mutta kun joutuu pysähtymään tai ajamaan hiljaista ajoa niin lämmöt tippuu aika pian noin 70 asteeseen.

Eli ilmeisesti aivan normaalia?

[Ou812]

On normaalia.

[PekkaTi]

Ja näillä -25 pakkasilla tippuu tyhjäkäynnillä alle 70 asteen ainakin minulla...

[PUG-508]

Laita sisäkierto päälle ku pysähtyy valoihin. Jos lämpötila säädetty HI asentoon, niin tällöin käytössä on automaattinen sisäilmankierrätys. Käy välillä päällä itsestään, lämppärin puhallusilma kuumempaa mutta voi huurruttaa ikkunoita.