406 - Ilmansuodatin (HDi)

[sami73]

Auto: 2003 406 GW 2,0 HDi 110 (260 000 km).

Ostin auton vastikään ja aloin vaihtamaan ilmansuodatinta. Vanhan suodattimen pohjassa oli sellanen 0,5 cm paksu harmaa "matto", joka näytti vähän pölynimurin hepa-suodattimelta. Kuuluuko se olla siellä vai onko joku sen jälkeenpäin laittanut? Ennemmin en ole tuollaiseen törmännyt, uusi suodatinhan on ihan tavallinen paperielementti.

[PUG-508]

Kuuluu olla.

[sami73]

Ok, kiitos tiedosta. Voikohan sen vanhan pestä vai mistä siihen uuden saa, ei tullu motonetistä ostetun elementin kanssa?

[S_a_m_i]

Se on osa sitä vanhaa suodatinta. Ei muutakuin uutta sisään.

[sami73]

Ehkä se vanha suodatin on alkuperäinen, koska uudessa ei tuota "hepa-mattoa" ole. Mikä lienee sen tarkotus, ehkäpä se pärjää ilman sitäkin.

[Late]

Kyllä se pärjää ilman sitä.

[poirotti]

Meillä oli tuollainen suodatin kuin aloittajalla kun auton ostin, silloin huollot oli merkkiliikkeessä tehty. Tarvikesuodattimissa ei mattoa ole ollut.

[PeugeotDriver]

Auto: 1998 406 GW 2,0 (VF38ERFVE80548107).

Kuuluuko olla vaahtomuovi suodattimen pohjassa?

[Timppa71]

Tuo suodattimen tulopuolelle liimattu erillinen "vaahtomuovi" on esi- tai karkeasuodatin. Luultavimmin suodatin toimii ihan suunnitellulla tavalla siitä huolimatta onko tuota esisuodatinta vai ei, kunhan vain huolehtii suodattimen vaihdon huolto-ohjelman mukaan.
Yleisesti ottaen jopa tarvikesuodattimia saa joko esisuodattimella tai ilman sitä. Pitää vain osata katsoa tuotteen tiedoista maininta siitä.

[SEL]

Vaahtomuovilla varustettu malli on tarkoitettu erityisen pölyisiin olosuhteisiin.

[PeugeotDriver]

Tämä oli sieltä Ruåttalaisesta sinisestä liikkeestä. Ensimmäinen mitä minä näin. Tuntuu kyllä vähän liialliselta tuollainen täällä Rovaniemellä kun täällä on EU valtion puhtainta ilmaa. Aloin sitä repimään ja sehän oli liimalla kiinni. Oliko se sitten kuusi euroa ja siksi se matkaan lähtikin.