407 - Sähköisen alustan ohitus

[HarryH]

Auto: 2005 407 3,0 V6.
 
Alan liikkeessä ajettu raportti kertoi, että sähköinen jousitus on ohitettu vaikka autossa sellainen on. Onko kenelläkään mitään tietoa tai ajatusta miksi moinen on tehty?

[JS]

Korinkorkeusanturit ehkä herjanneet eikä ole haluttu laittaa rahaa niiden vaihtoon?

[JPL]

Alan liikkeessä? Mitä muita tietoja testeri näytti? Paljonko autolla on ajettu? Antaako auto vikakoodeja mittaristoon? Onko autossa xenon-valot? AMVAR-boxi ohjaa valojen korkeussäädön lisäksi myös ohjaustehostusta hammastangossa olevan toimimoottorin avulla.

Jos asennettu vakioiskarit, niin on ehkä haluttu parempi ajotuntuma tai madallus Ehkä jousi mennyt poikki takaiskarista, uuden hinta yli 500 euroa, pelkkää jousta ei voi vaihtaa. Hankala arvata, miksi autoa on tuunattu  .

[HarryH]

Olen ollut poissa paperien luota eli palaan nyt. Alan liike oli Länsiauto, Vantaa ja tehty ajo oli EXPERT kokonaistesti. Ajokilometrit silloin 224600. Virhettä tuli aika tavalla ja tulostetta 11 sivua. Mielestäni tärkeimpiä olivat ajovalopesimet,imunokka-akselien asento, seos liian rikas, virheilmoitukset kaikkien pyörien korkeusantureista, vasemman puolen peilin huurteenpoisto + muita ei kai tärkeitä.
Papereista löytyi, että oikea takaiskunvaimennin on vaihdettu 2015 kilometreillä 189000. Tehty alan liikkeessä maininnalla "oma osa". Sen jälkeen katsastettu ainakin 4 kertaa, ei ongelmaa tuosta, mitatut arvot lähes samat molemmin puolin.
Noista mainituista, (eikä muistakaan), ei tule mitään virheilmoitusta.
Tuo sähköisen iskunvaimennuksen virheilmoitus tulee harvoin, onkohan ohitus tehty ihan ok. Nyt km 236000.

[JPL]

Tyypillisiä vikailmoituksia. Ei huolta, kuittaa pois ja unohda hetkeksi pitkäksi.
Sulake poissa lampunpesureilta? Nokka-akselit yhtenäisyysvirhe, usein tulee kylmänä, kun säätö hakee asteita, herkkä aktivoitumaan. Peilien vika on usein kontaktihäiriö oven liittimessä. Iskareita tuskin ohitettu vaan jousen poikki menemisen vuoksi koko iskari vaihdettu. Kovaa ajoa vaan  .