Be-pumppu on mahdollinen, mutta äkkistoppi viittaa sähkövikaan. Suuttimien yhteinen +12V katkeaa ja myös be-pumppu. Ecu syöttää startin jälkeen +12V sulakeboxille ja siitä +12V suuttimille. Estää pumpun jäämisen päälle, ellei moottori käy tai onnettomuustilanteissa katkaisee virram. Sulakeboxin rele toki mahdollinen tai boxin komponentti. Kun auto käy, niin 15A sulakkeen kautta syöttää akusta suoraan 12V suuttimien yhteiseen plussaan. Huolella tehden, kun seuraa johtoja pääsee tekemään kytkennän. Jos auto rokkaa sammumatta, nìin vian syytä voi haarukoida tarkemmin.