Minä vaihdoin eilen alapallonivelen apparinpuolelle ja hommaan meni yllättävän vähän aikaa, kun ei purkanut ylimääräistä. Jarrusatulan irrotin että saa jarrulevyn irti navasta, koska muuten palloniveltä ei saa irrotettua kun se jarrulevy on tiellä, mutta sitä kaarta ei tartte irrottaa. Ja vetarin kun löysää ja raidetangon pään kun irrottaa, niin sitten saakin jo napahässäkkää kammettua sen verran, että pystyy sen nivelen vaihtaa. Nin ja tietysti se alatukivarren pultti pitää irrottaa myös.
