Kirjoittaja Aihe: PSA Groupe Peugeot Citroenilla huima tuloskunto, 2016 financial results  (Luettu 11125 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
46minuuttia sitten PSA Groupe julkaisi tuloksensa. "Push-to-pass-ohitusnappi toimii". Vaikka DS ja Citroen mallistot vanhenenevat käsiin, niin puolenvuoden kohdalla ollut kannattavuus 6,8% ei pudonnut kuin 0,8 -> kuuteen prosenttiin.
PSA on yksi maailman kannattavimmista autonvalmistajista.

http://media.groupe-psa.com/en/press-releases/group/2016-annual-results

Push to Pass” first year: record profitability and success of commercial launches

Thu, 23/02/2017 - 07:00

For the third year in a row, the Group achieved growth on three fronts:

- Growth of the Automotive division operating margin to 6% (1 ) versus 5% in 2015
- Growth of sales : 3.15 million vehicles sold ( 2), up 5.8%
- Growth of the net financial position thanks to a positive €2.7 billion Free Cash Flow ( 3) in 2016
 

The Group is improving its medium-term operational outlook.

For the first time since 2011 (4 ), a dividend of €0.48 per share will be submitted for approval at the next Shareholders’ Meeting.
Carlos Tavares, Chairman of PSA Group Managing Board, comments: “These results demonstrate our ability to consistently deliver an excellent performance in an adverse environment. They are the outcome of the Group’s operating efficiency improvement and our competitive teams’ focus on the execution of the Push to Pass plan. Day after day, the Group is building the conditions for profitable and sustainable growth, reinforced by the success of the first launches in its product offensive.”
In 2016, Group revenues were €54,030 million compared to €54,676 million in 2015 and Automotive revenues were €37,066 million, compared to €37,514 million in 2015 which represent respectively a growth of 2.1% and 2.7%, at constant exchange rates, driven notably by the success of recently launched models and the Group’s pricing power strategy. Net of adverse change in exchange rates, both Group and Automotive revenues were down 1.2%.
The Group recurring operating income was €3,235 million, up 18% compared to 2015. The Automotive recurring operating income was €2,225 million, up 19% compared to 2015. In an environment characterised by adverse exchange rates, this growth was driven by higher volumes, positive price and mix effects, and lower fixed and production costs.
The Group non-recurring operating income and expense was a charge of €624 million, compared to a charge of €757 million in 2015.

Net financial income and expense was a charge of €268 million versus a charge of €642 million in 2015.

Net income reached €2,149 million, an increase of €947 million compared to 2015. Net income, Group share, reached €1,730 million compared to €899 million in 2015.

Banque PSA Finance reported recurring operating income of €571 million (5), up 11% versus 2015.

Faurecia recurring operating income was €970 million, up 17%.

The free cash flow of manufacturing and sales companies was €2,698 million.

Total inventory, including independent dealers, stood at 406,000 vehicles at 31 December 2016, an increase of 56,000 units year on year.

The net financial position of manufacturing and sales companies was
€6,813 million at 31 December 2016, compared to €4,560 million at 31 December 2015.

A dividend of €0.48 per share will be submitted for approval at the next Shareholders’ Meeting with an ex-dividend date considered to be on 15 May 2017, and the payment date on 17 May 2017.

Market outlook
In 2017, the Group anticipates a stable automotive market in Europe, Latin America and Russia, and growth of 5% in China.

Operational outlook improved

The new objectives of the Push to Pass plan are to:
- deliver over 4.5% Automotive recurring operating margin (6 ) on average in 2016-2018, and target 6% by 2021;
- deliver 10% Group revenue growth by 2018 (7 ) vs 2015, and target additional 15% by 2021(7).


Financial Calendar
26 April 2017: First-quarter 2017 revenue
10 May 2017: 2016 Shareholders’ Meeting
26 July 2017: 2017 Interim results
25 October 2017: Third-quarter 2017 revenue

The PSA Group's consolidated financial statements for the year ended 31 December 2016 were approved by the Managing Board on 16 February 2017 and reviewed by the Supervisory Board on 22 February 2017. The Group's Statutory Auditors have completed their audit and are currently issuing their report on the consolidated financial statements.
The report on the annual results and the presentation of the 2016 results can be consulted on the Group’s website
(www.groupe-psa.com), in the “Finance” section.

 

  1 Recurring operating income related to revenue
  2 Of which 233,000 vehicles produced in Iran under Peugeot license in 2016, following the final JV agreement signed with Iran Khodro on 21 June 2016
  3 Sales and Manufacturing companies
  4  Dividend in respect of 2010, paid on 7 June 2011.
  5 100% of the result of Banque PSA Finance. In the financial statements of the PSA Group, joint ventures are consolidated using the equity method and other activities covered by the agreement with Santander are reclassified as “Operations    held for sale or to be continued in partnership.”

  6 Recurring operating income as a proportion of revenue
  7 At constant (2015) exchange rates

Download pdf: http://media.groupe-psa.com/en/download/article/node-field_download_files-973469-0

EDIT: lisätty push-to-overtake (pass) nappi :D

EDIT: typo
« Viimeksi muokattu: 23.02.2017, 11:18:24, kirjoittanut Pate »
Peugeot RCZ HDI FAP

Penguin

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 142
Minusta sitikalta on pukannut uutta mallia ihan siinä kuin pösöltäkin, eikä se mihinkään ole vanhenemassa. Lisää on putkessa tulossa, vaikka C5:lle ei välttämättä seuraajaa tulekaan, ainakaan Citroën-merkkisenä.

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Juuri noin, putkessa on tulossa mutta 2016 oli "lowest point of model cycles for both DS and Citroen". -Linda Jackson
Vuoden aikana Citroenilta tuli tasan yksi uusi auto. C3 III jonka myynti on vasta päässyt käyntiin.

Tutkipa DS3, DS4, DS5 ja C4, C5 iät ja ota huomioon, että vieläkään kummallakaan merkillä ei ole mid-size-suvia joka on kannattavin-suhteessa-suosituin segmentti generalist car makerille. Tarvittaisi pikaisesti DS 7 ja C7 (3008 II).

Carlos Tavares "PSA Groupe continued to deliver despite 2 of our marques had their lowest point of model cycles going in 2016".
Peugeot RCZ HDI FAP

buusba

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 2 408
    • CitiX Oy
Lisäyksenä vielä että, C3 Picasso on vanha, samoin berlingo.
Nykyisin: Citroen C4 Picasso puretech 130 A -18  /  Peugeot 2008 VTI 82 -13 / Citroen 2CV 0,6 -71 "Suomi 100-edition"

Ex PSA: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15 / Peugeot 207 SW VTI 120 -08 / Peugeot 308 II SW Puretech 130 -14, Peugeot 306 1,6 -98, Peugeot 308 SW 1,6 HDI -10, Peugeot 406 V6 GW -03, Peugeot 206 1,4 -99 , Citroen Xsara 2,0 HDI -01, Peugeot 406 V6 -98, Peugeot 406 2,0 -97

buusba

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 2 408
    • CitiX Oy
Niin liikevaihto on sama kuin suomenvaltion budjetti. Tulosta tehty 2,7 miljardia (opelin myyntihinta huhut pyörineet 2-3 miljardissa)
Nykyisin: Citroen C4 Picasso puretech 130 A -18  /  Peugeot 2008 VTI 82 -13 / Citroen 2CV 0,6 -71 "Suomi 100-edition"

Ex PSA: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15 / Peugeot 207 SW VTI 120 -08 / Peugeot 308 II SW Puretech 130 -14, Peugeot 306 1,6 -98, Peugeot 308 SW 1,6 HDI -10, Peugeot 406 V6 GW -03, Peugeot 206 1,4 -99 , Citroen Xsara 2,0 HDI -01, Peugeot 406 V6 -98, Peugeot 406 2,0 -97

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Citroen C1 2014
Citroen C3 2016 (nyt vasta tuli myyntiin)
Citroen C4 2010
Citroen C3 Picasso 2008
Citroen C4 Picasso 2013
Citroen C5 2007
Citroen Berlingo 2008

DS3 2009
DS4 2011
DS5 2011

Eikö nuo aika vanhoja ole? Mutta kuten sanottua; putkessa on tulossa. DS7 tulee maaliskuussa 2017, C3 Picasson korvaava mini-SUV kesällä 2017, DS3 II tammikuussa 2018... C5:n korvaava SUV keväällä 2018.

DS E-Tense sähköurheiluauto joka "korvaa" PSA:n mallistossa (nyt jo puuttuvan) RCZ:n vuonna 2019.
« Viimeksi muokattu: 23.02.2017, 13:09:12, kirjoittanut Pate »
Peugeot RCZ HDI FAP


Peugo

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 1 949
Saas nähdä koska noita negatiivisia kirjoituksia tulee vaikka PSA loistaa! Hienoa!

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Onko tuulilasi-"lehti" uutisoinut aiheesta?
Vaihtoehdot ovat A) ei uutisoi B) keksii aivan järkyttävän negatiivisen otsikon tyyliin:
"PSA:lla voi nyt olla tilapäisesti paljon rahaa joo joo, mutta raha ei tuo onnea."

 ;D ;D ;D
Peugeot RCZ HDI FAP

Alfissimo

  • Käyttäjä
  • ****
  • Viestejä: 342
  • TurboFiat ja V6-Alfoja. Ehkä taas joskus pösö.
Citroenin listalla unohtui Cactus, joka on melko tuore malli, mutta ei uusi enää sekään.
Älä tee tänään sitä, minkä voit jättää vielä huomennakin tekemättä.

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Citroen C4 Cactus 2014  8)

Se on hieno. Kummastelen miksi unohdin sen.

Peugeot RCZ HDI FAP

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Mikään tiedotusväline Suomessa ei uutisoinut Peugeotin huimaa tulosta.
Peugeot RCZ HDI FAP

JPL

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 885
  • 407 3.0 V6 Sport
Onko PSA:n P/E luku kohdillaan ja osinko kuin Koneella ja Nordealla? ;).
- nautiskellen nyt tästä, on pakko vilkaista vielä kerran, kun pysäköin -

MJ

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 4 499
Varmaan parempi lähtökohta olisi verrata eri autovalmistajia keskenään, kun toimivat enempi samoilla markkinoilla. Vaikka hissitkin on toki jonkin sortin kulkuneuvoja, mutta jotain erojakin yritysten toimintaympäristössä on.

SamiK

  • Ylläpitäjä
  • *******
  • Viestejä: 11 030
  • Kuolema kuittaa univelat...
Citroen C4 Cactus 2014  8)

Se on hieno. Kummastelen miksi unohdin sen.

Edelleen hyi s******a, tänään viimeksi voin pahoin kun motarilla keltainen tollanen toppahousukylki meni ohi  :-[
Kiittämättömyys on maailman palkka. Mikään hyvä ei kestä ikuisesti, vain kurjuus on pysyvää.