607 - Tavaratilan kansi ei avaudu sähkökäyttöisesti

[merimies]

Arkistoitu ohje: 607 - Tavaratilan kansi ei avaudu sähkökäyttöisesti (kaasujouset)
Arkistoitu ohje: 607 - Tavaratilan kansi ei avaudu sähkökäyttöisesti (johto poikki)

Auto: 2006 607 2,2 (EW12J4).

Takaluukku ei aukea enään nappulasta joka on nolla kirjaimen sisällä. Se napsuu kun luukku auki ja painaa nappulaa ja vielä luukun ollessa ihan alhaallakin, mutta kun sen painaa täysin kiinni eli lukkoon niin eipäs enään aukeakaan nappulasta, kaukosäätimestä ainakin sen saa auki.

[JPL]

Luukun ja korin välisen haitarikumin sisällä olevat johtimet mahdollisesti vioittuneet taivuttelun (lue luukun toistuvan avaamisen) seurauksena.

[PUG-508]

Kyseinen oire voi aiheuttaa autoosi myös ne muut oireet http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=55989.0

[IceLi]

Auto: 2005 607 2,2 HDi (automaatti).

Uskalsin sitten foorumia ahkerasti  luettuani vaihtaa 407 1,6 Hdi:n tähän 607:aan.

Pikkuvikoja on. Esim. avattaessa takaluukkua avaimesta tai "nollasta" lukko napsahtaa kyllä auki ja moottori hurisee, mutta luukkua täytyy nostaa 30 cm ennen kuin kansi lähtee sähköisesti itse nousemaan. Onko tämäkin kaasujousivika?

-- IceLi

[tomba86]

On, kaasujouset vaihtamalla lähtee pelittään.

[mooperi]

Auto: 2007 607 2,2.

Takaluukun aukaisumekanismissa jotain häikkää. Onko jollain muulla ollut samaa vikaa ?  Aukeaa n. 10 cm ja menee samantien uudestaan kiinni. Toimii samanlailla, niin 0-napista, kuin avaimestakin. Samoin ei sulkeudu, vaan nykäisee muutaman sentin verran kiinni päin ja palaa takaisin.
Onko vinkkiä, mistä vikaa alkaisi etsiä ?

[Antti3]

Jos en ihan väärin muista niin takaluukun moottorin pystyi sopeuttamaan? Voisi auttaa tuohon ongelmaan.

[PUG-508]

Siellä on jotain välissä tai johto poikki.

[mooperi]

Täytyy pyhinä tarkastaa onko kulku esteetön, tai sitten jotain irronnut. Aukesi jo muutaman kerran, kun oli sisällä muutaman tunnin, mutta alkoi taas kiukutella ulkona uudestaan. Näyttää niin kuin toinen varsi ottaisi vähän vastaan. Sopeuttaminen ilmeisesti täytyy tehdä merkkihuollossa, vai?

Kiitos vastauksista

[mooperi]

Vian löysivät Autokeskuksessa. Johtosarja poikki. Korjattu nyt ja samalla vaihtui akkukin, kun oli esillä ja tuntui jo tehottomalta latauksista huolimatta. Palvelu oli jälleen hyvää ja hintakin kohtuullinen.

[JPL]

Silikonejohtopätkien juottaminen yhteen ja kutistesukalla suojaaminen ei nyt kauaan vie. Saitko 300 eurolla irtioton korjaamolta?

[mooperi]

Vikakoodin luku, johtojen korjaus - tapaa en tiedä - ja sopeuttaminen. Hinta ei ollut lähellekään tuota.
Akkukin oli muuten halvempi, kuin mihin hintaan akkuliikkeestä olisin sen saanut. Itseltäni ei löydy nykyään puhtia tai ehkä taitoakaan sähköhommiin, toki olisin johdot saanut korjattua, kun olisin ensin vian löytänyt, mutta kun on vain yksi auto käytössä, niin ei voi kauaa pitää paikkoja purettuna. Tuo aiempi ei ollut maksettu mainos, vaan olen sattunut saamaan kyseisessä firmassa hyvää palvelua.

[henry-306]

Auto: 2005 607 2,2 (automaatti, 9U3FZF/280).

Tänään rupesi tietysti juuri vesisateessa takakontin luukku ryttyilemään. Nätisti ihan aukeni sähköisesti, mutta puolestaan ei meinannut saada millään menemään alas. Nappia painamalla meni hetken matkaa n. 20cm alas ja sitten lähti takaisin ylös. Aikani kun painelin nappia pohjassa ja toisella kädellä pidin vastaan, ettei lähde ylös niin sain luukun kiinni. Mahtaisiko vika olla johdoissa vai jossain muussa? Ei taida olla mitään hätänappia tähän ongelmaan samoin kuin luukun avauksessa? Toimiiko jollain muuten takakontin kiinni laittaminen avaimen napilla, mulla vain avaus pelaa tästä?

[mooperi]

Kyllä kait se Sinullakin on vikana sähköjohdot, kuten oli minullakin. Johdot korjattiin ja sopeutettiin, mitä sitten tarkoittaakin ja nyt on toiminut paitsi, että muutaman kerran on jäänyt puoleen väliin kesken kiinni menemisen. Silloin ole painanut uudestaan luukun nappia, niin on mennyt lopun matkaa ..
Ei mene minullakaan avaimesta kiinni, vain luukun napista, joten näin sen kait kuuluukin toimia.

[macis]

Auto: 2004 607 3,0 V6.

Kyllä kait se Sinullakin on vikana sähköjohdot, kuten oli minullakin. Johdot korjattiin ja sopeutettiin, mitä sitten tarkoittaakin ja nyt on toiminut paitsi, että muutaman kerran on jäänyt puoleen väliin kesken kiinni menemisen. Silloin ole painanut uudestaan luukun nappia, niin on mennyt lopun matkaa ..
Ei mene minullakaan avaimesta kiinni, vain luukun napista, joten näin sen kait kuuluukin toimia.

Minun autossani oli syksyllä samoja oireita. No purin paikkoja ja tutkin johdot ja kytkimet. Ei mitään vikoja. Kuopion Laakkonen antoi ohjeen. Tuo se tänne sähköteknikon tarkastettavaksi. En kuitenkaan siihen mennyt.

Sitten irrotin moottorin kupeessa olevan muovisen pikkuasetelman jonka sisälle menee musta johto. Se on potentiometri joka kertoo takaluukun asennon järjestelmälle. Pyörittelin sitä ja annoin crc marinoinnin. Sitten vain täysin aukinaisen luukun tilassa ja potikka ruuvattu asemointinuolen kohdalle ja takaisin kiinni. Sen jälkeen ei ole millään lailla takaluukku kummitellut vaan se aukeaa ja sulkeutuu täysin virheittä. Jos otatte sen potentiometrin itse irti ja ette löydä asemointinuolia niin merkatkaa vaikka tussilla sen rattaan oikea asento kun luukku on ihan auki asennossa. Väitän että 90% takaluukun ongelmista on kiinni tästä asentopotentiometrin kulumisesta jonka siis voi elvyttää pienellä liikuttelulla ja crc aineella.