206 - Takapään lisäjouset

[voimassaolevavika]

Auto: 2003 206 x,x.

Semmoista asiaa, että miten saisi vääntövarsille helpotusta? Ennen oli semmoisia kaasuiskareita, joissa oli jousi myös. Jos saisi jostain sellaisia niin harassoo. Miten on, onko kukaan teistä 206-kuskeista keksinyt, miten vääntövarsia säästäisi? Laitoin juuri uuden akseliston (480 €), niin mietin, miten saisi kantavuutta takaboksiin ja muutenkin etteivät vääntövarret rasitu.

-Immu-

[Antti3]

Taka-akseliston kestoon tuskin apujouset juurikaan auttavat, perimmäinen syy kun on laakereiden tiivistyksen pettäminen ja sitä kautta ruostuminen.

[voimassaolevavika]

Nyt tämä peruskorjattu akselisto on varustettu rasvanipoilla.Saattaa olla pitkä ikäinen kun muistaa rasvata pari kertaa vuodessa. Vaikutti siltä että olisi peräti uusi tämä pääputki akselistossa. Olisko niin että Suomen suolainen loskatalvi tekee tuhoja.

-Immu-

[Pouseri]

Jos kantavuutta haluat niin laita GTi tai RC mallin sauvat sinne. Laakerien kestoon se ei vaikuta.

[voimassaolevavika]

Näin juuri,kantavuutta olen hakemassa. Kyllähän laakerit pitäis nyt kestää, nipat ja kaikki. Olis ollut vain helpompi iskarit laittaa kuin vääntösauvat. Muuten Pösön takajousitus on minulle kummajainen, en ole muuta kuin sen koko akseliston vaihtanut (siis peruskunnostettu).

En edes tiedä pitääkö sauvoihin jotenkin esijännitystä laittaa. Nimittäin jos niitä virisauvoja ajattelis tuunaa.

-Immu-

[imaS]

Ei niihin sauvoihin saa esijännitystä laitettua. Mutta onko takapää nyt alempana vai ei entiseen akseliin nähden? Korkeutta pystyy säätämään vääntösauvat irroittamalla ja asentoa muuttamalla.

[voimassaolevavika]

Kyllä perä on ihan oikealla korkeudella, mutta jatkossa on aika painavaa tavaraa (työkaluja) mukana. Tosin ei kai ne sauvat niin äkkiä kuolleenu eli väsähdä. Aikaisemmin oli käytössä wanha corolla niin tuntuu tämä vääntövarsi juttu niin oudolta.

Katsellaan ja ihmetellään, jos sitten tarvetta ilmenee niin paksumpaa puikkoa paikalleen.

-Immu-

[Kifi69]

Onko 206 mallien vääntösauvajousien akselin boori ja halkaisija sama vaikka jäykkyys olisi eri? Ilmeisesti eri malleissa esim. GTI ja RC malleissa on jäykempi jousi ja vakaaja? Entä nämä lisätuet mitkä ovat vakiona RC ja SW mallissa, niin sopivatko ne ainoastaan taka-akseliin missä on pyöreään akseliputki? Omassa GTI mallissa olevassa akseliputkessa on tankin puolella tasainen pinta, eli ilmeisesti tämä on se kolmioakseli mistä puhutaan? Olen nähnyt myös myynnissä olevan  (kuva netissä) lisäjousella varustettuja takaiskareita. Onko kokemuksia näistä.

[Benqqu]

Noista lisäjousista sen verran kokemusta että luettelossa löytyi muttei liikkeet saaneet toimitettua. Itsellä oli 306 farkkuun tarkoitus laittaa.
MAD on ainakin yksi tunnettu merkki ( nettiluettelossakin löytyy henkilöautoihin sopivia jousia)