207 - Sisätilojen lasien huurtuminen?

[Adrian]

Auto: 207 vm.2007 1.6 bensakoneella.

Terve!

Lämmityslaitteen vaatimattomuus vaan askarruttaa.  Auton ikkunoiden sisäpuolelle kertyy kosteutta, vaikka lämmitystä pitäisi
täysillä.  Auto on varustettu kaksialueilmastoinnilla,  ja sisätiloja on kuivattu silikonipusseilla ja sisätilan lämmittimellä. Kenno ei vuoda, eikä jäähdytysneste tuoksu...

Auto tuntuu muuten kuivalta,  raitisilmasuodatin on poistettu talven ajaksi. Lasit puhdistettu sisältä huolella.  Silti varsinkin ajon aikana takaovien lasit ja takalasi vetää huuruun.

Onko tuolla lämppärissä joku kaukalo tms johon kosteus olis voinut jäädä muhimaan? Voiko ilmastoinnin toimivuutta testata mitenkään talvioloissa?

YT  Ari 

[PUG-508]

Olisko sisäilmankierto jääny kierrätysilma asentoon. Tai sitten lattiamatot on märät.

[Adrian]

Sisäilmakierto ei ole päällä ( ko. namiska toimii OK )  ja matotkaan ei kyllä kosteilta tunnu....

[PUG-508]

Nappi voi toimia, mutta on noita tapauksia ollut joissa sisäilmankierto jää kierrätysasentoon. Muuttuuko puhallus ääni, kun puhallus isolla ja painaa sisäilmankierto nappia päälle/pois

[Adrian]

Jee, ääni muuttuu puhalluksessa kun sisäilmakierron napsauttaa päälle. 

[megaman]

Ja mattojen alla varsinaiset lattiaverhoilut on kuivat?
Löytyykö erillistä huurteenpoistonappia, vaikuttaako kirkkauteen?

[LionRouge]

Mistä 207:ssa ilma poistuu kabiinista? Olisiko poistopuoli mennyt tukkoon?

[Adrian]

Moi!

Kiitos vastauksista.  Huurteenpoistonappi löytyy, mutta ei kauheesti tunnu auttavan. Lämpöä tulee kyllä kabiiniin varsin huolella, ongelmana vaan on kosteuden tiivistyminen kylmille ikkunoille. 

Kokolattiamatto kumimattojen alla vaikuttaa olevan ihan kohtalaisen kuiva. 

Sama asia joka kiinnostaisi minuakin, on poistoilma-aukot matkustamossa. Onko jollain täsmätietoa, mistä tuossa ilman pitäisi poistua?


YT  Ari

[vpera]

Ei ole vastaus ja vähän OT muutenkin, mutta tämä voisi vaikuttaa asiaan. Tosin sanoit että matot ovat "kohtuullisen kuivat".
Oletko kokeillut että puhallusta tulee reilusti oikeaan suuntaan kun laittaa puhalluksen tuulilasille.

Ostin tytölle v2010 mallin 207:n ja ostaessa myyjälle ihmettelin kun pelkääjän lattia oli märkä.
Sanoi myyjä tietenkin myyjän tyyliin että ei hätää, lumi vain on sulanut. Kumimattoja autossa ei edessä ollut.
Kotona sitten myöhemmin tutkailin asiaa ja totesin että matto on oikeasti märkä muutenkin kuin äskettäin sulaneista lumista.
Purin maton reunaa kynnykseltä ja lattia huopamattojen alla oli kuiva eli maton vesieristys oli siinä tapauksessa pitänyt.

Asia oli foorumilta periaatteessa tuttu ja kun katsoin tuulilsin edestä sulamis/sadevesikaukaloa, se oli täynnä männyn neulasia yms
puolittain maatunuttä töyhkää. Eli ehkä oli vuotanut sulamisvesiä yli ja sisälle jalkatilaan.

Putsasin kaukalon ja hyvin vaivalloisesti sain poistettua sen poistoreiässä olevan kumisen "siilin".
Pari päivää kuivattelin suunnatulla sisätilalämppärillä  lattiaa ja nyt vuosi myöhemmin edelleen kuiva.

Johtuen ajankohdan lämpötiloista tms huurtumista ei ollut vielä tullut, mutta toisissa oloissa olisi varmaan tullut.

[JPL]

Tietoa, miksi oli "siili"...etteikö jyrsijät pääsisi kabiiniin...

[vpera]

Tietääkseni siilit syö ennemmin kastematoja kuin jyrsijöitä... kyse siis kuvan mukaisesta kumihärpäkkeestä jonka oikea tarkoitus hieman hämärän peitossa, mutta luulisin noiden kumipiikkien tarkoituksen olevan estää lehtien jne kulkeutumisen reiän tukkeeksi, eli että vesi pääsisi piikkien kannattelemien lehtien alitse poistumaan reiästä, mutta en tiedä mitä oikeasti tuon pitäisi auttaa. Ja miksi poistopuolella on tuo kumiläppä. Tuskin alhaalta vesi tai muukaan pääsisi häiritsevästi ylös nousemaan...

[PUG-508]

207-mallissa matkustamon raitisilmanottokanavan kautta saattaa päästä vettä etumatkustajan jalkatilaan. Oikeassa etukulmassa, iskunvaimentimen takana, raitisilmasuodattimen vieressä, on syvällä kaukalossa kumitulppa, jonka pitäisi päästää vedet pyöräkotelon kautta ulos autosta. Tämä kumitulppa kuitenkin tukkeutuu herkästi estäen veden pääsyn pyöräkoteloon. Täyteen tullessaan vettä on kaukalossa useampikin litra ja vesi pääsee lämmityslaitteen puhaltimen ilmanottoaukosta etumatkustajan jalkatilaan. Tämä kumitulppa kannattaa ottaa pois, sillä se on ilmeisesti aivan tarpeeton.

[Adrian]

Kiitos, hyvää spekulointia.

Tsekkasin tuota kaukaloa, ja näyttäis olevan melko tyhjä. Tosin ihan pohjalle en pystynyt näkemään. Täytyy tsekata tuo lämpimämmillä keleillä, kun suojamuovit uskaltaa edestä purkaa. Näin pakkaskeleillä noiden muovien kanssa leikkiminen on vähän riskaabelia, kun ne tuppaa murtumaan herkemmin.

Apukuskin jalkatilan matto ( ei kumimatto vaan kokolattiamatto ) on nyt täsmäkuivauksessa, kyllä siinä hieman kosteutta tuntuu, kun painaa kädellä vähän voimakkaammin...

YT  Ari

[jannuli]

Omassa 207:ssa oli tuo kumitulppa tukossa raitisilmasuodattimen vieressä. Putsasin sen ja enimmät vedet loppui siihen.
Tämän jälkeen huomasin, että aina kun pysäköin auton apukuskin puoli ylempänä löytyi vettä lattialta vesisateen jälkeen. Syyksi paljastui parin millin rako oven hyörysulun liimauksessa. Tämän kun liimasi kiinni ei ole enään tullut vettä kabiiniin.

[poirotti]

Tyttären 307 ikkunat läpimärät sisältä ja matot taatusti kuivat ja lämppäri toimii. Märkyys johtunee vähäisestä käytöstä ainakin meillä.