406 - Ilmastointi ja jäähdyttimen puhallin eivät toimi

[TapsaP]

Auto: 1999 406 ST 2,0 HDi (2. mallisarja, automaatti-ilmastoinnilla, VF38BRHZE).

Ongelma: Ilmastointilaite ei toimi (kompressori ei kytkeydy päälle). Jäähdyttäjän tuuletin ei toimi.

Yritykset: Olen vaihtanut jäähdyttäjän tuulettimen kummatkin vastukset, 0.5 ohm ja 0.8 ohm. Toinen oli täysin pimeä. Olen myös vaihtanut jäähdyttäjän kyljessä sijaitsevaan boksiin 2 kpl vihreää 35A relettä jotka olivat hapettuneet hieman. BSI-yksikköön on vaihdettu uusi ilmastoinnin ohjausrele. Olen tarkastanut sulakkeet. Ilmastointijärjestelmän nesteet on uusittu hiljattain.

Kaiken "pitäisi" olla kunnossa mutta siitä huolimatta sekä ilmastointilaite että jäähdyttäjän tuuletin ovat täysin mykkiä.
Jäähdyttäjän tuuletin ei lähde pyörimään vaikka jäähdytinnesteen lämpötila nousee yli sallitun. Keskusnäyttö alkaa varoittelemaan liian korkeasta moottorin käyntilämpötilasta mutta tuuletin ei kytkeydy päälle. Kun kytken ilmastointia päälle, en kuule BSI-yksikön releen kytkeytyvän päälle. Ilmastoinnin ongelma on nimenomaan se ettei kompressori kytkeydy päälle.

Olisiko kenelläkään tietoa voisiko mainitsemani ongelmat liittyä toisiinsa ja/tai mistä kummasta ne voisi johtua. Onko esim. ilmastointilaitteen kytkeytymisjärjestykseesä jotain BSI-yksikön releen ja käyttöpaneelin välillä joka estäisi releen kytkeytymisen? Voisiko olla kyseessä jokin tuntematon rele, painekytkin, termostaatti...

Tapsa

[ToniL]

Oletkin varmaan jo katsonut, mitä löytyy esim. hakutermillä "406 jäähd puhal" ja "406 ilmastointi toimi? Ainakin monet yleiset vikakohteet on näemmä käyty läpi. Monilla on ollut sellaista päinvastaista ongelmaa, että puhallin ei suostu sammumaan ja silloin vika on ollut releissä tai niiden liitännöissä. Tosin systeemistä on useampia eri toteutuksia...

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=1697.msg155584#msg155584

Puhallin ilmeisesti toimii, kun sille antaa suoraan virtaa?

[TapsaP]

Juu, olen kahlannut läpi noita aikaisempia viestiketjuja aiheesta. Niistä en ole löytänyt vielä ratkaisua ongelmaani.

En ole itse asiassa vielä kokeillut antaa suoraa virtaa tuulettimelle. Täytyy kokeilla sitäkin. En kuitenkaan usko että tuuletin olisi syynä ilmastoinnin toimimattomuuteen. BSI:n rele ei napsahda vaikka ilmastoinnin laittaa päälle... Mitäköhän siinä releen ja kytkimen välistä löytyy?

Löytyiskö keneltäkään kattavaa 406 HDI:n jäähdytysjärjestelmän sähkökaaviota? Alfamerin oppaan kaavio minulla jo on mutta siitä puuttuu useita oleellisia tietoja.

Linkistä löytyy erinomainen kaavio koskien muita järjestelmiä (myös A/C), mutta moottorin jäähdytysjärjestelmän kaavio ei ole siinä mukana:

http://peugeot.mainspot.net/wiring406/index.shtml

[Espe]

Auto: 2001 406 GW 2,0 HDi 110.

Nyt kompressori vaihdettu, aineet vaihdettu, vajaa 2v. sitten kuivain. Sitä ennen ja jälkeen pelas pätkittäin. Nyt ei lähde ilmastointi päälle ja ei näytä lektikään lähtevän pyöriin, vaikka lämpötila 90 asteessa.  Sähkökaaviota kaipaisin, saisko joku sen esiin. Tuossa oli linkki http://peugeot.mainspot.net/wiring406/index.shtml joka ei aukea. Eli ei ole mitään sähkökaaviota mulla. Aaaapuva.

[406]

Ei aukea mullakaan vaan olisko vika flektin vastuksissa?

[Espe]

Voiko niitä miten testata, käytin irti, mutta päällepäin ei näkynyt mitään. Onko joku mitta-arvo minkä mitäis antaa ehjänä.? Releet kans 3kpl edessä käytin pois ja putsailin pintoja ja liikuttelin. Ei vaikutusta. Lekti pyörii käsin hereästi.

[EFL605]

Flektin toiminnan voi testata antamalla suoraan 12 V flektille, ilmeisesti on kaksi flektiä. Releet vasen, oikea ja vasen/oikea-sarjassa, ECU maadoittaa releet, voi testata erillisellä maapiuhalla.
Ilmastoinnin kompuran voi testata antamalla suoraan 12 V. BSI ohjaa ECUn kautta flektin käyntiin, kun ilmastointi laitetaan päälle. BSIn ilmastoinnin ohjausrele voi olla antautunut, kompuralle pitäisi tulla ohjausviesti.

[SEL]

Olisiko liitteenä olevasta ohjeesta apua.

[Espe]

Uudet releet 3kpl sinne keulaan, ei auttanut. Onko noille vastuksille mitään mitta arvoa.?

[Espe]

Käytin autoani Citroen liikkeessä tänään, jossa asentaja mittoi vain hetken ja totesi PSI yksikössä olevan vikaa. Eli ois pitänyt heti viedä sinne, niin ois päässyt helpommalla tuon asian suhteen.  Vois tuohon uskoa, kun yli 30 vuotta myyneet ja huoltaneet Citroeniä. Kumminkin lähes samaa kamaa Peugeotin kans. Niin eiköhän ole asiantuntija silloin. Vieläkö se Vaasassa on nuiden poksien korjaus paja ja mikä sen nimi on.?

[lexa]

PSI-boksissa oleva kompressoria ohjaava rele on rikki. Itse olen sellaisen vaihtanut.

[SEL]

Koko stoori täällä osatietoineen ja kuvineen.
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=15212.msg162251#msg162251

[imaS]

Ja hyvällä tuurilla uutta relettä ei tarvitse edes hankkia. Omassa 406:ssa releen kuoren sisällä olevat juotokset oli murtuneet. Niiden uudelleen juottamisen jälkeen ilmastointi on toiminut ongelmitta useamman vuoden ajan.

[EFL605]

Noiden releiden speksit pitäisi riittää kevyesti koko auton eliniälle, mutta hapettumis- ja kosteusvaurioita + juotosvikoja voi kuitekin tulla.

[Espe]

Päivitystä. Yritin soittaa monia kertoja tuonne Vekatronicsia https://www.vekatronics.fi/, mutta eivät vastaa. Ilmeisesti lomalla. Käytän tuon Poksin oikealla "lääkärillä", kun saa yhteyden aikanaan. Oli se tuo firma, tai joku muu asiantunteva taho. Jos hinta-arviot ei pomppaa taivaisiin. On niin mieleinen pirssi kuites. Katoin jo kyllä 2L HDI 3008. Sitten en tiiä, että mitä teen, jos ei poksissa ole vikaa. Niin ja jos tulee mieleen joku firma, mikä osaa korjata koko poksin. Niin voi ilmoittaa.