607 - Polttoainekäyttöinen lisälämmitin ei toimi kunnolla

[alfa164]

Aiheeseen liittyvää keskustelua: 607 - Polttoainekäyttöinen lisälämmitin (HDi)

Auto: 2001 607 2,2 (EW12J4).

Ensimmäinen Webastollinen auto, ajastimella. 5 kW:n Webasto asennuttu uutena. Tänään ensimmäisen kerran tuli kokeiltua tuota. Webasto lähtee käyntiin heti, mutta kabiiniin ei tule lämmintä, puhallin ei lähde pyörimään. Onko mitään merkitystä mihin asentoon puhallin jää, nopeuteen yms toimivuuden kannalta? Missä ajassa lämpömittarissa pitäisi viisari nousta muutamassa pakkasasteessa? Onko sisäpuhaltimelle oma sulake Webastossa? Kummasta akusta Webasto ottaa yleensä virran 2-akkuisissa autoissa?

Tyhmiä kysymyksiä, mutta tuleepa tarkistettua perusasiat ennen kuin menee korjaukseen.

[PUG-508]

Tarkista sulakkeet 3kpl.

[alfa164]

Juu, täytyypä etsiä ne. Kokeilin äsken lämmitintä ja 15min käytön jälkeen auton mittari näytti n. 70 C.

[Aksu]

Tuohon aikaan todennäköisesti käytettiin vastusta puhaltimen pyörintänopeuden säätämiseen ja niitä on ilmeisen paljon vikaantunut.
Esim: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=28167.msg141819#msg141819

[HiTec]

Ei kai tuohon ole laitettu vain moottorin lämmittävä versio Webasta = sisäpuhaltimen ohjaus puuttuisi kokonaan? Vai oliko tuollaisia "karvalakki-weboja" edes olemassa näissä paremman luokan Pököissä?

[Aksu]

Sisäpuhallin toki haukkaa niin paljon virtaa (varsinkin vastuksella toteutettuna), että joku edellisistä omistajistakin on sen voinut kytkeä pois käytöstä.

[alfa164]

Löysin sulakerasian (mtx merkkinen), jossa 3 sulaketta konehuoneen akun vierestä. Johdot näyttivän menevän hanttarin puolelle sinne lokarin alle, siellä kai se webasto sitten on. Löytämäni sulakkeet oli 1A, 20A ja 10A. Voisiko nuo olla lämmittäjän sulakkeita? Ehjiä olivat. Muita sulakkeita ei vissiin sitten ole, jotka vaikuttavat toimintaan?

[Aksu]

Veikkasin näin: 1A on kellolle, 10A on webastolle, 20A on sisäpuhaltimelle.

[alfa164]

Vastus siis taitaa olla rikki

[alfa164]

Mistä ma löydän vastuksen? Weber hanttarin sisälokarissa. Johtoja seurattu tuloksetta. Sisälle näyttää menevän 2 johtoa (pientä nippua).

[alfa164]

Moottoritilasta akun vierestä lähtee johdot webastolle ja menevät suoraan webaston päällä olevaan rasiaan. Webastolta lähtee toinen johto nippu takaisin akun viereen, jossa myös sulakkeet ja releet. Ja siitä lähtee 2 pientä nippua auton sisälle vasemmalta puolelta, toinen kellolle, joka siinä ratin vasemmalla puolella ja toinen jatkaa keskemmälle puhaltimen suuntaan? Enempiä purkamatta katsottu. Tässä välissä ei vastusta näkynyt, raotin sisälokariakin, josta näki johdot jotka menivät sieltä auton sisälle. Ilmeisesti 607 puhallin ei kuulu pyöriä pelkillä virroilla, vaan vasta kun moottori startataan?

[Aksu]

Mittaa tuleeko siihen 20A paukulle jännite kun webasto käy, varmista myös releiden kunto ja ohjaus. Jäähdytysnesteen lämpötilan tule olla 30C ennen kuin webasto ohjaa sisätilan puhallinta päälle. Puhaltimen ohjaus voi olla tehty myös elektronisesti. Tällöin luultavammin ilmastointilaitteen paneelin takaa löytyy ns. IPCU rele, joka ohjaa sisätilanpuhaltimen toimintaa.

Jos puhallinta ei voisi käyttää esilämmityksen aikana, ei olisi mitään pointtia viedä puhaltimelle erikseen sähköjäkään.

[HiTec]

Jäähdytysnesteen lämpötilan tule olla 30C ennen kuin webasto ohjaa sisätilan puhallinta päälle.

Oiskohan noin? Meinaan omassa C5 tuo sisäkennon vesi kiertää 100% aina weban kautta kun weba on suoraan sisäkennon tuloputkeen asennettuna ilman haaroituksia ja kun weban laittaa päälle, aloittaa sisäpuhallinkin hönkimisensä välittömästi

[Aksu]

No korjattakoon sen verran, että näin se ainakin ThermoTop C:ssä toimii service manuaalin mukaan. http://www.elektromobily.org/w/images/1/13/Webasto.pdf. Sivu 19, otsikko 6.2.1 kohta 4.

Se on eriasia ohjaako Webasto puhaltimen päälle vai onko kytkentä toteuttu jotenkin muuten.

[HiTec]

Se on eriasia ohjaako Webasto puhaltimen päälle vai onko kytkentä toteuttu jotenkin muuten.

No juu, myönnetään sen verran että weban kello laittaa sen puhaltimenkin päälle, ei weba itse