308 - Huolto ja huoltohinnat (2013-)

[buusba]

Laturin hihnat menneet 3 pyttysissä tosi nopeesti, tehdas nyttemmin muuttanut tuotetta, pitäisi kestää jatkossa paremmin.
Olisihan tuo hihnakin takuuseen mennyt...

Huolenpidosta sen verran että saahan siihen esim. joka huollossa pyyhkijänsulat ja lasinpesun täyteen. Hirveesti polttimoita nyt ei 308:ssa pala...

[SamiK]

Mitä sulat maksaa? 40? Ja vaikka lasinpesu nesteestä pyydettäisiin  femman litra ei siitä paljoa tule. En ole ikinä saanut omissa laskelmissa huolenpitosopimusta kannattamaan.

[Peugo]

Vagineissa tuo on hoidettu paremmin. Saa osan rahoista takaisin (huoltohinnoista ylimenevän osuuden?) kun huolenpitosopimus loppuu ellei ole ollut korjattavaa.

EDIT: "Jos toteutuneet huolto- ja korjauskustannukset ovat sopimuksen päättyessä suuremmat kuin maksamasi kuukausimaksut, erotusta ei veloiteta sinulta. Jos taas sopimuksen päättyessä toteutuneet kulut ovat pienemmät kuin maksamasi kuukausimaksut, hyvitetään erotus sinulle."

[antsu]

--Kaikkinensa yllättävän pienillä kilsoilla meni, mutta niinhän nuo alihankintatuotteet useimmiten ovat ns. B-luokan laatua kestävyydeltään.

Eihän autossa ole juurikaan itse tehtyjä osia. Tuubista olen katsonut muutaman auton valmistusta, niin pellit prässätään ja kori tehdään itse. Moottori kasataan ja joskus jopa koneistetaan itse. Sähköt ja moottorinohjaus ovat alihankintaosia, penkit ovat alihankintaosia, samoin lasit, jarrut jne. jne.

[monsteri]

Huolenpito on  vähän kuin vakuutus. Jos hajoaa esim. puolentoista tonnin lamppu takuun jälkeen, niin sopimus kannatti.  Vaimo maksaa omastaan 359 euroa vuodessa ja näin viime huollon laskun 650 euroa. Lisäksi huolenpitoauto näyttää ohittavan huolto jonot.

[poirotti]

Mitä kuuluu tuollaiseen 650e huoltoon?

[Baabel]

Vaihdatin jarrunesteet , jäähdytysnesteet , tulpat , totalin öljyt + suodattimen + ilmansuodatin + raitisilmasuodatin + ilmastointihuolto + jarrujen tsekkaus oli hinta 497e kaikkineen en pitänyt pahana hintana (45tkm ajettu 1.6thp)

[poirotti]

Aika paljon noin vähillä kilsoilla, osa ihan turhaa valohoitoa. Onko huolto-ohjelma tuollainen?

[SamiK]

Mun mielestä toi 500 korvilla on normaalihinta isolle huollolle jossain pks alueella, muualla pitäisi olla halvempaa. Tossakin öljyt on ollu luokkaa 80-90 €, osat ja muut nesteet ~200 ja työ vähän päälle 200.

[Baabel]

Aika paljon noin vähillä kilsoilla, osa ihan turhaa valohoitoa. Onko huolto-ohjelma tuollainen?

Mä en katos huoltele ohjelman mukasesti. Seuraavat 3v mennään pelkillä öljyillä.

jarrunesteet 2v välein
ilmansuodatin 4v välein
raitisilma 2v välein
tulpat 4v /50tkm
jäähdytysnesteet ph arvojen mittaus vuosittain (vaihdan suoraan uusiin)
öljyt 10tkm välein

Ei ne kilometrin välttämättä tule aina täyteen vaa vuodet. Hoidin edellistä autoa samallalailla eikä se vaikuttanut ainekaan alentavasti arvoon vaan sain kilpailukykyisen hinnan vaikkei huoltokirja olekkaan ns "täysi"

[Rohmu]

[...]EDIT: "Jos toteutuneet huolto- ja korjauskustannukset ovat sopimuksen päättyessä suuremmat kuin maksamasi kuukausimaksut, erotusta ei veloiteta sinulta. Jos taas sopimuksen päättyessä toteutuneet kulut ovat pienemmät kuin maksamasi kuukausimaksut, hyvitetään erotus sinulle."

Mielenkiintoista, miten ihmeessä tuo voi kannattaa myyjälle.  Olen aina ajatellut niin, että tavanmukaisten huoltojen tyypillisen kustannuksen ylittävä osuus huolenpitosopimuksesta on ikäänkuin vakuutusmaksua takuuajan jälkeisen  isomman vian varalle: ne joille ei näitä vikoja tule, maksavat viulut niiden osalta joille vika sattuu kohdalle. Sopimushan pitää yleensä tehdä pian auton hankinnan jälkeen, jolloin takuu on vielä vuosia voimassa.  Huolenpitosopimus tosin kattaa lisäksi myös luonnollisen kulumisen.
Eli tuollainen VAGin huolenpitosopimus on minusta analoginen sellaisien palovakuutuksen kanssa, jonka maksun saisi takaisin, jos talo ei pala!  Huoltohinnoissa täytyy siis olla niin kova kate, että tällainen "alennus" voidaan antaa vaikka myynninedistämismielessä.

[MJ]

Kannattaahan se jo sen takia, että silloin saadaan uskollinen huoltoasiakas, joka ei ole viemässä rahojaan toiseen korjaamoon sopimuksen voimassaoloaikana. Vähän kuin boonuskortti, mutta sitovampi.

[Rohmu]

Totta, vakuutus meneekin tässä toisin päin: maksamalla mahdollista preemiota huoltohinnan alennuksena huolenpitosopimusasiakkaille, firma takaa itselleen tältä osin varman kassavirran. Veikkaan kuitenkin, että aika moni huolenpitosopimuksen ottaneista olisi huollattanut merkkikorjaamolla muutenkin.   

[vmoi73]

1.2 Puretech+automaatti, vm-16. 50tkm huollon hinta noin 500€ (+/-30€). Hintoja kysytty Veholta, Länsi-Autosta ja Mäkelän Autosta. Länsi-Auto on halvin, Veho kallein.

[Penguin]

Hommaa itse öljyt tarvikkeena, niin ainakin Länsiauton hinnasta lähtee satanen pois. Öljyt tuohon koneeseen maksaa jotain 30-40 € tarvikkeena, jos Saksasta tilaa useampaan huoltoon niin vielä halvempaa. Automaattilaatikon öljynvaihtoon kannataa hankkia Totalin öljyt tai esim. Länsiautosta ottaa sen saman öljyn Opelin varaosanumerolla, niin hinnasta putoaa n. 300 €. Tuossa huoltohinnassa nyt ei niitä öljyjä selvästi mukana olekaan eikä niiden vaihtoa, joka olisi suositeltavaa tehdä 60 tkm:n välein.