Kirjoittaja Aihe: Peugeot 308 II facelift  (Luettu 8134 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Peugeot 308 II facelift
« : 06.05.2017, 10:10:37 »
Facelift on lievimmästä päästä.



...include Active Safety Braking and Active Lane Departure Warning. Additionally, the new 308 has the company’s Visiopark 1 system which can automatically steer the hatchback into a free parking space. Inside is the latest i-Cockpit system that is MirrorLink, Android Auto and Apple CarPlay compatible.

In terms of engines, the facelifted car gets two diesels and one petrol. The first diesel engine is the BlueHDi 180 S&S engine that comes mated as standard to an eight-speed automatic transmission developed with Aisin. Also offered is the BlueHDI 130 S&S four-cylinder diesel and a three-cylinder petrol unit that ships with a 6-speed manual as standard.
Peugeot RCZ HDI FAP

Premium

  • Käyttäjä
  • *****
  • Viestejä: 651
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #1 : 06.05.2017, 14:35:39 »
Päästöjenhallintaa, myös 8-portainen Aisinin automaatti saatavaissa GT-malliin.
http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/suosikin-toinen-tuleminen-peugeot-308-uuden-ilmeen/

Penguin

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 122
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #2 : 06.05.2017, 15:55:51 »
Eivät vielä paljastaneet kaikkia uusia moottoreita ;)

Taavi

  • Uusi käyttäjä
  • Viestejä: 2
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #3 : 10.05.2017, 12:37:47 »
Keulan yläosasta ihan hyvännäköinen, valot ja leijonan siirto grilliin. Mutta noi mitkälie "reunalaatikot"  eivät minun silmiini oikein istu. Uusi Civic jäisi ihan sen takia ostamasta, se on niin ruma laatikoineen, varsinkin takaa. Toivottavasti Pösö  ei lähde muotiin mukaan. Mutta nämä ovat niitä makuasioita sanoi koira...

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #4 : 03.06.2017, 16:01:15 »




















Peugeot's slightly updated 308 is scheduled to hit UK roads this September, offering future buyers better connectivity services plus a wide range of safety and styling enhancements.

Starting off with the exterior, Peugeot have integrated an LED lighting signature on all grades, otherwise the new halogen elliptical module headlights can be had on the first three levels of finish.

There's also two new bumpers that underline the facelifted model's personality, one designed for Access, Active and Allure trims, the other for GT Line, GT and GTi finishes. At launch, Peugeot will make a total of ten body colors available, including the new Pyrite Beige.

Inside, there's a new touchscreen from which occupants can control systems such as air conditioning or TomTom Traffic 3D. Active and Allure models also get new trim, specifically Meco Mistral fabric with conventionally shaped seating on one (Active) and Plastic-coated fabric / Oxford upholstery with dynamically shaped seating on the other (Allure).

If you're looking to stay connected, you can do so by using the Mirror Screen feature, which helps replicate your smartphone's screen on the facelifted 308's touchscreen, allowing you to enjoy using compatible apps. By using S Voice (Android) or Siri (Apple), you can make calls, send written text messages and state your destination aloud for the sat-nav to hear.

When it comes to driving aids, the 2018 Peugeot 308 is meant to be one of the safest cars in its class according to the French automaker. It benefits from all the systems found on the all-new 3008 SUV, such as Intelligent Speed Limit Recognition, Adaptive Cruise Control with stop functionality and an Active Blind Spot Monitoring System, operating between speeds of 12 km/h (7 mph) and 140 km/h (87 mph).

There's also an Active Lane Departure Warning system that will correct your car's trajectory if an accidental lane change is imminent, for speeds between 65 km/h (40 mph) and 180 km/h (111 mph).

Powering the facelifted 308 are new Euro 6-compliant petrol and diesel units, where the automaker's award winning 3-cylinder PureTech petrol has been upgraded for the 2018MY. The 2018 Peugeot 308 is also the first PSA Group model to feature the new 1.5-liter BlueHDI 130 diesel engine, which comes with an SCR (Selective Catalytic Reduction) pollution control system.

As for the new 8-speed automatic gearbox, customers can pair it up with the 2.0-liter BlueHDI 180, although for peak performance, the new 308 GTi by Peugeot Sport will prove quickest thanks to its 270 PS THP petrol unit, allowing it to hit 100 km/h (62 mph) in 6 seconds flat.


http://www.carscoops.com/2017/06/peugeot-details-facelifted-308-doesnt.html
Peugeot RCZ HDI FAP

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Peugeot RCZ HDI FAP

Peugo

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 1 945
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #6 : 03.06.2017, 16:53:52 »
Sama ilme nyt nokassa mitä 3008 II:ssa. Onhan nuo sisätilat jotain jota tullaan muistamaan pitkään! Ei muilla valmistajilla tällä hetkellä vastaavaa silmää hyvälle muotoilulle, enintään teknologiahelvettiä tunkevat mittaristoon ilman mitään oikeata innovaatiota.

antsu

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 022
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #7 : 03.06.2017, 17:54:19 »
Autojen kanssa on tähän asti aina käynyt niin, että se mikä tänään näyttää hienolta, on viimeistään  5 vuoden päästä täysin vanhentunutta. Valitettavasti.

hessu208

  • Käyttäjä
  • **
  • Viestejä: 146
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #8 : 03.06.2017, 19:14:45 »
Sisusta on hieno, vaikka kosketusnäytöllinen lämmön ja ilmastoinnin säätö voi olla joillekin ongelma. Nokka ok, mutta alapuoliset muovitötsät rumat, ainakin kuvissa. Kuitenkin kaiken kaikkiaan hieno peli. Vielä kun GT:n saisi HB:na suomeenkin asti.
5 x Peugeot

JPL

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 848
  • 407 3.0 V6 Sport
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #9 : 03.06.2017, 19:49:49 »
Autojen kanssa on tähän asti aina käynyt niin, että se mikä tänään näyttää hienolta, on viimeistään  5 vuoden päästä täysin vanhentunutta. Valitettavasti.

Paitsi 407, joka kääntää päitä vieläkin, joko siksi, että keula on ruma  ;).
- nautiskellen nyt tästä, on pakko vilkaista vielä kerran, kun pysäköin -

sulo

  • Käyttäjä
  • *
  • Viestejä: 86
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #10 : 03.06.2017, 22:07:35 »
Sivulta Kia ceedi valonauhan pätkällä. :)

Sisällä pientä yritystä tuolla versiolla.

PgPete

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 1 252
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #11 : 03.06.2017, 23:51:19 »
Keulan yläosasta ihan hyvännäköinen, valot ja leijonan siirto grilliin. Mutta noi mitkälie "reunalaatikot"  eivät minun silmiini oikein istu. Uusi Civic jäisi ihan sen takia ostamasta, se on niin ruma laatikoineen, varsinkin takaa. Toivottavasti Pösö  ei lähde muotiin mukaan. Mutta nämä ovat niitä makuasioita sanoi koira...

Onneksi ei olla tosiaan lähdetty noihin ponttoonihommiin amfibioautojen Auris wagon ja Civic Wagonin mukaan. Tuossa on muotokieli pysynyt maltillisena.
Edelliset, aikajärjestyksessä: Escort -81, Kadett 1.3 S -83, 309 1.6GR -88, Mi16 -88( Paras autoni tähän mennessä) Accord 2.0 -93, 406 SR 1.8 16V -98, 406 SV 2.0 GW Aut, (jakaa toisiksi parhaan autoni tittelin 508:n kanssa. Oli 7v. itsellä) SV:n aikaiset II-autot: Omega 2.0 -89, 309 1.4 xl- 90, 309 1.6 GLX -91, Transit -88, Ducato -01, 405 1.6 GLX Wagon ensin II-autona, sitten ykkösautona, 306 1.8 16V Wagon -98, Focus -04 ja
NYT: Transit -07 ja
508 SW ALLURE 2.0 HDI 140 -11 (DW10B)

Penguin

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 122
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #12 : 05.06.2017, 02:17:39 »
Koitin kaivella PSA:n mediasaitilta kuvia kojelaudasta ja mittaristosta, mutta siellä ei ole kuin tuo kulimittaristo ja muutenkaan kuvasta ei oikein näe mitään muutosta pre-faceliftiin. Navin käyttöliittymä ehkä, mutta ei nyt ole mitään mihinkä verrata. Sanoisin että on aikamoinen pettymys, jos 3008:n tyylistä mittaristoa ei saa tähän edes parempiin varustetasoihin. Ainakaan missään kuvissa ei sellaista näy.

Pate

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 6 464
  • RCZ -No marine animals were harmed while making it
    • Jotkut ostavat sen auton, jonka uskaltavat. Toiset ostavat sen, jonka haluavat.
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #13 : 05.06.2017, 06:58:45 »
Niin ja tuo mittaristo on vielä halvempi valmistaa kuin moottoroitu mekaaninen mittaristo.

Outoa, aikana jolloin kaikki pitää saada koko ajan halvemmalla. Jono Lidlin ulkopuolella näkyy tänne asti. (En käy)
Peugeot RCZ HDI FAP

JPL

  • Käyttäjä
  • ******
  • Viestejä: 3 848
  • 407 3.0 V6 Sport
Vs: Peugeot 308 II facelift
« Vastaus #14 : 05.06.2017, 07:05:38 »
Kustannuskysymys on muuttaa hyvääkin vuoden autoakin radikaalisti. Vaikka Skoda teki auton nenusta karmean näköisen, niin auto myy kuin häkä. Hei, se on Skoda! Toisaalta 308:n elinkaari on vuoden päästä lopussa, on helpompi keskittyä siihen.

ps. Pate, (provosoitko nyt väärää puuta) Lidlissä ei ole mitään vikaa ja eikä tarvitse edes esittää kanta-asiakaskorttia  ;)
- nautiskellen nyt tästä, on pakko vilkaista vielä kerran, kun pysäköin -