Auto: 2004 206 GTI 2,0.
Autoni on alkanut ilmoittelemaan päivittäin "Engine coolant temp too high" ja STOP -valo on vilkkunut. Lisäksi välillä auto rynkyttää vian sattuessa kierroksia 1500-2000 välillä.
Olisikohan muita vikamahdollisuuksia, kuin lämpötila-anturi? Löysin foorumilta ongelman, joka oli korjattu lämpötilakytkimen vaihdolla. Onko se sama, kuin lämpötila-anturi? Tässä mallissa ei ilmeisesti ole flektissä erillistä vastusta (väyläsähköt)?
