DV6-moottorin (1,6 HDi) tuloilmaputki voi irrota turboahtimesta. Esimerkkitapauksessa putki oli irronnut, koska sen oranssi tiiviste oli rikkoutunut ja letkunkiristin kiristetty liian kireälle, jolloin putki ei pysynyt paikallaan vaan pullahti pois. Rikkoutunut tiiviste on vaihdettava uuteen, mutta putken saa hieman maltillisemmalla kirityksellä pysymään väliaikaisesti paikallaan. Tiivisteen rikkoutuminen on saattanut johtua juuri liiallisesta kiristämisestä.
Rikkoutuneesta tiivisteestä voi irrota palasia, jotka ahtimeen joutuessaan vaurioittavat sitä (myös irronneen putken ohitse voi päästä esim. hiekkaa tai pölyä ahtimeen).
Kuvassa auton 2008 407 Wagon 1,6 HDi 110 ahtimesta irronnut tuloilmaputki ja oranssinvärinen rikkinäinen tiiviste:
Klikkaa kuvaa nähdäksesi suurennoksen.
Joissakin uudemmissa DV6-moottoreissa perinteinen letkunkiristin on vaihdettu tyypiltään erilaiseksi (ei kiristysmahdollisuutta), jolloin sen kireys on aina sopiva, eikä tiivistettä voi siten rikkoa ainakaan liiallisella kiristämisellä. Kuva on autosta 2010 308 SW 1,6 HDi 110 Premium Plus:
