3008 - Hiukkassuodatin (HDi)

[J]

Auto: 2013 3008 1,6 HDi (177 000 km).

Vein kyseisen auton huoltoon hiukkassuodattimen lisäaineen lisäykseen. Huomasivat yllättäin, että koko hiukkassuodatin pitää vaihtaa. Auto ilmoitti minulle vain lisäaineen matalasta tasosta, mutta vikakoodina oli tullut myös tukkeutunut suodatin. Ajo olisi kuuleman mukaan pitänyt lopettaa heti, kun sellainen ilmoitus on tullut. Ittelläni ei ole kykyä ajatusten lukuun, varsinkaan autolta...

Kauanko nämä suodattimet yleensä kestää? Autolla ajettu 177tkm (sama auto johon vaihdettiin jakoremmi uuden koneen muodossa keväällä)

Kustannusarvio suodattimesta, uudesta litkusta, uusista moottoriöljyistä, öljynsuodattimesta ja töistä oli 1300€. Mun mielestä jokseenkin hyvin hinnoiteltu... Öljyt ja suodatin täytyy kuulemma vaihtaa, kun on ollut hiukkassuodatin tukossa (sisällä viitisen tonnia ajetut öljyt)!?

[SamiK]

Voi olla heikkoa jos se on tosiaan päässyt kunnolla tukkoon, mutta mun mielestä toi hinta on kyllä poskellaan. Saattaisi viedä toiseen huoltoon, vaikka Seinäjoelle tai Mikkeliin, jos lähempää ei löydy osaavaa porukkaa.

[J]

Pikkasen on nihkeetä alkaa roudaamaan autoa hinurilla täältä poiskaan. Olen Kemissä työreissulla, kotiin on matkaa n.700km.

Mutta ajattelin ihan varmuudeksi ottaa sen vanhan suodattimen talteen ja vien sen sellaiselle, joka ymmärtää sen päälle jotain. Mä nimittäin oon aika varma, että jannu huomas helpon keinon imasta idiootilta tonni.

[J]

Siinä on vain se pieni ongelma, että autolla ei saa ajaa!?
Paine suodattimen toisella puolella kasvaa niin suureksi, että se puskee jostain helvetin välistä polttoaineen öljyn sekaan ja sitte kilahtaa koko pannu. Näin mulle kerrottiin...

[Antti3]

Kyllähän nuo kilometrit alkaa olla lähellä tehtaan lupaamaa huoltoväliä. Aluksi fapissa oli 80tkm sitten nousi 120tkm ja olisiko tuossa sinun autossa 180tkm tehtaan lupaama suodattmen vaihtoväli. Toki jotkut on suodattimia pessyt hyvälläkin tuloksella, mutta tosiasia lienee että joitain tuolle on tehtävä ennen kuin ajoa jatkaa, jottei tule isompia ongelmia. Voi tosiaan olla että sudattimella pääsee huomattavastikin pitempiä matkoja kuin mitä tehdas lupaa, mutta riippuu varmaan paljon missä autolla ajetaan. Kaupunkiajssa olevassa autossa suodatin tukkeutuu nopeammin, kuin maantiekäytössä olevassa. Tukkeutuminen on hyvin suoraan verrannollinen kulutetun polttoaineen määrään, ts. Suodatin tukkeutuu sinne kertyvästä palamattomasta lsäaineesta, jota annostellaan tankkiin jokaisen tankkauksen yhteydessä. Suodattimen vaihtohinnoissa tosiaan on paljonkin hintaeroja paikasta riippuen, mutta hankalaahan se on autoa tuossa tulanteessa pitkiä matkoja siirrellä..

[J]

Jos nyt oikein ymmärsin, jos lisäainetta ei olisi ollenkaan, hiukkassuodatin ei tukkeutuisi koskaan? Ymmärrän, että päästöt pienenee sen lisäaineen ja hiukkassuodattimen kanssa. Mutta onko tässä jo järki pikkasen kaukana? Dieselin sekaan ruiskutetaan jotain ainetta mikä tukkii hiukkassuodattimen? Mä en ymmärrä sittenkään mitään!

[Antti3]

Fap lisäaineen (mm. Eolys) tarkoitus on alentaa nokihiukkasten regeneroitumislämpötilaa (palamislämpötila) 550c -> 450c, näin ollen nämä lisäaineelliset hiukkassuodattimet toimivat jopa täällä pohjolan talvessa eivätkä vain lämpöisissä maissa. Lisäaine siis ei itsessään millään tavalla puhdista pakokaasuja. AdBlue sitten eriasia, joka käytössä mm. näissä uusissa Euro6 BlueHDi moottoreissa.

[ves_ku]

Auto: 2009 3008 1,6 HDi (120 000 km).

Auto alkoi kyselemään lisää eolys nestettä. Saako tuota pussissa olevaa ainetta tarvikkeena vai onko kipastava pösöltö hakemaan? Mikäli nyt oikein ymmärsin niin tässä se on pussissa joka vaihdetaan kokonaan. Tai voiko pussin jopa uudellen täyttää? Motonet ei ainakaan tarjoa suoraa ratkaisua vuosimallin perusteella.

Entä onko kukaan pessyt 1.6 hdin hiukkasloukkua ja millä menestyksellä? Joskus aikoinaan huuhtelin loukun 2006 2.0 hdi C5 sitikasta. Siinä se ainakin oli näppärä homma kun pöntö oli halkaistavissa katin ja loukun väliltä. Minkähänlainen rakenne tässä on? Vielä en oo viittinyt ryömiä, mutta sillä se selvinnee kun vaan viittis.

[Wilma191]

Heps!Osta se pussi!!Itsellä on -10 mallin 308,ja oli pussi kulunut puhki..Hinnassa ei muutenkaa juuri säästöä tulisi..Suodin käsittääkseni halkeaa samanlailla,mutta uusiahan saa jo luokkaan 200€..Ajaisin niin pitkään kun alkaa voivotella!

[ves_ku]

Auto on ollut aikalailla pätkäajossa ja se ei varmasti oo hyvää tehnyt loukulle vaikka kokonaiskilsoja ei tuon enempää ole. On myös oirehtinut sammumalla muutaman kerran ajossa. Eihän se todennäköistä ole että loukusta johtuisi. Jos sen kuitenki helpohkosti saa irti niin ehkä sen vois huuhtoa.

Saako eolys laskurin nollattua muutoin kuin merkkitesterillä?