Expert - Sammui ajosta, ei käynnisty, vaikka käynnistinmoottori pyörittää (HDi)

[Penguin]

Hae tiedot autosi valmistenumerolla. Myös niiden vaihto-osien sopivuutta voit selvittää vertaamalla osanumeroita serviceboxissa hakemalla numerot kummankin auton valmistenumeroilla.

Sulakkeet kannattaa varmuuden vuoksi tarkistaa myös ihan silmällä. Itselläni on kerran käynyt sulakkeen kanssa niin, että yleismittarilla vaikutti ehjältä, mutta kun käteen otti ja katsoi niin näytti epäilyttävältä. Lanka oli kuitenkin poikki, mutta irtosi vasta kun lämmettyään vähän. Ei ollut ECU:n sulakkeesta kyse sillion, mutta hankalaa oli vian paikallistaminen silti.

[ToniL]

Ilmoita autosi VF3-alkuinen valmistenumero tai rekisteritunnus tässä tai yksityisviestillä, niin yritän jossain välissä ehtiä etsimään sähkökaavioita.

[ToniL]

Sähkökaavioita on nyt lähetetty sähköpostitse. :-)

[sheikka]

Sain tänään matkahuollon kautta uuden samanlaisen ohjainlaitteen bosch 0 281 010 359  edc15c2  17 +virtalukko, lukija sekä avaimet mikä siinä on ollut paikallaankin tähän asti.

Onko siis näin että laitan uuden ohjainlaitteen paikalleen ja pistokkeen kiinni ja vanhaan avaimeen vaihdan sirun tästä uuden avaimesta? Saisko tietoa ja minkälainen homma on vaihtaa siru avaimeen?

[sheikka]

Moottorin ohjainlaite, virtalukko, lukija ja avain vaihdettu. Ei käynnisty vieläkään tai edes yritä. Sulakkeet tarkistettu yksitellen uudestaan ja kaikki kunnossa.

Sitten sähköjohtojen tarkistelua niin löytyi vikaa konehuoneen sulakeboksilta lähtevän pyöreän pistokkeen jälkeen moottoria kohti violetti johto josta oli kuori sulanut 40 cm matkalta ja oli poikki. Johto korjattu ja nyt positiivista oli se että kun käänsin virta-avaimesta niin tankissa oleva siirtopumppu lähti päälle heti ja mittaristoon ilmestyi symboli moottorinvikavalo keltainen, joka ei sammu. Ei yritäkkään käyntiin mutta nyt päästiin yhdellä lukijalla lukemaan tietoja niin ei ole mitään vikakoodeja ilmennyt. Mikä ihme siinä mahtaa olla kun ei vain halua käynnistyä?

[sheikka]

Projekti jatkuu eikä ole käynnistynyt vieläkään.

Konehuoneen sulakerasialta sisälle lähtevä johtosarja on kärsinyt ja nyt työnalla mutta ongelmana on että miten pistoke avataan joka on konehuoneen ja sisäpuolen välissä olevassa palopellissä (läpivienti)?

[ToniL]

Onko ratkaisua ongelmaan vielä löytynyt?

[finnjet]

Auto: 2001 Expert 2,0 HDi.

Heippa hei, onko hiljainen ketju. btw. mulla samaa. Expert 2l 2001 muistaakseni GG koneella, meni käyttöhihna poikki, löi polttoaineen hätäseissin päälle, vaihdettu hihna+rissa+jakopää yrittää mutta ei käynnisty. Kukaan ei tiedä mitä ihmettä se hihnan katkeaminen on hajottanut Autocom näyttää turbon hukkaportti vika, egr vika. egr alipainen ja kokeiltu letku irti eli portti kiinni elikäs ei lähde käyntiin jos on avoinna. Katsottu polttoainelinja ja löpöö tulee ja virrat päälle niin linja paineistuu.

Eniten hämmentää kun auto seissyt jo viikon, laitettu vanhojen merkkien mukaan jako, ei mitään, melkein starttaa mutta ei, laitettu ohjeiden esi:n mukaan melkein mutta ei, hehkut pelaa, löpöä tulee, onko moottoritilassa jotain kivaa sulaketta joka tekee ton? Matkustamon sulakkeet katsottu/vaihdettu..

Apuva.... kaikki lähti siitä että käyttöhihna katkesi kun rissapyörä oli palasina

[antsu]

Onko puristuksia?

Dieselissä hajoaa venttiilit herkästi jaon seotessa.

[Tiki]

Käyppä johdoitukset läpi konehuoneesta. Luultavasti joku johto poikki. Itsellä tätä vikaa ollut. Menet siis järjestään kaikki johdot pumput,ruiskun jne jne. Melkein löisin vetoa että joku poikki..