508 - Polttoainekäyttöiset lisälämmittimet

[Lizard04]

Auto: 2012 508 GT.

Mikä webaston malli autooni on asennettu?

Ny Webasto on vikatilassa kolmen käynnistyskerran jälkeen. Kaksi kertaa nollattu mut ei auttanut.
Ymmärttäkseni noita 508 GT:hen asennettuja Webastoja on kahtaa mallia. Toisen version palotilan pystyy putsaamaan ja toisessa on joku "sukkamallinen" jota ei kannata lähteä putsaamaan.

[Penguin]

Tehdasasennettu on Thermo Top Evo, jos sinulla on jälkiasennettu, niin silloin pitää katsoa sen autossasi olevan lämmittimen tyypikilvestä.

[Lizard04]

Kiitos vastauksestasi.

Tehdasasenteinen Webasto on juu. Onko toi Thermo TOP Evo puhdistettava malli vai pitääkö hommata uudet sisäkalut palotilaan?

Sami

[Penguin]

Tuossa olisi huoltomanuaali siihen: https://www.butlertechnik.com/downloads/Webasto_Heater_Thermo_Top_Evo_Workshop_manual.pdf
ja varaosalista: https://www.butlertechnik.com/downloads/Webasto_Heater_Thermo_Top_Evo_spare_parts_manual.pdf

Sitähän ei sitten lähteet kerro onko tuolla Evo 5 vai 5+ (vai kenties 4). Selvinnee asennetun laitteen tyyppikilvestä.

[kanisteri2000]

Auto: xxxx 508 1,6 THP 156.

Webaston ajastin täytyis saada talveks toimintaan.. Onnistuuko?  Ajastin on valikossa, mut ei tietenkään toimi.

[Penguin]

Lähteekö se Webasto käyntiin jos yrittää käynnistää heti?

[WiSaFIN]

Auto: 2013 508 2,0 HDi RXH.

Onkohan muille tullut vastaavaa ongelmaa eteen, eli kun ohjelmoin auton aamuksi lämpeämään, tapahtuu jompi kumpi näistä:

- Autossa parhaillaan ~35'C lämmintä.

- Yleisempi vaihtoehto on että auto on kylmä ja economy modea tuuppaa ruudulta. Onneksi auto kuitenkin käynnistyy normaalisti.

Sillä, onko auto johdonpäässä lataamassa defan 1024-laturilla, ei tunnu olevan vaikutusta. Akku (Exide EA770 77Ah/760A) on puolisen vuotta vanha joten olettaisin sen olevan yön latauksen jäljiltä suht täynnä.

Aikoinaan Citroen C5 kauko-ohjauksen asentaneena siinä sai ohjelmoitua, että mikä on mukavuuslämpötila. Tämän luulisi vaikuttavan lämmityksen kestoon ja sitä kautta akun kestoon.

Immediate käynnistyksellä auto lämpeää vartissa enkä muista että siitä olisi päädytty economy modeen.

[Jonssoni]

Auto: 2012 508 SW 2,2 HDi GT (automaatti).

Nyt kun tuli talven ensimmäiset pakkaset jäin auton sammutettua kuuntelemaan, että ihan kuin webasto pöhisisi auton keulilla. Kädellä kokeilemalla vasemmasta etukulmasta pukkasikin kuumaa ilmaa, että Webasto siellä selvästi on. Auton valikossa ei ole esilämmitys/jäähdytys kohtaa. Onko siis mahdollista, että GT malliin on asennettu Webasto ilman esilämmitys mahdollisuutta? Ja onko kellään tietoa minkä hän mallin Webasto siellä mahdollisesti voisi majailla?

[Aksu]

Olisiko siinä ollut joskus Webaston kauko-ohjain kiinni? Ajastusmahdollisuus deaktivoidaan silloin.

[Jonssoni]

Hmm, jos niin on, niin minkähänlainen homma olis saada ohjaus takasin autosta säädettäväksi?

[Penguin]

Testeri kiinni ja kytketään ajastus käyttöön, mutta sitä ennen pitää mahdollinen webaston kauko-ohjain kytkeä irti. Ei tuo auto ole Saksasta tuotu? Siellä näyttää olevan kovin yleistä, että autot on varustettu Peugeot-brändätyllä Webasto T100HTM-kauko-ohjaimella.

[Jonssoni]

Tämä yksilö on ollut Ruotsissa leasing autona.

[Aksu]

Kauko-ohjaintakaan ei ole välttämättä pakko kytkeä irti, kauko-ohjaus ei vaan toimi jos sitä ei ole koodattu käyttöön. Käytännössä homma menee niin, että Diagboxilla joko koodataan kauko-ohjain käyttöön tai pois käytöstä. Jos kauko-ohjain on käytössä, niin auton ajastusvalikko ei ole käytössä ja päinvastoin. Koodaus on muutaman minuutin homma.

Webasto on muistaakseni myös mahdollista koodata siten ettei se toimi ajonaikaisena lämmittimenä, mutta en muista olisiko siellä myös mahdollisuus koodata niin ettei se toimi esilämmittimenä. Tuossa nyt ei toki olisi kauheasti pointtia, mutta eipä noissa koodausmahdollisuuksissa aina järkeä olekaan 

[Penguin]

Riippuu siitä miten on asennettu. Niitä on sellaisia tee-se-itse asennuksiakin nähty, että se kauko-ohjain jää sammuttelemaan webastoa, jos siitä ei kytkee piuhoja irti. Toisaalta jos siellä on kauko-ohjain, niin siihen vaan hankkii sen avaimenperäpulikan. Voittaa käytettävyydessä auton oman ajastusvalikon 6-0, vaikka ei kauempaa tarvitsisikaan komentaa.

[Aakku]

Voisiko olla niin, että siinä Webastossa ei ole koskaan ollutkaan ajastinta, eikä kiertovesipumppua?
Mulla pakuissa ainakin pitää hankkia erikseen oma sarja kelloineen, tai kaukosäätimineen. Nykyiseen Experttiin ajonaikaiseen Webastoon sarja kaukosäätimineen asennettuna maksaa 1200€