407 - Häiritsevä nakuttava ääni (EW12J4)

[Tatud]

Ja päivää kaikille!

uusi Nokka-akselin sääsin toimi (piti moottorin käynti äänen hiljaisena)  n. yhden huolto välin... joten turha homma jos meinaatte vaihdattaa, koska ei mitään hyötyä.
Dieselinä vein omani vaihtoon

[Benkku]

No, eipä siitä VVTI-säätimen naputtamisesta ole teknistä haittaa, ainoastaan hiukan akustista.

[KTA]

Kyllä kait se jossain vaiheessa antautuu lopullisesti jos mekaanisestikin hakkaa.

[Arde]

Siis mikä sen äänen varsinaisesti aiheuttaa, ilmeisesti ennakko pielessä eli liian aikainen sytytys vai tuleeko jostain hydraulinostimesta?

[Benkku]

Kyllä kait se jossain vaiheessa antautuu lopullisesti jos mekaanisestikin hakkaa.

No hakkaaminen nyt on hiukan liioiteltua. Kyse on melko pienestä helical hammastuksen välyksen aiheuttamasta mekaanisesta äänestä. Olen noita enenmmän ja vähemmän naputtavia muutaman purkanut ja välys niissä ollut silti hyvin vähäinen. Männässä hammastus on pitkä, mutta mekanismiin suunniteltu välyksen poisto ei toimi, josta ääni aiheutuu. Välyksenpoisto on totetutettu kapealla jousikuormitteisella hampaalla, joka ei varsinaiseen nokan kääntöön osallistu eli tähän ei juuri kohdistu minkäänlaista rasitusta.

[Mustanaamio]

Auto: 2005 407 SW 2,2 (129 000 km).

Nyt on nakutellut 18000km. Epäilin, että olisi ajettu vähillä öljyillä ja "pas..." olisivat lähteneet liikenteeseen. Koneelle tehtiin Forte-käsittely. Ajatuksena oli, että hydraulinostimien puhdistus auttaa. Eipä poistunut dieselin-ääni mutta ei ole kyllä mitään erityistä vikaakaan,  paitsi jos ääni sellaiseksi tulkitaan. Öljyn kulutus on kyllä huomioitava. Ei taida 1l/10000km riittää.

[MJ]

Öljynkulutus on tuon moottorityypin perusominaisuus, eikä likimain 0,1 litraa tuhannelle ole tässä tapauksessa paljon. Pikemminkin maltillisesti. Älä murehdi sitä, muistat vain välillä tarkastaa ja lisätä.

[wg]

Minulla ei pösö öljyä syö nykyisillä öljyillä (Mobil 0W-40). Ennen oli hetkellisesti joku Castrol, joka hupeni nopeasti. Itse en ole tottunut öljyä vaihtovälin (10 tai 15tkm) aikana pösöihin lisäämään. Kilometrejä 135tkm.

[Japa]

Minulla oli aikanaan Zetec-koneella varustettu mondeo (-94 1,8), johon suositeltiin Mobil FE -öljyjä juurikin hydraulinostinten voitelun parantamiseksi. Olisikohan tuo nakutusta vähentävä ja käypäinen öljy myös EW12-koneeseen?

Meillä kone löytyy C8:n keulalta ja juuri laitoin uudet 5W-40 Helix Ultrat koneeseen. Voimakas nakutusääni uusillakin voiteluaineilla 

[Benkku]

Kaksi asiaa...

Voitelu ei parane vaihtamalla teknisesti huonompaan öljylaatuun - ei vaikka sitä joku guru jossain johonkin vehkeeseen suosittelisi. Mekaanista ääntä ei öljylaadun vaihto myöskään poista.

[Mustanaamio]

Auto: 2005 407 SW 2,2 (131 000 km).

Öljyt on mobilin 5W40 edelliset oli TB vastaavat loglifet. TB oli jotain  testivoittajaa. Mobilit näyttäisi pysyvän paremmin tallessa. Benkkun perustelut ovat varsin pitäviä mutta voipihan näiden kanssa vehdata ja saada ainakin mutu-tuntumaa. Totuus on että öljyä menee mutta menköön kuten MJ sanoi.

[Mustanaamio]

Auto: 2005 407 SW 2,2 (136 000 km).

Nyt on minun käytössä nakutellut 25 000km. Hyvin tuntuu nakuttelevan.

[Arde]

Auto: 2005 407 SW 2,2 Sport (automaatti).

En tiedä kuuluuko samaan asiaan mutta huomasin ilmojen viilennyttyä karhean äänen koneesta 1900-2000rpm kohdalla vain kevyesti kiihdyttäessä, ääni on ontto "korina" joka ilmenee aina kylmällä moottorilla mutta vaimenee koneen lämmettyä normaaliksi, onko mitään vinkkiä mistä ääni voisi tulla?

[Rasvis]

Nakuttaa se täälläkin, varsinkin puolilämpimän koneen käynnistyksen jälkeen. Ihan kylmästä käyntiin räjäyttäessä kuulostaa siivolta.

Forté-pesukin tuohon tehtiin öljynvaihdon yhteydessä mutta eipä silläkään tuntunut olevan havaittavaa vaikutusta. Antaa nakuttaa sitten kun ilmeisestikään ei ole vaarallista.

[Mustanaamio]

Auto: 2005 407 SW 2,2 (153 000 km).

Nyt on nakuttanut minulla yli 40000km. Voipi olla, että saa nakuttaa toisen mokoman lisää. Viime huollossa laitettu öljy on muuten pysynyt parhaiten. Tai sitten talvinopeudet säästävät myös öljyä.