508 - Useita virheilmoituksia

[tmex]

Meillä 307 ,paljon vanhempi, ampui lähes kaikki mahdolliset vikailmoitukset kun abs:n elektroniikkayksikkö hajosi. Nopeusmittarin toimimattomuus johti lopulta oikeille jäljille, pp2000 työkalulla varmistui että jokaisen pyörän pyörintanopeus (abs) anturi antaa lukemaa. Netistä löytyi tieto että nopeusmittari saa abs yksiköltä nopeustietonsa. Sitten selvisi että pp2000 softalla abs:n elektroniikkaykiskköön ei saanut ollenkaan yhteyttä, sillä perusteella se vaihdettiin. Ko yksikön vaihdolla kaikki vikailmoitukset kuittaantui.

[Nurmi]

Kyllä, abs ohjausyksikkö oli itselläkin syyllinen. Maksua vastaan vika tuli jo paikannettua.
Uutta en ruennut tilaamaan, koska +1k€, vaan annoin paikallisen velhon touhuta sen kanssa kolme tuntia ja sittenpä se taas toimi.

[tmex]

Siis sitä abs:n ns. ecua ei vaihdettu? Meillä vika hetkeksi poistui kun abs:n ecun irroitti ja laittoi takaisin kiinni. Siinä kävi vain niin että ensimmäisellä jarrutuskerralla kun abs aktivoituu niin sama vika palasi. eBaysta katselin että se on täynnä uudempiin pösöihin ABS:n elektroniikkayksikköjä. Tähän meidän harrastuksen & huvin vuoksi (pojan inttiajot kun kestäisi) ylläpidettävään 307:aan sai vain käytettyjä abs yksikköjä kokonaisena , eli mekaniikka+elektroniikka yksikkö. Mekaniikka yksikön,siis sen osan johon se elektroniikkayksikkö pultataan kiinni,vaihtaminen vaatii parempaa seppää kuin itse olen, sillä abs yksiköiden ilmaamisesta oli muutama haasteellinen tarina netissä. Toni’s takeoverista löytyi käytetty hintaan 150€ koko paketti josta otin elektroniikka yksikön. Kyseessä on BOSCH:n tekele,esim Audeissa sama osa kuin pösöissä, ihan yhtä ”sekundaa” audeissakin.

[Nurmi]

Noilla termeillä mekaniikkayksikkö on ollut koko ajan paikallaan ja sen kyljessä neljällä ruuvilla kiinni ollut elektroniikkayksikkö irroitettu ja huollettu.
Ei ollut vika hybridikortilla, vaan paineantureihin sekä venttiileihin liittyvä, niin sai korjattua.

[PG5082012]

Kyllä, abs ohjausyksikkö oli itselläkin syyllinen. Maksua vastaan vika tuli jo paikannettua.
Uutta en ruennut tilaamaan, koska +1k€, vaan annoin paikallisen velhon touhuta sen kanssa kolme tuntia ja sittenpä se taas toimi.

Joo itsellä kanssa marmoritiskillä asti tuli käyty, koska selkeätä edistystä ei vianetsinnässä tullut. Esp/Abs ohjausyksikköä syyttivät. Osineen töineen 1500€ Sanoin, että palaan asiaan. Minulla on pitkä ulkomaan reissu takana ja kohta paluu takaisin Suomeen, missä pösö odottelee epäkunnossa.

Saanko kysyä Nurmi, että missä korjasit ja onko pelittänyt hyvin sen jälkeen sekä korjauksen hinta.

[PG5082012]

Yksi kysymys vielä. Täytyykö esp/abs ohjausyksikkö olla täysin identtinen vai saavatko korjaajat koodattua sen autokohtaiseksi. Minulla kun on tuo 6-vaihteinen robotti. Niin eikö se niin ole, että jos ostan käytetyn niin senkin pitää olla sama 6-vaihteinen robotti. En ole täysin varma, niin ajattelin että jos joku osaisi täällä neuvoa.

[PG5082012]

Ostin käytetyn esp ohjausyksikön 250€ varasin ajan pajalle 220€ työ. Kaikki vikavalot hävisivät. Ja ihan hyvin pelittänyt nyt parisen viikkoa.

[Nurmi]

Puolituttu itseoppinut tuon juotti kuntoon. Audeissa sama Boschin ohjausyksikkö, niin sitä kautta oli hänelle tuttu tekele ja ongelma.

Monia eri versioita tuosta löytyy, niin toki täytyy vastaava olla, jos uutta tilalle ostelee. Virallisista paikoista Elehuolto Pattijoella noita ainakin korjailee.
Toki myöhässä nyt nämä vastaukset, mutta tulee tämän ketjun moni muukin löytämään siinä vaiheessa, kun mittaritaulu näyttää joulukuuselta.