605 - Automaattivaihteiston toiminta

[Benoit]

Auto: 1998 605 3,0 V6 (ES9J4).

"Lucifer" 605 palasi kotiin, kilometrejä autoon on kertynyt tasan 100t. Vaihteistoon tein kaksi öljynvaihtoa, siis kolmannet öljyt nyt sisällä. Vanha ei haissut, oli siedettävän väristäkin. Päädyin täyssynteettiseen Petrocanadan Duradrive MV-öljyyn, alle 10 €/l hinnan vuoksi ja kun sitä sai lähikorjaamosta kanisteriin. Pahaa moitittavaa vaihteiston toiminnasta ei löydy, mutta toisaalta harmittaa, että vaihto ylöspäin tapahtuu myöhään ja joskus epäloogisesti. Kylmänä olen talvinapin avulla pakottanut vaihtamaan kakkoselle. Jarrutusominaisuutta myös ihmettelen.

Haulla löysin sitruunapatongista viestin, missä kerrottiin magneettiventtiilien vaihdosta myös 4HP20:een. Onko joku perehtynyt asiaan. Miten venttiilien vaihto muuttaa käytöstä? Kiinnostaa myös, jos näihin on ollut saatavilla ohjelmistopäivitys.

Hienon moottorin yhteyteen ei v. 1998 ilmeisesti vielä löytynyt kunnollista automaattivaihteistoa!

[Antti3]

Omassa 406:ssa periaatteessa sama moottori ja sama vaihteisto, hieman päivitettynä versiona. Mielestäni toimii todella hyvin yhteen, vaihdot tapahtuvat pääosin noin 2000rpm kohdalla rauhallisessa ajossa ja tasaisessa 50km/h kaupunkiajossa kierroksia koneessa noin 1200. Tiesithän että laatikkoon tulisi laittaa ainoastaan Esso LT71141 öljyä hyvän toiminnan varmistamiseksi.

[Benoit]

Mukava kuulla, että moottorin ja vaihteiston saa noin hyvin pelaamaan yhteen. Teen vielä yhden öljynvaihdon muutaman tuhannen jälkeen, jospa sillä paranisi. Osaatko sanoa mihin perustuu Esson öljyn käyttösuositus, kun esim Gulfin ja Mobilin (Esson) LT71141 öljyssä on samat laatuluokitukset?Powermaticista kerrottiin myös, että siellä käytetään tähän vaihteistoon Petrocanadan öljyä.
Millainen päivitys sinulla 406:ssa on?

[antsu]

Useimmat vaihteistoöljyt täyttävät suositukset, mutta jostakin syystä vaihteisto ei muilla öljyillä välttämättä toimi kauniisti. Varmaan pelaa jollakin toisellakin liemellä, mutta kun ei ole varmaa tietoa niin minä ainakin käytin suosiolla tuota Esson öljyä.

Takavuosina vaihdoin Hiluxin laatikkoon jonkun huippuhyvän synteettisen Mobilin ja kaduin asiaa sen ajan kun auto minulla oli. Ennen nätisti toiminut laatikko muuttui karheaksi käsitellä. Ilmeisesti öljy oli liian liukasta eikä synkronointi enää toiminut yhtä hyvin kuin alkuperäisellä öljyllä.

[Antti3]

Päivitetyllä versiolla tarkoitin että moottori autossani on ES9J4S eli mm. Muuttuva imuventtiilien ajoitus jota tuossa vanhemmassa versiossa ei ole. Myös moottorin tai vaihdelaatikon ohjelmissa on varmasti eroa autojen eri tyypistä ja iästä johtuen. Mitään virisoftaa tms. Autossani ei ole. Itse olen käyttänyt saksasta tilaamaani Mobil LT71141 öljyä kun tuota Essoa en mistään löytänyt ainakaan kohtuu hinnalla, ovat kuitenkin "saman yhtiön" tuotteita. Faktaa muiden öljyjen sopimattomuudesta ei ole mutta tietoni perustuu mm. Tältä foorumilta tai sitikka foorumilta löytyviin keskusteluihin ZF4HP20 vaihdelaatikosta.