407 - Vetokoukun asennus

[ToniL]

Johtosarjan asennusohjetta kun ei taida löytää mistään. Paikallisen Pösöhuollon kaveri yritti ystävällisesti katsoa ServiceBoxista, mutta ei löytänyt, ja siellä asia jäi siihen.

Enpä juuri nyt katsonut SB:stä, mutta yleensä vetokoukkujen ja niiden johtosarjojen asennusohjeet löytyvät ilmaiselta puolelta lisävarusteluettelon kautta. Ohjeita ei siis löydy maksulliselta puolelta, jossa korjaamokirjallisuus muuten on.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=28798.0

Peugeotin alkuperäisten vetokoukkujen ja niiden johtosarjojen asennusohjeet löytyvät ilmaiseksi Service Box:sta PDF-muodossa kohdasta Commercial Documentation -> Range/sub-range -> Transport solutions -> Towing. Auton tarkempien tietojen mukaan valitaan oikea tuote, jonka tuotekuvauksessa on linkki PDF-muotoiseen ohjeeseen.

[gli]

No niin. Löytyihän ohjeitten paikka. Enpä ollut huomannut, kun oman autoni lista antaa tosin vaan 13-piikkisen johtosarjan vaihtoehdoksi, eikä sille ole annettu ladattavaa asennusohjetta. Haeskelin huvikseni muista vaihtoehdoista, enkä löytänyt ollenkaan ihan vastaavaa sarjaa (sehän oli jostain -05 purku-SW:stä). Eipä taida olla muita vaihtoehtoja kuin kokeilla ja katsoa toimiiko kaikki vielä kun savu hälvenee.

[gli]

Kovilin kiinteä koukku on nyt sitten asennettu, eikä ainakaan tässä yksilössä huudata tutkaa. Oli muuten järkyttävän helppo asennus valmiisiin paikkoihin. Edes puskuria ei tarvinnut -06 autoon loveta.

[SamiK]

Tuskin se pelkkä koukku sitä tekeekään, mutta jos auton asetukset ei ole kohdallaan niin peräkärry saa kyllä pillin nk. huutamaan kokoajan.

[gli]

Niin, se on selvä, että tuohon tarvitaan sopiva poiskytkevä sähkösarja pariksi. Tarkoitan vaan sitä, kun ihan koukkuasiantuntijatkin suosittelivat varmuudeksi irroitettavaa mallia, ettei tyhjä koukku aktivoisi sensoreita.

[vpera]

Auto: 2006 407 SW 1,8 Olympia (EW7A, 125 hv, 09/2006).

Kuvia viime keväältä Motonetin koukun asennuksesta. Itse asiassa varsinaisesta asennuksesta ei ole kuvia kun kiire painoi päälle. Koukku ruuvataan puskurin päälle samoihin (tai siis uusiin pidempiin) pultteihin. Läpivientikumi alkuperäinen, varapyörän kotelossa (kuvat 8 ja 10). Takapuskurin muovisuojaan oli sahattava koukun mentävä reikä (kuva 9). Taisin myöhemmin suurentaa sen verran että pulttien kannat ja mutteritkin sopivat aukkoon, kun osuivat samaan kohtaan. Kuvassa siis vielä kannattelevat muovia.

Muistaakseni kuvassa 7 olevat kaksi oikeanpuoleista liitintä piti kaivaa esiin autosta, ne oli pakattu ohuen vaahtomuovin sisään. Kuvassa niihin on jo laitettu koukun  johtosarjan mukana tulleet vastakappaleet. Toivottavasti muistin oikein.

TEMP_ARKISTOON

[Bugsneeze]

Auto: 2005 407 SW 2,0 HDi 136 FAP.

Tulipahan eilen väkerreltyä merkkiliikkeestä ostettu kiinteä koukku ja sähkösarja (450€) paikoilleen. Tai ainakin melkein.

Koukun asennus oli helppoa, jopa mukavaa selkeiden ohjeiden mukaan. Sähköjen kanssa sen sijaan meni sormi suuhun, vaikka nimenomaan ostin alkuperäisen sarjan sitä varten ettei sen kanssa tarvitsisi muuta kuin niks naks liittimet kiinni ja kärryä vetelemään. Vaan kun ei niin ei.

Sähkösarjan ohjeissa neuvotaan vetämään irrallinen, pussiin suljettu vihreä liitin alas auton peräluukun vasemmasta tarvikekotelosta. Eihän sitä tietty löytynyt. Löytyi sen sijaan jokin elektroniikkaboksi johon meni monenlaista liitintä ja luulen, että tuo liitin mikä sieltä olisi pitänyt vetää alas menee jo tuohon boksiin. Korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä. Neuvot ja niksit tervetulleita.

Koukku on kyllä kohtuu ruma, mutta tällä mennään. Tuo on tosin aika helppo tuosta ruuvata pois jos tuntuu häiritsevän esteettistä silmää. Onkohan tämä joku puolikiinteä malli? Valmistaja muuten Thule, jos jota kuta kiinnostaa.

[JPL]

Oltava boxi, jonka kautta väylä ohjaa. Luukussa mikrokytkin, jos originaaliin vertaa.
Mistä saa tuon tyylikkään Pözö-logoisen muovisen nuppikuvun?

[Bugsneeze]

Tuo nuppikupu tuli mukana pakkauksessa. Toivottavasti kukaan ei nyysi sitä, komein osa koukussa. 

[Bugsneeze]

Olivat merkkiliikkeessä tilanneet vääränlaisen sähkösarjan, ilmankos niille piuhoille ei sitten löytynyt oikeaa paikkaa.

Tilasivat oikean sarjan ja kytkivät sen samalla kun ohjelmoivat auton vetokoukkua varten. Homma on sitä myöten bueno.

Pistoke auton perässä on 13-napainen ja mulla olevan kärryn pistoke 7-napainen. Ostin väliin adapterin ja kokeilin kärryn valoja - kaikki pelaa niin kuin pitääkin. Ajattelin, että tuo adapteri voi roikkua autossa vaikka kärry ei olisikaan perässä. Eipä voinutkaan kun auto alkoi vilkkua käytettäessä herjaamaan viallisista valoista. 

[HiTec]

Siitä irroitettava koukku, postikuluineen karvan päälle 300€ http://www.ebay.com/itm/380662056772 Itsellä tuo odottaa par'aikaa tallissa asennusta C5 farkkuuni, mutta koukun tekstien mukaan tasan sama käy 1:1 myös 407:aan. Ja lopputulos on todella tyylikäs, koukusta ei näe pätkääkään että autossa koukkua edes on Ohessa esimerkki samalta toimittajalta hommatusta, samanlaisesta koukusta asennettuani sen tuolloiseen ex. Grand Scniciini. Myöskään koukun toiminnassa en havainnut minkäänlaisia ongelmia sinä aikana kun ko. auto minulla oli



Ja setissä tulee mukana merkkikohtainen sähkösarjakin, niin enpä usko että tälläkään kertaa suurempiin ongelmiin sen kanssa törmään. Toki nyt pitää Leksalla koukku ohjelmoida autoon, jota kommervenkkiä ei Rellussa ollut, mutta eiköhän se tuolla kiina-vermeellä onnaa tuokin

[zman]

Auto: 2004 407 SW 2,2.

Osaisiko joku kertoa minkälaisia pultteja tarvitaan koukun asentamiseen? Irroitettava kovilin koukku löytyy, mutta pultit ovat jääneet matkan varrelle.

[Aksu]

Kovilin nettisivuilta löytyy asennusohjeet joista löytyy tiedot myös tarvittavista pulteista ja kiristysmomenteista.

[zman]

Kiitos tästä! Eipä tullut mieleenkään

Näköjään nuo 8 "pää" pulttia mennään alkuperäisillä, joten tarvitsee ainoastaan hankkia noihin sivutukiin tulevat pultit.

[zman]

Seuraava ongelma onkin sitten tuo johtosarja. Lienee niin että multa puuttuu joku osa välistä. Kuvassa liittimet jotka koukulta tulee, mutta en kyllä keksi miten nämä sopisi autoon. Koetin googletella asennusohjeita mutta en löytänyt sopivia. Osaisiko joku forumilla neuvoa?

Koukulta tulee siis 10-pin naarasliittimiä 2kpl, 10-pin urosliitin sekä 16-pin naarasliitin.

p.s. Kuva tosiaan otettu perunalla eli vanha nokia mutta saanee selvää kuitenkin.