« edellinen seuraava »
Sivuja: [1]

Kirjoittaja Aihe: 607 - Sytytystulppien vaihto (ES9J4S)  (Luettu 2290 kertaa)

0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Nakkikioskilta

  • Vieras
607 - Sytytystulppien vaihto (ES9J4S)
« : 09.03.2012, 22:40:51 »
Auto: 2001 607 3,0 V6.

Käynnistys onnistuu kylmästä parilla starttauskerralla, josta oletan, että tulpat kaipaavat vaihtoa. Voihan jotain muutakin vikaa tuolla oireella olla. Onko kyseisessä operaatiossa huomioitavaa, esimerkiksi samalla vaihdettavia osia tai tiivisteitä?
Kirjattu

ToniL

  • Ylläpitäjä
  • *******
  • Viestejä: 8 152
    • http://peugeot505.info
Vs: 607 - Sytytystulppien vaihto (ES9J4S)
« Vastaus #1 : 10.03.2012, 00:37:25 »
« Viimeksi muokattu: 10.03.2012, 00:41:27 kirjoittanut ToniL »
Kirjattu
"About the only thing it can't outrun is its shadow." - Peugeot-mainos
3 x 1985 505 Turbo Injection + 1986 505 Turbo Injection + 1985 505 GRE + 1989 309 1,6 XL Look + 1996 405 2,0 GTX Style + 1995 306 1,8 ST + 1997 306 2,0 GTI-6 + 2000 306 1,4 XN Cristal + 2001 306 2,0 GTI-6 + 2006 Expert Van 2,0 HDi 95 + 2009 Boxer 3 Van 2,2 HDi 120
Sivusto ja foorumi 505-harrastajille: peugeot505.info

AJH63

  • Vieras
Vs: 607 - Sytytystulppien vaihto (ES9J4S)
« Vastaus #2 : 20.11.2015, 17:44:08 »
Auto: 2004 607 3,0 V6 (automaatti, DAM 9719).

Onko eri tulppamerkeillä eroa tässä koneessa? Vaihtoväli ei minulle merkkaa mitään.
Kirjattu
Sivuja: [1]
« edellinen seuraava »