406 - Hammastangon suojakumin vaihto

[burgen]

Aiheeseen liittyvää keskustelua: 406 - Hammastangon suojakumin vaihto

Ongelma:

Auto: 1996 406 1,9 TD.

Huomasin, että oikeanpuoleinen hammastangon suojakumi on revennyt (sisempi haitarikumi). Miten tuon suojakumin vaihto onnistuu, riittääkö raidetangon pään irrotus?

Ratkaisu:

Nyt hammatangon suojakumi on vaihdettu. Irrotin koko hammastangon autosta, kun en saanut muuten tuota kumia laitettua. Hammastangon irti ollessa suojakumin vaihto oli aivan helppo homma.

[Juzu]

Käsittääkseni kyllä riittää. Vedät kumin "sisemmästä" päästä pois sillei että kumi kääntyy "väärinpäin" vetäessäsi sitä pois. Sitten vaan otat sen raidetankoa pitkin pois. Kun asennat uuden, käännä kumi väärinpäin ja työnnät sen huulelle, samalla kun muljautat kumin paikalleen niin se kääntyy oikein päin. Näin ei ehkä pääse niin paljoa paskaa hammastangon sisään. Nippusiteet päihin ja homma on valmis. Kannattaa laittaa samalla lisää rasvaa hammastangon sisälle.

[uijui]

Jos tarkoitat sitä kumia, joka on sisempänä (haitarikumi), niin se on aika kenkku vaihtaa. Ohjaustehostimen sylinterin tanko pitää irrottaa ja sisäpää raidetangosta. Sitten kumi pitää venyttää tangon kiinnitystapin yli. Ei ole helppoa homma. Hermot siinä menee. Kannattaa lämmittää sitä kumia kuumassa vedessä ja saippua liuoksessa ennen kuin yrittää venytellä. Osta alkuperäinen kumi. Se on halvempi, ja helpompi venyttää.

[TeePee72]

Ohjaustehostimen sylinterin tanko pitää irroittaa ja sisäpää raidetangosta. Sitten kumi pitää venyttää tangon kiinnitystapin yli.

Eikö sitä tappia saa irti?

Paikallisen korjaamon mies nosti kädet pystyyn katsottuaan pösön alle, kun olisi pitänyt tuo nimenomainen oikean puolen suojakumi vaihtaa. Meinasi, ettei ole sopivaa työkalua tapin irrotukseen.