3008 - Uuden tai käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet (2016-)

[uusikuski]

Hei
Asia etenee ja vielä arvon 3008:n ja 5008:n välillä. Itse pidin 5008 activea parempana ajettavana, kuin 3008 activea. Molemmissa kone on 130 puretech. Mutta on kenelläkään kokemusta, muttuuko ajettavuus ja mihin suuntaan 3008 activen ja alluren välillä. Meiltä päin ei nimittäin saanut allurea koeajoon...

[308]

Mutta on kenelläkään kokemusta, muttuuko ajettavuus ja mihin suuntaan 3008 activen ja alluren välillä. Meiltä päin ei nimittäin saanut allurea koeajoon...

Ei omasta mielestä vaikuttanut mihinkään suuntaan, koeajoin alluren ja activen. Tietenkin jokainen tuntee asiat eri tavalla, esimerkiksi rengaskoko on noissa eri.

[Ranskalainen GT]

Onko totta, että 5008 olisi huomattavasti meluisampi vrt 3008? Kuulemma isompi tavaratila kaiuttaisi melua jotenkin. Ilmenee kuulemma parhaiten karkealla asfaltilla.

[buusba]

En usko että korvalla eroa huomaa.

[Peeveli]

Peevelillä oli märällä asfaltilla huono vetopito lähdöissä. Oliko sulla automaatti vai manuaali? TM-talviauto vertailussa oli manuaaalilla todettu samaa. Joku taisi täällä kuitenkin olla tyytyväinen automaatin lähtöön lumella.

Automaatti.

[Peeveli]

Onko uudessa 3008:ssa lasinpesunesteen loppumisen varoitusvaloa? En ole koskaan ehtinyt päästää omassani säiliötä niin tyhjäksi että olisi saanut testattua. Jossain mediassa mainittiin että se olisi, jossain taas ettei ole. Muistaakseni 308:ssa se vielä on.

Todella hyvät ovat olleet nuo sulkien viereen integroidut vesisuuttimet. Näilläkin keleillä pesunestesäiliö kestää todella hyvin, kun ei niitä valopesimiäkään ole. Myös lasinpyyhintätulos on ollut ainakin "kesä"kuralla hyvä. Talven suolakurat toki on vielä testaamatta.

[Ranskalainen GT]

Veden loppumisesta varoitetaan SERVICE valolla auton käynnistämisen yhteydessä. Näin olin lukevinani jostakin. Ei oma kokemus.

[lt]

Veden loppumisesta varoitetaan SERVICE valolla auton käynnistämisen yhteydessä. Näin olin lukevinani jostakin. Ei oma kokemus.

Jep, käyttöohje kertoo: "Kun nestemäärä on pudonnut säiliössä vähimmäistasolle, tämä merkkivalo (SERVICE) syttyy mittaristoon, varoitusäänimerkki
kuuluu ja näytössä näkyy varoitusviesti. Merkkivalo syttyy, kun sytytysvirta kytketään tai kun pesulaitteen kytkintä käytetään, kunnes nestettä lisätään säiliöön.", Itselläkään ei (vielä) omakohtaista kokemusta.

[Ranskalainen GT]

Brittiläisellä sivustolla kerrottiin varoitusviestin jääneen pois ennen kesää. Perin erikoista.

http://www.peugeotforums.com/forums/showthread.php?t=274042

[lt]

Aika outoa. Ei ole itsellä vielä lasinpesuneste päässyt loppumaan - varoituksella tai ilman - joten nähtäväksi jää onko omassa (toukokuussa kasattu) tuota sensoria/varoitusta vai ei.

[Ranskalainen GT]

Erikoista on myös se, että asiaa ei ole juurikaan käsitelty täällä. Pesunesteen loppumisesta kertova varoitus on vaan niin itsestäänselvyys. Ei sen puuttuminen olisi kuitenkaan vaikuttanut omaan ostopäätökseen.
Olis kyllä kiva tietää keillä foorumilaisilla varoitus tulee.
Täällä ei kai kertaakaan ole mainittu MAGIC WASH:a.
 https://youtu.be/32IGCZ-JLcg

[Peugo]

Kai se ettei ole mainittu johtuu siitä että tuolla systeemillä kestää huomattavan kauan ennen kuin loppuu?

[308]

Ei ole varoitusvaloa eikä ääntä veden loppumiselle lasinpesimestä.

[PUG-508]

Todella hyvät ovat olleet nuo sulkien viereen integroidut vesisuuttimet. Näilläkin keleillä pesunestesäiliö kestää todella hyvin, kun ei niitä valopesimiäkään ole. Myös lasinpyyhintätulos on ollut ainakin "kesä"kuralla hyvä. Talven suolakurat toki on vielä testaamatta.

Käske korjata se kuljettajan puoleinen suuttimen letku. Muistaakseni siinä ei ole suojausta lainakaan. Apukuskin sulassa taisi olla suojaus, ettei letku kulu puhki.

[Peeveli]

Hä? Onko se joku yleinen suunnitteluvirhe vai suojaus unohtunut pois tehtaalta? Enpä ole moista edes huomannut.