Se jousikuppi pitää aina vaihdon yhteydessä joko hiekka tai lasikuulapuhaltaa ja yläkumityyny lähes poikkeuksetta vaihtaa. Jos ton surkean laakerin ja kupin väliin jää vähääkään ruostetta se laakerin kuori muuttaa muotoaan ja laakeri jumittaa enemmän tai vähemmän. Sama pätee siihen yläkumiin jossa laakeri istuu, jos siinä laakerin kohdalla on ruostetta, kuten lähes aina on, ei se laakeri kestä kauaakaan kun on jumissa.
Surkea esitys on koko laakeri kaiken kaikkiaan, mokomaa ohuesta pellistä prässättyä härveliä ei oikein ilkeäisi edes laakeriksi kutsua.
Tota ensimmäistä rakennetta en ole ikinä nähnyt mutta veikkaa ettei siinä ole muuta eroa kuin tuon jousi kupin muoto.
