407 - Vetonivelien vaihto

[EFL605]

En ole ikinä kuullut, että jarrutettaessa voisi kuulla vetoakselin vikaantumisesta johtuvia ääniä. Onko eroa, jos jarruttaa vaihde päällä tai vapaalla ? Jos vapaalla kuuluu, niin varmasti ei tule vetoakselista.

[Arde]

Joo aika pihalla koko kuviosta  vastaava "ääni" kun kuului niin ongelma oli oikeassa raidetangossa ja korjaantui vaihdolla, nyt sama ääni ja mielestäni vasemmalta mutta korjaamo paikansi oikealle ja juurikin vetariin. Välissä kävin tarkastuttamassa muualla ja totesi silloin että vasen etulaakeri ja mielestäni kiristys jopa vaikutti mutta tuntuu että alkaa kuulumaan äänet jo omasta päästä.
Joka tapauksessa vetari tilattu ja tulee kun tulee suoraan tehtaalta.
Kun vaihto joskus saadaan tehtyä niin toivon TODELLA että poistaa kyseisen äänen.

[Arde]

En ole ikinä kuullut, että jarrutettaessa voisi kuulla vetoakselin vikaantumisesta johtuvia ääniä. Onko eroa, jos jarruttaa vaihde päällä tai vapaalla ? Jos vapaalla kuuluu, niin varmasti ei tule vetoakselista.

Vain ja ainoastaan kevyesti jarruttaessa ja pyörän pyörimisen tahtiin, automaatilla en vapaalla ole kokeillut.

[JS]

Noin yleensä voisi sanoa, että jos jarruttaessa kuuluu joku ylimääräinen ääni niin se johtuu jarruista, varsinkin kevyesti jarruttaessa. Yleensä ääni loppuu, kun "rääkkää" jarruja, rajuja jarrutuksia. Pala jumissa, kivi välissä jne jne. Käännä ratti ääriasentoon ja aja ympyrää, vedätä, hiljennä, vedätä, hiljennä. Jos kuuluu napsetta vasemmalle ajaessa, se on vasen uloin nivel, jos oikealle, se on oikea ulompi nivel. Sisemmät nivelet aiheuttaa värinää/vapinaa suoraan kiihdytettäessä ja yleensä hankala sanoa kumpi puoli.

[Arde]

Joo tänään ajelin parkkihallissa ympyrää molempiin suuntiin enkä kuullut mitään oli sitten ikkunat auki tai kiinni, toivotaan että "ongelma" korjaantuu kun vetari saapuu ja saavat vaihdettua.
Tosin tuo pieni klok, klok ääni tulee pyrän pyörimisen tahtiin kun jarrut eivät ota ihan tasaisesti kiinni.

[megaman]

Joskus äänet häviää, kun laittaa tuoreet vaseliinit vetarin kumien sisään vanhojen "kovettuneiden" vaseliinien tilalle ja matka jatkuu. Mutta toki uus on aina uus.

[Skodisti]

Mitenkäs maljojen vaihto puolelta toiselle? Joo aika savotta. Mutta esim. vaihdelaatikko/kytkinrempan yhteydessä huoltona paljon ajettuihin niveliin?

[fluxpur]

Avasin c5 sitikan oikean vetonivelen, oli aika hyvässä kunnossa. Purin nivelen ja merkkasin osat jotta tulee samoille paikoilleen, paitsi kuulat meni sekaisin. Pesin liuotinpesuaineella ja loppusilaus paineilmalla. Sisään pumppasin rasvaprässillä CRC:n molybdeenirasvaa, niin täyteen kuin mahdollista. Asennus akseliin onnistui kumivasaralla koska nivelen sisään oli jäänyt ilmakuplia jotka jousti vasaran iskuja, jos on 100% täynnä, kumivasara ei jaksa vaan pitää ulosvetäjällä painaa lukkorenkaalle asti. Ainakin kerran käynyt niin. Kumin puolelle en laittanut paljoakaan rasvaa, siellä keskipakovoima ajaa sen haitarin poimuihin eikä siitä ole hyötyä.