406 - 5. vaihde ei pysy päällä

[jr86]

Nonni, ei tää nyt etene...taino eteni sen verran että sain nyt sen mutterin auki, mutta en sitä synkrohärveliä siitä pois saanut, miten ihmeessä sekin on siihen juntattu?? Loppu nyt kyllä aika, joten on pakko saada kuntoon ja viedä laakkoskalle. Kysyin hintaa jos hammaspyörät on kulunu ja ne synkroineen joutuis vaihtaa, vastaus: 800€ (henkilökunta-alennuksella) 1000€ olis ilman hk.alennusta!! Jos noissa vikaa niin hommaan ne pyörät ja teetän jollekki nyrkkipajalle... Mut olis toi ollu kiva oppia itekkin purkamaa prkl :/

Sen kopan irroituksella ei pitäisi paljoa tulla öljyä pihalle, sillä täyttö/tason tarkastustulppa on siinä päätykopan yhteydessä... Eli onkohan siellä nyt tupla-annos?

Joo mulla tuli sieltä kopan kautta öljyä varmaan joku 0.5-1L  sillonkin kun ensi kerran sen aukasin, tästä veikkailin että sieltä ois tullu suurin osa ulos, ja laitoin about saman verran takasin aina, mutta siis se onkin nimenomaan maksimi raja se 19mm pultti  Nyt on konehuone mukavasti öljyn peitossa...

[jr86]

lukkoon vaan auto korjautettu

[ToniL]

Mikä vian aiheutti ja miten se korjattiin?

[jr86]

Juurikin tämä hammaspyörästö oli kulunu kuulemma vielä aika pahasti, eli 5-vaihteen kytkentäpakka meni uusiksi. Hintaa 513€  Nyt just tulin ajelemasta ja tuli semmonen kaareva ysikymppi mutka, vaihteena oli 2-vaihde, koitin huvikseni että pysyykö se silmässä vedättämällä vähän ja laskin kaasun, avot, 2 taisi napsahtaa itekseen pois päältä...oiskohan kuitenkin jotain tukikumeja tms vielä uusittava? Vai oisko mieleenpinttynyttä hulluutta tosta 5-vaiteesta 

[KTA]

Erittäin harvinaista että kytkennässä on vikaa mutta poikkeus vahvistaa säännön vai miten se oli.

[jr86]

Niin ja muuten empä sano vielä satavarmasti mitä sinne on vaihdettu, saan laskun tässä jossain vaiheessa kotiin, ei ehtiny jäädä kyselemään siinä. Mutta jos tota vikaa nyt vielä on niin takasinhan se pitää viedä, tuo kakkonen ei ole ikinä pompannu aikasemmin pois. Parasta oli se, kun olin liikkeen pihasta poistumassa, ei auto lähteny ekalla,tokalla eikä kolmannella kerralla käyntiin, starttasi n.sekunnin ja loppui, sitten kävin hakemassa sen sontanäpin sieltä ja starttasin, tottakai se sitten käyntii lähti  mut jos vielä tekee tota niin takasin vaan. Ei ole ikinä tehny moista, ja miten voi mikään 5-vaihteen korjaus tehä tommosta 

[ToniL]

Parasta oli se, kun olin liikkeen pihasta poistumassa, ei auto lähteny ekalla,tokalla eikä kolmannella kerralla käyntiin, starttasi n.sekunnin ja loppui, sitten kävin hakemassa sen sontanäpin sieltä ja starttasin, tottakai se sitten käyntii lähti  mut jos vielä tekee tota niin takasin vaan. Ei ole ikinä tehny moista, ja miten voi mikään 5-vaihteen korjaus tehä tommosta 

Saattaa olla vikaa vaihteistoon kiinnittyvässä maadoituskaapelissa:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=27092.msg145982#msg145982

[jr86]

Tutkitaampas tuota kaapelia...

[jr86]

Eipä tullu tota johtoa katottua, mutta ei ole temppuillut ollenkaan tuon kerran jälkeen, liekkö kosteutta johonkin jääny kun konehuonetta pessy. Mutta täällä voisin jatkaa nyt edelleen tuosta vaihdejutusta, kun 5 vaihde korjattiin, nyt 2&3 vaihteet pomppaa pois päältä töyssyissä ja tiukoissa kaarteissa jos pientäkin töyssyä...

[uijui]

Eipä tullu tota johtoa katottua, mutta ei ole temppuillut ollenkaan tuon kerran jälkeen, liekkö kosteutta johonkin jääny kun konehuonetta pessy. Mutta täällä voisin jatkaa nyt edelleen tuosta vaihdejutusta, kun 5 vaihde korjattiin, nyt 2&3 vaihteet pomppaa pois päältä töyssyissä ja tiukoissa kaarteissa jos pientäkin töyssyä...

Heiluuko (vaihtaako paikkaa) vaihdekeppi kun antaa kaasua? Siis vedättää kunnolla.

[jr86]

Heiluu keppi jonkin verran kun vedättelee, myös töyssyissä heiluu aika reilusti, vapaata ei meinaa aina löytyä, on jotenkin ihmeen tarkka siitä missä se vapaa on.

[uijui]

Heiluu keppi jonkin verran kun vedättelee, myös töyssyissä heiluu aika reilusti, vapaata ei meinaa aina löytyä, on jotenkin ihmeen tarkka siitä missä se vapaa on.

Eli tukikumeissa on kyllä tuolloin luultavasti ongelmaa.

[lexa]

Heiluu keppi jonkin verran kun vedättelee, myös töyssyissä heiluu aika reilusti, vapaata ei meinaa aina löytyä, on jotenkin ihmeen tarkka siitä missä se vapaa on.

Viittaa kyllä niihin tukikumeihin tuo kepin heiluminen, kuten täällä on arveltu, etenkin jos keppi liikkuu reilusti auton pituusakselin suuntaisesti.