Jos tuo viive on vaan sitä, että herätevirran pitää olla hetken aikaa päällä ennen kuin yrittää startata, niin tuohan on helppo testata ennen valohoitoon vientiä. Tuon jarrupolkimenkin voisi yrittää testata nostamalla juuri starttaushetkellä poljin ylös, mutta taitaa olla aika tuuri kauppaa, että osuisi juuri oikeaan hetkeen. Livedataakin voisi yrittää Diagboxilla katsella, jos sieltä vaan sattuu löytymään joku sopiva arvo mitä seurailla. Tuo vikakoodikin on tosin suhteellisen selkeä, joten ehkä lähtisin itse tutkimaan sitä ensimmäisenä.