208 - Ajovalopolttimon vaihto

[Hese57]

Auto: 2012 208 1,4. 

Onko kellään antaa vinkkejä 208:n vasemmanpuoleisen lähivalopolttimon vaihtoon? H7-polttimolla. Minun käteni ei mahdu sinne väliin. Valoumpio ei lähde pois paikaltaan, jos ei ensin irrota puskuria.

[Penguin]

Tuo sulkee vain GTI:n ja XY:n umpion pois. Varustetaso? Linssiumpio vai heijasimella?

[Hese57]

Heijastin.

Eikö näissä pohjat ole samoja? Eli itse tuo koko umpio, saman tilan ne kai täyttää ja kaikilla samanlaisia ongelmia ettei häsi mahdu sinne umpion taakse. Otin ne kaksi pulttia irti jotka on nähtävissä päällä ja umpio heiluuu mutta ei tule pois paikoiltaan. Onko siellä alapuolella umpiota vielä jokin pultti tai jokin joka sitä pitää kiinni. Näyttäs myös siltä ettei tuo umpio mahdu tulemaan paikaltaan pois ennen kuin on puskurin ottanut pois.

Miksei kaikissa voi olla yhtä helppoa tuo kuin Volvossa, yksi pitkä "sokka" irti sekä johtoliitin ja koko umpio on kädessäsi.

[SamiK]

208ssa on ainakin kolmea tai neljää erilaista umpiota

[Hese57]

Mitenkäs ne toiset umpiot, saako niihin vaihdettua polttimon umpion ollessa paikoillaan? Tässä vielä kuvia. Huomaa käsi ei sovi tuonne. Luukun saa kyllä auki mutta polttimoa ja liitintä ei saa minun käsillä pois.

[SamiK]

Ei toi vielä erityisen pahalta näytä, noissa kannattaa valokuva kun tuo suojus on pois paikaltaan, siitä näkee mistä mikäkin irtoaa. Umpio on kuitenkin kirkaslasinen, ulkopuolelta näkee milloin polttimo on paikallaan ja sormilla tuntee sen verran että polttimon saa vaihdettua.

Käyttöohjeessa taisi olla kuvat kolmesta erilaisesta umpiosta, niissä polttimot on eripaikoissa, tilaa on siis myös eritavalla.

[Penguin]

Alluressa on linssillä olevan lähivalo, eikä heijastimella. Siinä ei ainakaan ole mitään vaikeutta vaihtaa polttimoita sen enempää lähi- kuin kaukovaloonkaan. Eihän sinne väliin nyt päätä mahdu, mutta käsi ihan reippaasti ja vaihto onnistuu tarvittaessa helposti. Toki tietty riippuu käsistä, jos on koripalloilijan lapio ja paksut sormet, niin sitten varmaan vaikeampaa.

Tuossa heijastimella olevassa taitaa myös lähivalo olla ulompi ja kaukovalo sisempi. Alluressa ja GTI:ssä ovat toisinpäin.

[SamiK]

..Toki tietty riippuu käsistä, jos on koripalloilijan lapio ja paksut sormet, niin sitten varmaan vaikeampaa.

Tuossa heijastimella olevassa taitaa myös lähivalo olla ulompi ja kaukovalo sisempi. Alluressa ja GTI:ssä ovat toisinpäin.

Mulla on ison kädet, mutta ei ole vielä koskaan jäänyt pösöön polttimovaihtamatta, eikä ole vielä tarvinnut koskaan purkaa mitään kovin kiinteää pois edestä.

Käyttöohjeen mukaan juuri niin että vain mallissa missä lyhyt on heijastimella on lyhyen polttimo ulompana.

[Hese57]

Ulommainen on lähivalo ja se on palanut. Se "linkku" joka pitää polttimon paikallaan on niin syvällä ettei siihen saa otetta. Siis käsi ei taivu niin mutkalle että sinne ylettys. Peilin kanssa ensin katsoin missä se on ja sitten yritin, toivotonta. Myös se liitin polttimon takana on niin tiukassa ettei siihen saa kunnon otetta että sen saisi irti ensin. Pitäis olla jonkinlainen työkalu jolla sen sais irti, ja kun sinne ei näe kuin peilin kanssa. Missäspäin SamiK vaikuttaa voin tulla näyttämään niin saat yrittää.

[Hese57]

Joo se motonettikin on kokeiltu. Näköjään hyviä ohjeita annetaan joista yksikään ei nyt päde tähän. Taitaapi olla seuraava paikka merkkiliike jossa tietävät miten tuon puskurin saapi irti. Tai niillä saattaapi olla oikeanlainen työkalu tuohon hommaan.

[buusba]

Aiheuttaa kyllä mullakin hieman ihmetystä onko tuo oikeasti noin vaikea vaihtaa, pitää huomenna kokeilla samanlaisella heijastin umpiolla vaihtoa.... Kirjoittelen kommentit myöhemmin.

[Laguna00]

http://www.208ownersclub.co.uk/forum/changing-headlight-dipped-bulbs_topic224_page1.html

Saarivaltakunnassakin näemmä juuri Allure on helppo - 1.4 vakiot taas aiheuttavat harmia vaihtajalleen. Dippedbeam = lähiajovalo,  highbeam = pitkät. Nearside = kuskinpuoli - eli saarivaltakunnassa oikean puolen elämää. Farside = repsikan puoli - täkäläisittäin tosin tää on se nearside eli kuskinpuoli. Kummantkin ymmärtävät tämän silti jos puhutaan vasemmasta puolesta.

Ovat ratkaisuna ruuvanneet tuosta tuon mustan boxin pois edestä häiritsemästä vaihtopuuhia. Jottaan sähköhirviöitä siellä laatikossa säilötään.

[Hese57]

Katsoin myös sitä sulakelaatikkoa saisko sitä sen verran siirrettyä mutta luovuin siitä. Näytti mutterit olevan hankalissa paikoissa.  Mutta pitääpä katsella sitä uudestaan miten se on kiinni. Jos kerran enklesmannit on siitä selviytyneet, niin ...... no katson ainakin onnistuisiko.

[Laguna00]

vielä tarkemmin lainaus/suomennos tälle em. saarivaltakunnan AP:lle.

"n/s is not to bad but o/s is a different story first you have to disconnect battery lead
then remove the ecu unit next to the battery then remove fuse box"

"oikeapuoli ei ole paha vaihdettavaksi, mutta vasen puoli onkin sitten tarina erikseen. Ensin täytyy irroittaa akun kaapeli, sitten poistaa ecu yksikkö joka on akun vieressä ja sitten poistaa sulakerasia."

Eli melko jumppa. En tuosta ihan saa kiinni ajatuksesta että poistaako tyypi oikeasti akun ja ottaa molemmat navat auki. Vai pelkästään enemmän edessä olevan navan ottaa auki. Aika jumppa on. Mä siirryin suosiolla käyttään 3vuoden takuulla olevia polttimoita - jos ne edes vuoden kestäisivät käytössä. Peugeotit mielestäni syövät polttimoita huvin ja urheilun vuoksi enemmän kuin muut merkit (jos liikenteessä seuraat yhtään autoja...).

[Hese57]

Nyt hieman päivitystä asiaan. Tähän asti tyttäreni on ajellut yhdellä valolla ja sumuvalot avustaneet kun on ollut pimeää. Poikani tuli perheineen käymään ja katselimme renkaiden vaihdon jälkeen tuota polttimon vaihtoa uudestaan. Ei kentele ei suomalaisen miehen lapiokäsi mahdu sinne sitten mitenkään tai mahtuu muttei mahdu tekemään mitään. Paikalle tuli poikani 10-vuotias tytär ja me kun käännettiin selkämme oli hän laittanut sinne kätensä ja kysyi minne päin tätä oikein liikutetaan. Neuvottiin parhaan kykymme mukaan ja kas liitin lampun perästä lähti irti ja perässä tuli polttimo. Uuden laitossa ei tytöllä ollut ongelmia ja kohta jo oli lappu vaihdettu ja valokunnossa.