5008 - Ksenonvalojen korkeussäätö

[martymcfly]

Auto: 2011 5008 2,0 HDi 163 Sport (automaatti, 165 000 km).

Ko. autossa on kaksoisxenonit ja lähivalot näytävät mielestäni aavistuksen liian alas/lähelle. Autoon vaihdettiin reilu kuukausi takaperin uudet Xenon polttimot (Osram Night Breaker Unlimited +70) ja sen jälkeen tehdyssä huollossa testasivat suuntauksen todeten sen olevan kunnossa. En tuota epäilekään, mutta mielestäni valot voisivat silti näyttää hieman ylemmäs/kauemmas ja kysymykseni kuuluukin, että onko noissa jokin säätöruuvi jota kääntämällä voi tuota suuntausta korjata, vai pitääkö ihan perussuuntauskin tehdä huollon merkkitesterillä?

[PUG-508]

Taitaa olla ihan perinteinen säätö kuusiokoloavaimella.

[SEL]

Kannattaa pitää säädöt huollon laittamassa säädössä, liian paljon oli häikäiseviä valoja vastaantulevilla, kun ajoin Espoosta Ylläkselle ja takaisin joulun seutuun ja suurin osa on itse säädetty ylemmäs. Tavan hehkulankavalot ymmärrän ylemmäs säädettynä kun ne ei silleen häiritsevästi häikäise. Asia erikseen on tavan polttimoiden tilalle laitetut muuntosarja xenonit, niihin tulisi viranomaisten kiinittää enemmän huomiota, mutta eihän tavan maijapoliisi erota kun sen, onko siinä valoa vai ei (vapaa lainaus eräästä lehtijutusta tänään jossa poliisia oli haastateltu).
Muistakaa aina että ette ole ainoina liikenteessä valoinenne. Väärin suunnatut valot saattaa olla kärsimys joillekkin kuskeille jotka kuitenkin joutuvat ajamaan leipänsä eteen pimeässä.

[martymcfly]

Kannattaa pitää säädöt huollon laittamassa säädössä...

Huolto ei siis säätänyt noita vaan totesi vain, että ovat ok eli jossain sallittujen ylä- ja ala-arvojen välissä. Se ei välttämättä tarkoita sitä, että valot olisivat optimaalisesti säädetty, vaan voihan se olla, että olisi varaa hieman nostaakin.

Anyway, käyn tsekkailemassa asiaa ja etsin tuon kuusiokolon. Jos onnistun valoja säätämään niin toki tarkkailen sitten vastaantulevien reaktioita ja toimin tarvittaessa niiden mukaisesti, ja tarvittaessa käyn vaikka pärnäsellä mittauttamassa ja/tai korjaamassa suuntauksen. Ajattelin nyt kuitenkin kokeilla ensi itse, koska huollot ylipäänsä eivät taida lähtökohtaisesti tehdä mitään jos suuntaus ei ole ihan pielessä.

[JPL]

Otan perinteisen vatupassilla varustetun suuntauslaatikon takakonttiin, jolla katson valosi kuntoon. Kuusiokololla onnistuu pääsääntöisesti, eli katsotaan. Tasaisen betonikannen etsiminen suuntaukselle taitaa olla suurin jobi  .