Auto: 2008 307 SW 1,6 HDi 110 (180 000 km).
Hiukkassuodatinta ei ole vaihdettu, Eolys-ainetta lisätty 140 tkm kohdalla. Moottorin vikavalo on palanut pari kuukautta antaen kaksi vikakoodia, mutta en ole huomannut mitään vaikutusta ajoon. Nollattu Motonetistä hankitulla OBD-lukijalla, mutta vikavalot palaavat takaisin noin 50 km ajon jälkeen.
1. P2033 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 2
2. P1462 Electric EGR valve position copy signal
Olen puhdistanut EGR-venttiilin, joka oli yllätyksekseni valmiiksi lähes karstaton ja yksi ruuvi hieman löysällä. Massailmamittari oli täysin huohottimesta tulleen öljyn peitossa ja se puhdistui puhdistusuihkeella. Moottorin ilmansuodatin oli myös täysin musta ja se meni vaihtoon. Myös EGR, MAF ja muut liittimet puhdistettu, jotka piti irrottaa venttiilin irrotuksen yhteydessä.
Vikailmoituksen perusteella lähtisin tarkistamaan/vaihtamaan 1. koodin mukaisesti pakokaasujen lämpötila-anturia, mutta netistä ei sitten millään löydy varaosia, eikä aihetta käsitteleviä keskusteluja. Itse en omaa kokemusta ennestään autojen kanssa "näpräämisestä".
Onko muilla kokemusta ko. vikailmoituksesta, syistä ja mahdollista ratkaisua? Voiko syynä olla tukkeutunut hiukkasloukku, jonka takia lämpötila pakokaasuissa nousee liian korkeaksi? Onko tietoa, missä anturi tarkalleen sijaitsee ja saako sen tarkastettua ilman, että pitää nostaa auto nosturille?
