508 - Takarenkaiden nopea kuluminen

[ponparas2000]

Auto: 2014 508 1,6 HDi.

Hei,

Onko muilla kokemuksia takarenkaiden nopeasta kulumisesta? Ostin heinäkuussa 4kpl uusia Michelinin renkaita ja 8000 kilometrin jälkeen takarenkaat olivat ns. "sakkorenkaat". Päivää ennen renkaiden asentamista autoon tehtiin 150k kilometrin laaja määräaikaistarkastus. Lisäksi autoon tehtiin nelipyöräsuuntaus.

Nyt takana olevat uuden Hankookit ovat 1800km jälkeen kuluneet jälleen suhteellisen nopeasti.

Mitä tässä nyt kannattaisi tehdä? Auto vaihtoon?

Eturenkaat ovat kuluneet n.10000 kilometrin aikana 2,5 milliä.

[607hdi]

Onko ne kulunu tasaisesti vai esim. jompikumpi reuna enemmän? Tai huomaako että kuvio ois kulunut "pykälälle"

[Antti3]

Lisäksi autoon tehtiin nelipyöräsuuntaus.

Kyllähän tuo nyt kovasti kuulostaa siltä, että suuntauksessa ei kaikki ole mennyt ihan putkeen.

[ponparas2000]

Omasta mielestäni ne on kulunut aika tasaisesti. En osaa sanoa sen tarkemmin. Nelipyöräsuuntaus tehtiin uudestaan, kun nämä uudet Hankookit laitettiin. Eli ne olisi tehty Kärkkäisellä kahdesti väärin?

Itselle tulee n. 30000 kilometriä vuodessa, joten kalliiksi tulee jos tämä jatkuu. Pitäisikö kääntyä merkkiliikkeen puoleen?

[ponparas2000]

Onko ne kulunu tasaisesti vai esim. jompikumpi reuna enemmän? Tai huomaako että kuvio ois kulunut "pykälälle"

Mitä tarkoittaa "pykälälle"?

[PgPete]

Meillä ainakin "ongelmana" että renkaat kovettuu kun eivät kulu kovin nopeasti. Ei raaski vaihtaa kumeja kun pintaa vain riittää ja riittää.
Sanoisin että kulmissa on jotain pielessä tai jokin pusla kulunut ja vääntää renkaan vinoon.

[MJ]

Nelipyöräsuuntaus tehtiin uudestaan, kun nämä uudet Hankookit laitettiin. Eli ne olisi tehty Kärkkäisellä kahdesti väärin?

Jos suuntauslaitteet vaatisi kalibroinnin, niin molemmat kerrat voisi tietysti mennä yhtä pieleen. Tai joku virheajatus asentajalla, esim. ohjeessa on ilmoitettu kokonaisauraus, mutta asentaja on laittanut ko. aurauksen molempiin pyöriin (tupla-auraus).

[PgPete]

Joo siis jotain aika isoa tuossa on tapahtunut kun kuluminen on ollut noin nopeaa. 

[607hdi]

Tuolla pykälälle kulumisella tarkoitin sitä, että kulutuspinnassa näkyy selvät pykälät, vaikka sisä ja ulkoreuna olisikin tasaisesti kulunut. Itsellä meni kahdet renkaat takana sillä tavalla, ja kuluminen loppui iskarien vaihtoon vaikka katsastuskonttorilla kehuivat että hyvät iskarit.

[Penguin]

GT sedan kuluttaa hieman enemmän renkaan sisäreunaa, vaikka kuinka on suuntaukset viimeisen päälle kohdallaan. Erityisesti tämän huomasi pehmeällä ja muutenkin nopeammin kuluvalla renkaalla (GY Eagle F1 Asymmetric 2) ja pahin oli oikea takarengas. Nyt on alla selvästi edellistä kovempi rengas (Asymmetric 3) ja kuluminen huomattavasti tasaisempaa. Kakkosilla tahtoi takarengas kulua siinä kuin eturengaskin, mutta vaikka kuinka olen auton alle katsellut, niin en löydä takaa vetoakseleita, joten jokin muu sen kulumisen täytyy aiheuttaa.

Asymmetric 2 "kesti" aika tarkkaan 20 tkm ja oli aivan sakkorajoilla siinä vaiheessa. Kolmosilla on nyt ajettu reilu 20 tkm ja pintaa on jäljella reilu 6 mm. Pitää tarkemmin mitata sitten, kun vaihdan talvirenkaat.

[patione]

Jos rengas kuluu keskeltä on ilmaa liian vähän, jos kuluu laidoilta aurauskulmissa on vikaa, jos kuluu laikuttamalla ( lähtee toisesta laidasta ja menee renkaan suunatisesti toiselle laidalle) voi olla kyse siitä että iskunvaimentimen ikä on tullut vastaan. RXH:ssa taka renkaat kuluu sisäreunasta enemmän vaikka kulmat on säädetty. 15tkm ajoin kesärenkailla ja 1,5mm kului keskeltä ja 2mm sisäreunasta. Jos kulmiensäätäjä/mittalaitte ei ole viimeisen päälle tikissä voi kulmien säätö mennä aina pieleen... pahimmillaan olen kuullut että renkaita/peilejä väännellään ja käännellään ilman säätöä niin kauan että kone tulostaa oikeanlaisen lapun. Käytä jossain toisessa liikkeessä säädössä. Täällä varmaan joku voi jotain suositella...

[PgPete]

Meillä ainakin "ongelmana" että renkaat kovettuu kun eivät kulu kovin nopeasti. Ei raaski vaihtaa kumeja kun pintaa vain riittää ja riittää.
Sanoisin että kulmissa on jotain pielessä tai jokin pusla kulunut ja vääntää renkaan vinoon.

Eilen katsoin että hakka7:ssamme pintaa 6mm ja ikä 0311.  Eli alkuperäiset renkaat, autolla ajettu 137tkm.

[Hpp]

Auto: 2012 508 SW 2,0 HDi 163 (automaatti).

Sama ongelma.Tänä keväänä ennen uusien kesärenkaiden vaihtoa tehtiin nelipyöräsuuntaus takarenkaiden kulumisen takia. Kesällä tuli noin 15 tkm jonka jälkeen takarenkaat olivat kuluneet ulkoreunoilta reilusti enemmän. Eturenkaat olivat paremmassa kunnossa. Auto merkkihuoltoon kulmien tarkastukseen ja siellähän todettiin takarenkaiden olleen väärin suunnatut. Ajettavuus parani huomattavasti ja toivottavasti oudot kulumiset loppuisivat tähän.

[ponparas2000]

Kun vaihdan taas kesärenkaat, niin täytyy käydä Rinta-Joupilla tekemässä nelipyöräsuuntaus samalla.

Talvirenkailla tätä kulumista ei ole tapahtunut (ainakaan huomattavaa).

Kiitos kaikille jotka ovat neuvoneet tähän mennessä! Pitäisi jostain saada jokin alustava huolto-ohjelma tälle autolle, että näkisi mitkä osat menee milloinkin vaihtoon. Nyt on remmi vaihdettu, seuraavaksi jarrupalat ja -levyt.

[Penguin]

Ei auta vaikka kuinka säätäisi kulmia, ainakin minulla kuluu takarenkaat GT:ssä enemmän. Olen sitä mieltä että takarenkaat auraavat silmin nähden liikaa, mutta pitäisikö sitten laittaa vähemmän aurausta, kun kuitenkin ovat selvästi sallituissa rajoissa. Mitä pitävästi rengas, sen nopeammin kuluu takana verrattuna eteen. Kitkat ei juuri pitoa tarjoa, niin eivät myöskään kulu niin paljon.