308 - Kolinaa etupäästä

[Matkasaarnaaja]

Mulla on tuo neljän vuoden huolenpitosopimus. Maksan kiltisti sovitun kuukausierän, joka oli 308GT 175THP -tapauksessa 4 vuotta / 140 000 km kontrahdilla karvan alle 90 euroa kuussa, ja sen jälkeen on ihan sama, mitä huollossa pitää tehdä, olen maksanut sen jo etukäteen. Sopimus sisältää myös normaalit kuluvat osat, joita takuu ei kata. Neljässä vuodessa tulee takkiin noin 1500 euroa, jos määräaikaishuoltojen lisäksi mitään muuta ei tarvitse tehdä, mutta siihen minä kyllä en jaksa uskoa... Vetarit, iskarit, jarrulevyt, pakoputki, jne, olkaa hyvä ja kulukaa rauhassa! Ja jos vaikka jakopää sekoaa takuun jälkeen, niin sitten mennään tienaamisen puolelle...
Ja kuuluuhan sopimukseen myös ajovalopolttimot, ainakin kerran vuodessa pyyhkijän sulat ja kaksi kertaa vuodessa pyörän vaihdot.

[Matkasaarnaaja]

Onko kukaan muuten huomannut 308:n (GT:n) kanssa tällaista ilmiötä: jos et ole kostealla kelillä jarruttanut hetkeen, ja sitten joudut moottoritienopeudesta hillitsemään vauhtia ripeästi, mutta kuitenkin niin, että ABS ei tule mukaan, niin etupää saattaa tuntua aika venkulalta hetken, ihan kuin olisi vesijäätä etupyörien alla? Ilmeisesti jarrulevyt/palat kosteana eivät ota aluksi kiinni tasaisesti. Talvirenkailla melkein säikäytti kerran, ja eilen Ruuhka-Suomesta Kainuuseen vapun viettoon tihkusateessa körötellessä antoi saman tuntemuksen Kallaveden siltojen lähellä. Kokeilin jarruja heti perään ajatuksen kanssa, eikä mitään ongelmia. Rengaspaineet ovat kunnossa.

[saku79]

Auto: 2009 308 Sport 1,6 HDi 110 FAP (2Tronic).

Onkos muilla havaintoja tästä? Auto otettu käyttöön 2009 ja etenkin kylmillä ilmoilla tuo kolina alkaa kuulumaan. Varsinkin jos tie on epätasainen. Valitin tästä viimevuoden keväällä mutta satumaassa eivät yllättäen mitään löytäneet. Nyt menossa kohta huoltoon PP-autoon josko sieltä jotain löytyy eihän toi voi normaalia olla. Vai onko sitten ominaisuus kun lämpösilla ilmoilla kolinaa ei kuulu.

[PUG-508]

Iskarit vaihtoon.

[Aksu]

Omanikin kolkottaa kylmillä keleillä terävissä töysyissä, mutta olen antanut itseni ymmärtää että se on ominaisuus?

[MJ]

Iskarit vaihtoon.

Kenen valmistetta nuo ovat, kun ovat kerran noin huonoja?

[Nemo]

Olen kanssa ajatellut että iskareiden öljy on alussa niin jäykkää että vaimennusta ei ole ja etupää siksi kolisee. Kun ajaa jonkin aikaa niin sitten kolina helpottaa. En mitään muuta syytä keksi tuolle.

[KTA]

308:n iskarit pitäis tulla ihan Peugeotin emotehtaalta Sochauxista siis samalta missä 308 kasataan.

[monsteri]

Kylmäkolina on kyllä auton ominaisuus. Justiin katsastettu ja alustaltaan kunnossa ja  kolissut kylmänä uudesta asti tämä meidän 308. Lämpimällä ei oireita. Itse olen ajatellut jonkin kumin tai helan päästävän ääntä jäykistyessään kylmänä.

[Peugo]

Alusta ei kolise meidän 308 SW:ssä (vm 2009, 2-litrainen diesel) mutta jossain siinä kohtaan missä konepellin avauskeppi laitetaan sijaitsee rasia joka kolisee kuoppaisella tiellä eli yleensä vain talvella. Voi kädellä kokeilla että on melko jämäkkä mutta saa ääntelemään kun sitä hieman heiluttaa. Sen ympärille voisi virittää jonkun sukan sopivasta materiaalista? Pelästyin itse aluksi tuota ennen kuin älysin mistä ääni tulikaan.

[cola]

Tuohon kolinaan pitäis kyllä tehtaan paneutua.On selvä ominaisuus.Vie kyllä laatuvaikutelmaa alaspäin.Ei esim. Golf kolise.Muuten alusta on kyllä jämäkkä ja suuntavakaa.

[SamiK]

Se on hassua että 308 kolisee kylmänä, 307 ja 306 eivät kolise yhtään kylmänäkään. Kehitys kehittyy...

[Peugo]

Huom! Ei meidän 308 kolise kylmänä. 

[kahe]

Täällä ilmenee myös lisääntynyttä kolinaa näillä kovilla pakkasilla ja röykkysillä teillä. Vasemmalta edestä ja oikealta takaa kuuluu eniten.

[PUG-508]

Iskareista johtuu noi kolinat.