308 - Jousitus

[Gilran]

Auto: 2010 308 SW 1,6 VTI 120 Sport.

Jännä juttu, oon ihmetellyt miten tuossa 308 SW 120 VTi Sportissa voi eturenkaan ja etulokarin välillä olla tuplarako takarenkaan rakoon verrattuna, jopa auto ja tankki tyhjillään? Ja keula näyttää edestä olevan aika korkealla. Oon kuitenkin nähnyt saman näkösesti varusteltuja kolmesataakasifarkkuja joissa raot on ihan kohdallaan, onko nää sitten jotain 2-litrasia hodareita et painavampi kone vaivaivai mikä mahtaa olla homman nimi?

Pitää vielä käydä vaik mittanauhan kans tsekkaamassa, mut vähän oudon näkönen on mielestäni. Onko teillä raot kohdillaan?

[PUG-508]

Ota mitta, niin katson omasta autosta 2010 sport 1.6 hdi.

[Penguin]

Auto: 2009 308 SW GT 1,6 THP 150 (käyttöönotto 30.06.2009).

Rengaskoon ollessa 205/55R16 ja alla Michelin X-Ice 2, edessä ≈8 cm ja takana ≈4,5 cm kun auto tyhjä, tankki lähes täysi. Eteen kun istuttaa kuskin (ja matkustajan), niin vähän laskee edestä alaspäin. Perään kun laittaa kontin täyteen tavaraa ja perään 1500 kg:n kärryn, niin takana tuo rako on negatiivinen

[Benkku]

Auto: 2009 308 SW GT 1,6 THP 150 (käyttöönotto 30.06.2009).

...edessä ≈8 cm ja takana ≈4,5 cm...

Korinkorkeus kannattaa (lue pitää) mitata, joko maatasosta taikka pyörän navan keskiöstä, siihen lokasuojan reunaan. Renkaan pinnasta ero helposti sentin pari - renkaan kehänpituus ja -korkeus, kun voivat malleittain vaihdella.

[Penguin]

Niinhän ne voi mitata, mutta eihän se renkaan keskiöstä mittaminen tuota vaihtelua mihinkään poista. Pienentää sitä korkeitaan. Kysyjää nyt kuitenkin kiinnosti tuo väli ja sehän ei oikein tuosta kokonaismitasta aukea kelleen.

[Gilran]

Tuo pyörän ja lokarin reunan välihän riippuu paljolti renkaan ja vanteen koosta ja muodoista, mutta renkaan keskiöstä mitattuna edessä oli 41cm/41cm ja takana 37cm/35cm (v/o) hieman kaltevalla oikealle viettävällä lumisella (epätasaisella) alustalla. Eli edessä 4-6cm isompi rako kuin takana. Aika iso mielestäni?

[Penguin]

Eturenkaalla ei taida olla paljon tilaa lokarin sisällä aukon yläpuolella, takana sen sijaan on huomattavasti enemmän. Tuohon varmasti on joku hyvä syy.

[Gilran]

Kuten esim kuormattaessa painon jakaantuminen suurimman osan keskittyessä taakse?

Miten tämä kuitenkaan liittyy siihen, että autoni näyttää toisen 308SW:n viereen parkkeeratessa eriskummalliselta, kun keula on pystyssä? Esim. kerran menin Millesimin viereen, samat romut konepellin alla mutta kabiinin puolella enemmän varustepainoa. Ja päinvastoin siinä oli raot sopusuhtaiset. Olis pitäny ne raotkin kyllä mitata vielä..

Mut viitsisikö tätä lueskelevat ihmiset mitata omista menopeleistään vaikka etäisyydet renkaiden keskiöistä lokareiden alareunoihin?

[Penguin]

Laitahan kuva siitä sun eriskummallisen näköisestä pystykeulaisesta 308:sta, niin se varmaan kertoo enemmän kuin mittailut. Joku voi jopa osata kertoa sen perusteella onko sun autossa jokin vialla vai näyttääkö se normaalilta.

[Gilran]

Kuva nyt voi näyttää miltä vaan. Voin joku päivä sellaisen laittaakin, näyttää kyllä oikeasti vähän eriskummalliselta.
Mutta senttimetrit (cm) ei valehtele! Laittakaas lukemia mikäli jaksatte joskus vaivautua auton luokse mittanauha taskussa!
Tänks.

[PUG-508]

[Peugo]

Kyllä minullakin on keulassa enemmän rakoa muttei sitä huomaa ellei ala oikeasti tarkastelemaan. 308 SW GT 2.0 HDi 136.

[Penguin]

Kuva nyt voi näyttää miltä vaan. Voin joku päivä sellaisen laittaakin, näyttää kyllä oikeasti vähän eriskummalliselta.
Mutta senttimetrit (cm) ei valehtele!

Eikös tässä nyt siitä ollut kuitenkin kyse miltä se näyttää, joten kuvahan sen kertoo, eikä senttimetrit.

[martymcfly]

308 hatchback 120 VTi Sport, ja raot keskiöstä nopeasti mitattuna n. 40cm edessä ja n. 36cm takana, eli hieman "nokka pystyssä" ollaan täälläkin. Mittasin myös nopeasti myös aukkojen leveydenkin, ja edessä kokonaisleveys 4cm enemmän kuin takana (eli 2cm enemmän renkaan molemmin puolin) eli olettaisin että eturenkaiden kääntymistarpeen vuoksi (?) pyöränaukot ovat tarkoituksella edessä suuremmat.

Olen tosin minäkin huomannut että joissain 308 hatchbackeissä keula vaikuttaa matalammalta ja raot näyttävät symmetrisimilltä, mutta en keksi mistä tuo voisi johtua (ellei omistaja ole vaihtanut jousia ja/tai iskareita "sporttisempiin").

[Penguin]

Näkeehän sen SW:ssä ihan kylkilinjasta silmälläkin, että takapyörän aukko on matalampi kuin etupyörän, siihen ei mitään mittaa tarvitse.